Jump to content

שי

  • הודעות

    2,043
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של שי

נהג שודים מדופלם

נהג שודים מדופלם (7/14)

175

מוניטין

1

תכנים שנפתרו

  1. שי

    הונדה hrv 2017

    הצבע הלבן שלו מתקלף, כמו הונדה סיוויק
  2. יש לי לייזי בוי בת 8 בערך שנתקנתה מד"ר גב. בשנים הראשונות הייתה בשימוש מועט מאוד ועדיין נקרעה לפני שנה-שנתיים. דיברתי עם השירות שלהם והם לא מוכנים לתקן, אפילו לא בתשלום ('לא מתעסקים בזה, תחפש רפד'). אגב כנראה שהמנגנון הוא של לייזי בוי אבל לא בטוח שכל הייצור באחריותם כי בעצם הכורסא מייד אין תאילנד (כמובן שזה לא נאמר ברכישה אלא התגלה בהמשך באיזו פתקית חבויה). בדיעבד ועם השנים היא גם לא כזו נוחה ובהחלט היה עוזר אם תמיכת הגב התחתון הייתה יותר נדיבה.
  3. משעשע מאוד, יהיה פחות משעשע אם מישהו יסתמך על ההנחה הבלתי מבוססת הזו ויידרש לשלם 9,000 ש"ח על סוללה או 'רק' 6,000 על הכבל (אלו לא הנחות אלא פרי בדיקה בת שתי דקות במחירון החלפים של סוזוקי)
  4. לפי אפליקציית רכבי ישראל הרכב יובא על ידי גשר גולן ולא על ידי קרסו
  5. יש גם 2018 עם מנוע 140. ה-j המשיכה להימכר במקביל ל-k
  6. תבדוק בווישור ובמנורה. בדקת האם הרכב שלך מופיע במאגר משרד התחבורה?
  7. שי

    פענוח "מפרט" מטבח

    אני פחות מכיר את המוצרים של גראס, אבל לגבי מגירות בחברות כמו בלום והטיש יש כמה סדרות. זה בערך כמו לכתוב צמיגים של מישלין, מותג טוב בעיקרון אבל יש הבדל לא קטן בין אנרג'י לפיילוט ספורט
  8. זה היה סוג של קמפיין. בקונצרן פולקסווגן למשל, בעת הזמנת התור למוסך הפקידה (או בשמה המודרני יועץ שירות) יודעים להגיד אם יש עדכון תוכנה כלשהו (למנוע או לגיר) עוד בטלפון, לפי מספר הרישוי. באופל (ולדעתי ברובם של היצרנים האחרים) זה ממש לא כך וביצוע עדכון דורש הגדלת ראש מסוימת, לכן ממש לא בטוח שכל מוסך ביצע זאת באופן ייזום לכל רכב שנכנס. לאור העובדה שהיו לא מעט אסטרות שהתחילו את חייהן בציי רכב אני נוטה להאמין שיש עוד מכוניות על הכביש עם התוכנה המקורית, וחבל. אף אחד גם לא טרח להודיע לבעלי הרכבים באופן מסודר שיש לשנות את סוג השמן. בכל מקרה מי שרוכש אסטרה משומשת כדאי שיוודא בהיסטוריה שהרכב עבר עדכון תוכנה וכמובן עדיף לבחור ברכב יחסית חדש שנסע כמה שפחות עם התוכנה והשמן הפחות מתאימים. כפתורי מיזוג פיזיים?
  9. יש לנו גם אסטרה K זהה במשפחה, מודל 2018 אז ארשה לעצמי להוסיף כמה נקודות משלי: נראה שנושא ה- LSPI אכן מהווה בעיה משמעותית יותר ב- J מאשר ב- K. התעמקתי בעניין ונראה שרכב שטופל עם שמן נכון (דקסוס 1 ג'ן 2; היום יש גם ג'ן 3) כמעט מתחילת הדרך ועבר במקביל את עדכון התוכנה סיכויי הכשל בו נמוכים. עדיין, אם משלבים את הנטיה של הגיר (כמו בלא מעט מכוניות דרך אגב) להחליף להילוך גבוה ככל הניתן יחד עם נהג שלא מרגיש כי הסל"ד נמוך מדי לתנאי הדרך ואינו מגביר מעט את הלחץ על הדוושה לביצוע קיקדאון (חלילה מלהזכיר הורדה ידנית) למשל בנסיעה ארוכה בעלייה, אני לא שולל שניתן עדיין לגרום לנזק בכל זאת. בכל מקרה הבעיה לא אירעה גם ברכב שאצלנו. לעניין ההבדלים בין ה- J ל -K, לדעתי ה- J גם מעט נוחה יותר, אם כי אני משווה בין גרסאות שונות (מול J 1.6 טורבו ברלינה), בשים לב גם למידות הצמיגים. לפני הרכישה ביצענו את נסיעת המבחן הראשונה בדגם אינוויישן (עם חישוקי 17). בנסיעה התגלתה מכונית די קשיחה, ולכן ביצענו נסיעה נוספת באנג'וי פלוס שהתגלתה כמספקת נוחות די טובה. לעומת זאת האסטרה J נוחה ברמה דומה לאסטרה K אנג'וי פלוס, על אף שה- J מצוידת בחישוקי 17. ה'שיטה' שלי להבחין בין האנג'וי לאנג'וי פלוס היא באמצעות האנטנה על הגג (לאנג'וי אנטנה רגילה ולפלוס יש "כריש", יש על הכביש לא מעט פלוס עם טאסות פלסטיק) וביניהן לאינוויישן באמצעות פסי כרום מעל חלונות הצד בהן מצוידת האחרונה. צריכת הדלק מצויינת ועומדת על כ- 14 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת וממש לא איטית כשהכביש פנוי. אין בארץ מגוון גדול של חלפים חליפיים איכותיים אבל ניתן להצטייד מראש באתרים כמו CARS245. בנוסף הטיפולים די זולים לאור ההוראה של אופל להחליף מסנני אוויר ומזגן רק אחת ל- 4 שנים. אנדרואיד אוטו עובד אצלנו מושלם מהיום הראשון ללא צורך בעדכון תוכנה. בכל מקרה מדובר ברכב מעולה ואמין, שקול ברמתו הכוללת למתחרות כמו מאזדה 3 וגולף 7 אבל מהווה תמורה הרבה יותר טובה לכסף.
  10. תבדוק היטב שהאוטו לא אקס-מדינת ישראל. לא מעט מהאוונסיס נמכרו לממשלה, לרבות לשימוש כניידות
  11. רכבים בגודל מעל משפחתית לרוב מאבדים ביקוש כשהם מזדקנים. התקלות שלהם יקרות יותר והיתרון שלהם על פני משפחתיות יותר חדשות מצטמצם (כי שוק הרכב תמיד הולך קדימה מבחינת גודל ואבזור). אגב גם ברכבים יפאניים יש אנומליה כזו לפיה טויוטה אוונסיס ומאזדה 6 עולות רק מעט יותר אם בכלל מקורולה או 3, בעוד ששם גם המכלולים המכאניים פשוטים, להבדיל מהוולבו שיכולה לסבול מתקלות מאוד יקרות (למשל- בעיה בטבעות הבוכנה שגורמת לשריפת שמן, שעלות תיקונה היא בערך 10,000 ש"ח). ה- S60 אוטו מצוין, אבל כלכלית הוא יכול לעלות לך הרבה יותר לשלוש שנים בהשוואה לרכב משפחתי יפני (ויכול שלא) וצריך לקחת את זה בחשבון.
  12. שעון Louis Erard אוטומטי מפסיק לפעול מספר דקות אחרי 'מתיחת' המנגנון, גם באמצעות סיבוב וגם באמצעות נענוע. אשמח להמלצה לשען באזור המרכז שיידע לתת מענה.
  13. מניסיון של מספר נהגי מוניות, השרשרת הדקה לא מגיעה ל- 150 אלף ק"מ. זה תואם גם לדיווחים מחו"ל.
  14. יש תביעה ייצוגית בנושא, אין ודאות שייצא ממנה משהו, אבל אולי עדיף לשלם יותר עם קבלה ולקבל החזר כשהתביעה תושלם על לשלם פחות ולזרוק את הכסף לפח
  15. למען הדורות הבאים כדאי לציין מי המכון שמסר לך כתב הגנה במקום דוח בדיקה...
×
×
  • תוכן חדש...