John1

בסופו של יום, וגם ככה הסברתי לשוטר - בידיעה שלי אני חציתי את הצומת באור ירוק. מן הסתם שדעת השוטר היא ניטרלית ואם הוא טוען באופן מובהק שחציתי באור אדום, מי אני שאתווכח... אבל לאחר קריאת הדוח ומחשבה על הדברים, צצו לי המון שאלות ומחשבות על איכות צורת האכיפה שלו.. שמשאירה המון מקום לספק אם בכלל אני באמת אשם. כמובן ש6 נקודות ו500 שקל זה לא מה שיהרוג אותי, אבל ההתלבטות העיקרית שלי פה היא - האם יש טעם להתווכח מחמת הספק, שהאכיפה נעשתה בצורה שגויה.

תודה שוב על העזרה. יש לי רישיון נהיגה 10 שנים, עם עבירת תנועה אחת על "אי-מתן זכות קדימה להולך רגל" מ2015

תודה לכולם על התגובות והעזרה. אכן השוטר היה עם טאבלט, ואחרי שסיים להקליד את הדוח הוא חיבר אותו למדפסת ניידת שישבה לו בארגז הקטנוע וככה הדפיס אותו. לצערי אני לא רוכב עם מצלמת קסדה, וחבל שכך באמת. מה לדעתם כדאי לעשות? לפנות למפנ"א בבקשה לביטול הדוח ובקשה לצילום ממצלמת השוטר? לקבל סירוב ולבקש להישפט? האם ההקלטה ממצלמת הגוף יכולה להיתפס כהודאה מצידי?

חג שמח לכולם, במהלך הצהריים היום רכבתי על אופניים חשמליים באזור דרום תל אביב, חציתי את צומת הרחובות המסגר ויצחק שדה (כמפורט בדוח) ובצומת שלאחריה (250 מטר) שוטר רכוב על קטנוע נעמד לידי וביקש שארד למדרכה. באותו רגע לא הבנתי את הסיבה לבקשה אבל כמובן שיתפתי פעולה לאורך כל האינטרקציה איתו. במהלך הדין והדברים בנינו, השוטר ענד מצלמת גוף וצילם את השיחה בנינו, אני תחילה ביקשתי ממנו שיסביר לי מה קרה ועל מה נעצרתי. במחשבה ראשונה, לא היה לי ברור כיצד קרה שאכן חציתי באדום, ובאמת התגובה שלי לאורך כל האינטרקציה איתו היתה הפתעה שאני נאשם בזה. מספר שאלות שעלו לי מהסיטואציה ואשמח להתייעץ אתכם יחד. א. מיקום השוטר בעת ביצוע העברה - גם מקריאת הדוח וגם השיחה איתו, לא ברור לי היכן הוא עמד באופן פיזי, הוא מציין שאכן עמד סטטי על המדרכה בצומת הרחובות, אך האם עמד על המדרכה שלפני הרמזור? אחרי הרמזור? עם כיוון הנסיעה שלי? נגד? - לא ברור... איך אוכל לוודא שהשוטר ראה שאכן חציתי את קו ההפרדה באור אדום כנדרש בחוק? הרי הוא לא ציין את זה בתיאור האירוע ולא ברור מהיכן ראה אותי. האם קיימת פה עילה לכך שאכן עמד במקום לא נכון, וטעה בעצמו בשיפוט? ב. סעיף האשמה בדוח הינו נהיגה בקלות דעת - בהמשך הדין והדברים שלנו, כשהשוטר הבין "שאני לא בא לעשות צרות" כלשונו, הוא אמר שהוא לא ייתן לי דוח על סך 1500 ש"ח ו10 נקודות, אלא רק 6 נקודות ו500 ש"ח. לפי הדוח, סעיף העבירה הינו " 21 (ג) " נהיגה בקלות דעת. כמובן שהקנס הכספי והנקודות לא יכבידו עליי, ואני מקווה ובטוח שאני נוהג מספיק זהיר כדי לא לצבור עוד נקודות בשנתיים הקרובות עד לאיפוסם. אך עדיין מתלבט האם יש טעם לנסות להישפט על דוח שולי שכזה? עם סכום כספי נמוך? או לוותר ולשלם כי המאמץ לא יהיה שווה את זה. ג. מצלמת גוף אל מול מה שכתוב בדוח כאמור, האינטרקציה בנינו היתה מצולמת במצלמת הגוף של השוטר, הוא לא ציין בפני אם העבירה צולמה גם היא במצלמת הגוף. במהלך השיח בנינו, כאשר הוא הסביר לי את מה שלטענתו ראה, ייתכן ושיתפתי פעולה יתר על המידה ואמרתי משפטים כמו "אני מבין למה אתה מתכוון" או "אתה צודק ואני לא מתווכח". בסופו של דבר בעת כתיבת הדוח, ביקשתי שיכתוב בדברי הנהג "רכבתי כחוק" והוא בזלזול טען שהתגובה שלי צולמה במצלמה שלו, ככה שהכחשה שלי באופן כתוב לא מהווה בסיס. לאחר קריאת הדוח אני רואה שאכן היה לו גם חשוב להוסיף את העובדה שהתגובה שלי צולמה, בנוסף למה שנטען בכתב בדוח. האם השיח בנינו יכול לשמש לרעתי? השיחה ערכה כמעט 5 דקות ככה שלא זכור לי באופן מלא מה נאמר בה מצידי. העלתי את הדוח עם טשטוש הפרטים האישיים. תודה מראש דוח.pdf

אגב, אם קאר פיקס השאירו רושם לא טוב מסיבה כל שהיא, והחלטת שאת העבודה תרצה לבצע לבד - שווה לתת קפיצה לטופ-קולור ברחוב יצחק שדה. בניגוד לקארפיקס, הם לא מבצעים תיקונים, אלא רק מוכרים את הערכה שאיתה תוכל לעבוד. בהצלחה

אם אתה מאזור תל אביב, אמליץ לך על "קאר-פיקס", נמצאים ברחוב ישראל בק. תן מבט בערוץ יוטיוב שלהם, מראים עבודות ותוצאות. אופציה ראשונה תהיה לתת להם לבצע את התיקון, הייתי מעריך שזה משהו שהם עושים תוך יום אחד, אבל שווה לצלצל ולשאול. אופציה נוספת היא (במידה ואתה אוהב את ההתעסקות), להגיע עם הרכב לשם ולהראות להם במה מדובר. על בסיס זה הם יבנו לך ערכה הכוללת את כל מה שנדרש לתיקון עצמאי, ויסבירו לך איך ובאיזה צורה אתה צריך לעשות את זה. השתמשתי בשירותים האלה שלהם כמה פעמים, ובסך הכל יצאתי מאוד מרוצה ביחס למחיר. בהצלחה

אתה לגמרי לגמרי צודק, תודה על הערה!פספסתי את ההודעה שלך. כותב לך בפרטי 😀

תודה על ההצעה! היישום שלו נראה קצת יותר מסובך מאוטם צבע סטנדרטי - מצריך מקור מים בזרם לאחר הריסוס. אחכה לעוד אופציות, שוב תודה!!

מחפש לקנות - אוטם צבע Menzerna PL לצערי אין במלאי בשום חנות בארץ פתוח גם להצעות על מותגים אחרים, אם הביקורות עליהם טובות 😜

היי, יש סיכוי יש לי אחת כזאת לתת לך אם צריך.. כתבתי לך הודעה פרטית

הרכב שלי גם כרגע מוקפא מבחינת רישיונות וביטוח והחיסכון הכספי אצלי אפילו גדול יותר (רכב מיושן, טסט כל חצי שנה). אז אומנם כולם מציעים למכור את הרכב כלכלית, אבל אם תחליט בכל זאת להקפיא - זה מה שאני כן יודע בנושא. תתחיל בלפנות חצי יום באמצע שבוע (תורים ארוכים בצורה מוגזמת) ולגשת למשרד הרישוי עם רישיון הרכב המקורי, ולבקש להפקיד את הרישיונות (לא לבטל! חשוב לשים לב). מרגע זה הרכב ללא רישיון בתוקף ואין אפשרות לנסוע בו בכלל. ברגע שתחדש בחזרה את הרישיון, תקבל זיכוי על אגרת הרישוי הבאה שתצטרך לשלם. בנוסף, לדבר עם חברת הביטוח לגבי זיכוי כספי על הזמן שנותר לביטוח, בדרך כלל דורשים להחזיר פיזית את תעודת ביטוח החובה כדי לקבל את הזיכוי הכספי עליה. רשמת שהרכב חונה בחניון, הייתי כן ממליץ אחת לשבוע להניע אותו ואם אפשרי גם לעשות סיבוב בחניון.

מעניין... ביום שרציתי לקנות את הרכב ונסעתי עם בעל הרכב למוסך לבדיקת קניה, גיליתי שהצמיגים והגאנטים לא במידה מתאימה. אז קפצנו שנינו (אני ובעל הרכב) למכון הרישוי (כדי לנסות לאשר את העניין) והבוחן הראה לי בבירור במחשב שאין אפשרות לשום חריגה מהמידה הרשומה ברשיון.

האמת שקניתי את הרכב עם ג'אנטים ברזל פשוטים, ואת הג'אנטים שיושבים עכשיו על הרכב קניתי וצבעתי אותם גם בעצמי. רציתי להחליף לג'אנטים של GTI 1.6, אבל בפעם האחרונה שהייתי בעמדה 1, לא אישרו לי שום חריגה במידת צמיגים מהסטנדרט.

תודה! בהתחלה אכן ניסיתי ליישר את הפח מבפנים (אחרי פירוק הדיפון), אבל הגישה שם מאוד מאוד בעייתית. הצלחתי ליישר בחזרה החוצה מעט, ואת השאר המשכתי עם בונדו. הרכב דגם FOREVER 1.4

תודה רבה! את החידוש לחופה בדשבורד ביצעתי עם דבק 3 שניות לחיבור ראשוני, ואחר-כך עם חומר בשם ריפרקויק. החומר מיועד לתיקונים כללים, הוא מעין פלסטלינה המורכבת מ2 חומרים שיש לערבבם ביחד, לאחר מכן יוצרים את הצורה שרוצים לחיבור, ואחרי 10 דק' החומר מתקשה באופן מדהים ונהיה קשה כמו אבן. יש גם גרסא לפלסטיק לחומר (קויקפלסט) אבל לא יצא לי להתנסות איתו. תמונה שבמקרה מצאתי מהתהליך, שימו לב לכמה חלקים החופה שבורה, והשלושה חלקים הקרובים למצלמה הם אחרי חיבור בדבק שלוש שניות. טריק נוסף שהשתמשתי בו זה , יוצר גם חומר חזק מאוד, אך בניגוד לריפרקויק יותר קשה ליצור אתו צורה מעוצבת. בעיקר שימש אותי כדי למלא חורים קטנים וחריצים בפלסטיק כשהריפרקויק היה גדול מידי. התהליך היה מאוד קשה ודרש המון סבלנות, אבל בסופו של דבר אני מרוצה מהתוצאה, והאלטרנטיבה הייתה לקנות חופה מפירוק בסביבות ה700 שקל, שזה מחיר שלא הייתי מוכן לשלם. לגבי החלקים, השיטה הכי טובה להשיג חלקים לטווח ארוך, היא פשוט לקנות רכב שלם לפירוק. העניין שלי לא היה את המקום להחנות רכב שלם כזה, אז כרגע אני נעזר בחברים בעלי 205 גם, שדאגו לפרק כמה רכבים ויש להם חלקים בהישג יד.