Avia

לא בטוח. ה-01 אמנם מבוססת על הפלטפורמה של ה-XC40, ועדיין - נוחות לא מספקת, הנדסת אנוש בינונית, מערכות בטיחות בוסריות. היתרון של הסיניות הוא בתחום מערכות הההנעה החשמלית/פלאג-אין ובמחירים לצרכן. מצד היבואן כנראה שיש גם יתרונות נוספים.

אגב, בתמונה הזו לדעתי רואים מצוין את שלושת הדגמים. הכחולה בפינה היא tS עם הברמבו וחישוקי "18 שחורים, הכחולה שלפניה היא בסיסית ידנית עם חישוקי "17 והלבנה משמאלה היא אוטו' עם חישוקי "18 אפורים.

זכרתי אחרת ומצאתי את הסימוכין: https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/סובארו-brz-החדשה-2023-בישראל-מחיר-229900-שקל

במשלוחים של 23-24 הידניות נקראו פרימיום והאוטו' לימיטד, לא? ואם החדשות מגיעות במפרט הקנדי, זה אומר שהבסיסית אכן עם חישוקי 17" + פרימסי 4 וריפודי בד ללא חימום.

- יצא לי לראות, גם בארץ. - חוקי.

ל-ND יש איזופיקס במושב הנוסע. רק אומר 😎

הגאון משטוקהולם. ודי לחכימא...

ליבי יוצא יותר דווקא לנהג/ת האאוטלנדר.

@itaysamurai קראתי את המחשבות שלך.

תלוי. כמה מהגלגלים על המדרכה?

מאיפה המידע? יש תמונות מהנמל?

מעניין. מה שנמכו? למה? דווקא דומה לפער בארה"ב שעומד על 7%. אם כבר אז אצלנו הפער ל-tS אפילו מעט גבוה יותר.

כאן מופיע 5.7 🤔 בינגו.

תציע את שירותיך בתשלום לועד הבנין השני. הלוחש לחניות.

מנוע 6.3 והכל? אם אכן כך, I stand corrected