dankarni

למכירה 4 גאנטים 205 GTI 1.6 במצב מצויין בצביעה מגניבה עם צמיגים במידה 185.60.14 במצב סביר . 550 ש"ח ממהר למכור .

מקפיץ 250 ש"ח מחיר אחרון .

מקפיץ 1100 ש"ח ממהר למכור לבוא ולקחת .

שעון טמפ' מים של חברת AUTO METER במצב חדש ימכר באריזה המקורית מחיר: 320 ש"ח , גמיש לרצינים בלבד. דן 052-4202747

סעפת פליטה משופרת מנירוסטה של חברת TOYOSPORT 4-2-1 לרכבי פיג'ו סיטרואן ראש שמונה שסתומים. הסעפת במצב מצויין ללא מכות וללא סדקים , תימכר עם שני אטמים וחיישן למדה מוארך 80 ס"מ. דן 052-4202747

UP! עדיין אקטואלי .

- סעפת פליטה אטמוספרית משופרת 4-2-1 של חברת "toyo sport" מנירוסטה למנועי 8 שסתומים הזרקה רב נקודתית . - 4 גאנטים של 205 gti 1.6 עם צמיגים מאוזניים . - 2 פילטרים פתוחים רב שימושיים האחד משהו סיני השני של "simota" . - 3 שעונים : אחד של אוטומטר טמפ מים , ועוד שנים של אוטוגייג אחד טמפ מים והשני גדישה . - ברז גדישה מכני משהו סיני פשוט . - 2 מחשבי ניהול אחד לרב נקודתית של מגנט מראלי והשני חד נקודתית של בוש . - ממסר הזרקה ראשי לרב נקודתית . - קיים שני רכבים סקסו 3 דלתות ו205 4 דלתות בשלבי פירוק אפשר להתקשר ולשאול על חלקים סטנדרטים . 0524202747

אוקי תודה , מישהו יכול להמליץ לי על סליקון איכותי ? .

הרכב יונדאי אקסנט שנת 2001 , מנוע 1.5 בנזין גיר אוטומט . השאלה האם ברכב הזה במנוע הנ"ל קיים אטם קרטר או שצריכים לסגור את הקרטר עם סילקון יעודי ? . תודה .

תאמת שכן הרבה יותר טוב , עדכון , אכן החיישן החשוד הוא חיישן לחץ השמן מכיוון שפתחתי אותו נתתי סטרטר וקבלתי שפריץ רציני , מכיוון שאני יודע שחום שמן וכמות אין לי ברכב וגם אם היו הם היו יושבית בקרטר זהו החיישן ! . נותרו לי השאלות בנושא צינורות הואקום .

אוקי תודה על התגובות האם מישהו יכול להגיד לי היכן יושב חיישן לחץ השמן במנוע שלי ? . האם זה באמת החיישן שאני חושד בו על הבלוק בקדמת המנוע מעל פילטר השמן ? .

ברור לי שהנושא לא חוקי . הפרויקט באמת יפייפה אבל לא כלכך עזר לי בנוגע לשאלת השימון , הבעיה היא דווקא לא להחזיר את השמן למנוע מכיוון שקו החזרה הוא לא קו לחץ גבוה ולכן מספיק לרתך ניפל בחלקו העליון של הקרטר וזהו , הבעיה שעדיין לא נפתרה היא מאיפה מוצאים קו לחץ זאת אומרת קו מהתעלת שימון הראשית ישר אחרי המשאבה .

השאלות מתייחסות בכלליות לגדישת רכב אטמוספרי , ובפרט גם למנוע שלי בסקסו 97 מנוע בנזין 1.4 8 שסתומים הזרקה רב נקודתית. 1) כשגודשים מנוע אטמוספרי אחת התוצאות הרצויות הן שינוי התת לחץ שבסעפת היניקה ללחץ , השאלה שלי היא איך מתמודדים עם צינורות הוואקום שמתחברים לסעפת כמו : צינור פילטר הקסטינר , צינור ווסת לחץ הדלק ?. 2) מאיפה מוצאים קו לחץ שמן לשימון המגדש ? אצלי במנוע אני חודש בשני מקומות : יש לי מעל פליטר השמן חיישן שאני חושב שזה חיישן לחץ השמן ולכן הוא יושב בתעלת שימון ראשית זאת אומרת שאני יכול לפצל משם T אחד לחיישן ואחת קו לטורבו . המקום השני הוא גם כן מעל לפילטר ובמסוך לחיישן יש שם פשוט פקק .

UP המחירים ירדו + הנחה למי שלוקח את שני הAuto gaoge ביחד .

למכירה 2 שוענים של auto gaoge - אחד טמפרטורת מים והשני גדישה boost , מחיר 190 ש"ח לשעון . למכירה שעון של auto meter - טמפרטורת מים 450 ש"ח לשעון . כל השעונים נקנו חדשים ובאים באריזות המקורייות כמובן עם כל היוניטים,תאורה,מחברים, נמכרים עקב ביטול פרויקט . 0524202747