מוטיקוביה66

הי האם יש מלון שבו מתרכזים המבקרים מישראל? אנו מגיעים ביום רביעי אחה"צ ונהיה עד שבת

תנסה בחנות החלפים של אאודי. הרבה פריטים מצאתי שם. שולחים לארץ. תוך כשבועיים הפריטים מגיעים לאוט שלך הקישור הבא: https://trshop.audi.de/konakart/SelectCat.do?catId=107&prodsFound=-1&category=Audi+50+%281975+-+81%29

זה מתקרב! בני, התאור שלך מעורר את הרצון להגיע לשם. אני מקווה להצטרף הפעם. יש מלון מועדף על קבוצת הישראלים?

בתור בעלים של R75/5 קראתי בלא מעט פורומים שניקוי זכוכית עוזר רק להחליק את הבלוק אך אם החלקים אינם בעלי אותו אוקסידציה בבלוק אז הגוונים עדיין יישארו אחרים ולא אחידים ישנם כמה בעלי כלים שפשוט השתמשו במלטשת חשמלית/אוויר עם ניירות ברמות חספוס שונה, והתוצאה היא אלומיניום מבריק מכיוון שהוא מוריד שכבות אלומיניות. והמחמירים יותר אפילו אחרי הניקוי הזה התיזו צבע עמיד בחום ומרחו על הבלוק עצמו והתוצאה מעניינת. אישית כרגע האופנוע שלי בשיפוץ ואני הולך לנסות את שיטת השיוף ומריחת צבע על הבלוק אופיר (הבן של מוטי)

מציע שתפנה לאון יעקובסון - ייצר בזמנו חלפים אלו לסוסיתות טריומף החולקות את אותם חלקים עם טריומף

בוקר טוב לכל המשתתפים מדבקת חלון של הארוע

יצירות פיבר - מזמינות את כולם נותרו רק שבועיים לארוע

ברשותנו אוטו מודל 1963 שחונה בקרבת מפגש הגבולות גרמניה-הולנד-בלגיה. האוטו ניתן להזזה על גלגליו אך אינו בר הנעה עצמית כיום. מחפש מידע על דרך זולה ואמינה להבאתו ארצה. נשמח לקבל המלצות על חברות שילוח בעלויות סבירות. האם משהו הביא בשנה האחרונה רכב מהולנד או בלגיה? מה ההמלצות או מסקנות מהתהליך אותו עברתם? תודה מוטי

תהליך תחילת דרך שאון ציין אכן מאד עקרוני ברכבים אלו. נתקלנו באכזבות קשות שנבעו מרקבונות וסדקים בלתי אפשריים לתיקון. מציע שתוסיף לרשימה המטלות שאון ציין, העברת בעלות רשמית במשרד הרישוי, לפני שבכלל מתחילים לגעת ברכב. כבר ראינו מכוניות שבעליהם לא מאותרים ו/או מכוניות מעוקלות. חיוני לכן לוודא שהמועמדת אכן חופשיה ומאושרת לשיפוץ ובסיום השיפוץ תהיה כולה שלך. המנוע שברכב הוא המנוע המקורי שתעשיות רום כרמל - אוטוקרס ציידו בו את הרכב. בגילם המופלג 33 ויותר יש בינהם מעולים ויש מאכזבים (שמן ומים כתערובת שגרתית ).רק לאחר טיפול ובדיקה תוכל לדעת מה נפל בחלקך. במפגש געש שמתקיים כל יום שישי בין 16:00 ל 19:00 יש נציגות נכבדת לפיבר בכלל ולרום כרמל בפרט.

שלום תתחדש תתקשר לרענן אשתר (לא הצליח להכנס לפורום היום) הוא יאכוון אותך בכל הקשור לרום כרמל(יש לו סדן, סטיישן וטנדר) נייד 052-2412233 או לאון יעקובסון שענה לך מוטי

מה זה עוד לא הורכב? תמונות התהליך נדרשות מיידית

במודל 1962 המוקדם (וזה האוטו הזה) אכן היה סמל גדול מותקן מתחת לגריל . הסמל התקבל מנתן

לי מותקן ברכב מנוע פורד אנגליה 105e 997CC החלפתי להצתה אלקטרונית.(טרם החלפתי קויל) המנוע הפך מדויק בצליל, חסכן יותר בדלק, הפלאגים נקיים, הניצוץ כחול וברור, בוטלו חופשים בציר המפלג (נחסכו 600ש"ח שיפוץ וחריטת מפלג בארץ) חשוב לדעת לפני שקונים אם גוף הרכב שלך הוא הקוטב החיובי או הקוטב השלילי יש אפשרות לקנות את המוצרים בשתי החלופות המחיר בארץ מוגזם! תיבא את אחד המוצרים הבאים בדואר יצא לך שליש מחיר ותוך שבועיים תשפר את ביצועי הרכב: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Anglia-105E-Electronic-Distributor-Neg-earth-only-/180696199610?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a125531ba http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Anglia-105E-Lucas-25D-type-Stealth-Electronic-Distributor-Top-cap-/190672494917?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c64f76145 http://www.pertronix.com/prod/ig/flame/dist/british.aspx או רק תחליף את הפלטינה אם אין לך חופשים בציר המפלג עם הפלטינה האלקטרונית הזה: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Anglia-105E-123E-1959-1966-DM2-Electronic-ignition-kit-Negative-earth-/110939439418?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19d481813a http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Anglia-105E-123E-1966-1968-Electronic-ignition-for-Motorcraft k21-/310361994125?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item484304338d

שימו לב הם מודים לכם ש"בחרתם" FEDEX כאילו בחרנו. הספק שלנו חשב שהשרות בכל העולם אחיד ויעיל רק לא יודע שהנציגות בארץ אולי הזכינות מחככת ידיה בהנאה מהחבילה שנפלה לידיה. מובטח לכם שיש שרות 24 שעות לגזלה אבל עובדים עבורכם בלהוציא מכם כסף מ 8 עד 5 בערב ותמיד יש שישי שבת בארוע. לא יעזור כיתוב בעברית בפייסבוק. חברת האם לא קוראת את זה. הנציגות בארץ מתפרנסת מזה אז למה לה לדווח לחברת האם על אי שביעות לקוחותיה בארץ הקודש?

סקירה מדהימהר. מענין הניתוח שעשו הקולומבינים למחיר לאור עלויות ההובלה הימית של הקיטים לארץ וכלי מורכב בחזרה לדרום אמריקה. שווה לעשות ניתוח כלכלי של היצור והיצוא. באותו סגנון היה כאן בשלב מסויים ייצור גיפים כמדומני CJ-6 סגורים במרכב קשיח עבור כוחות משמר הגבול המצרי שחלקם מסיבות פוליטיות נותר בארץ ונמכר למשמר הגבול.