gzvika

שלום לכולם. קניתי פוקוס יד שניה מנוע 2000. שנת 2012. הרכב מעולה. אבל יש תקלות ברכב שהיו צריכות להיות מטופלות תחת הריקול של פורד. לצערי הרכב שרכשתי לא עבר את העידכונים הללו. יש נורת בטיחות ילדים שדולקת. ויש ריח חזק של דלק אם מניעים במקום סגור ומחכים קצת. ממש ניתן להריח. 2 הנושאים הללו נקראים לריקול בפורד. https://www.autosafety.org/vehicle-safety-check/2012-ford-focus/ האם יש הגבלת זמן לריקול ? האם אני יכול להכנס למוסך היבואן ולסדר רק את הריקול ? האם תיקוני ריקול עולים כסף? לא רוצה להכנס למוסך המרכזי לטפל ברכב. (אני מטפל לבד).

המאוורר לא פועל נכון מה מפעיל את המאוורר של הרדיאטור? מי נותן את הפקודה?

שלום ברשותי יפהפייה לבנה שנת 2002 כך שאינה ילדה ,מנוע 2000 מגניבה. אבל מה חם לה. לפני כמה שבועות היתה לי נזילה מה רדיאטור חימום פנימי (מהמחברים) פירקתי החלפתי אורינג , ומאז הנזילה נעלמה והרכב לא מאבד טיפה של מים. באותה הזדמנות הורדתי רדיאטור ניקתי אותו (לא יצאו פילים). שטפתי את המיכל עיבוי. הכנסתי נוזל והכל היה טוב. לפני כשבוע הרכב חזר להתחמם. 1. החלפתי חיישן חום מים.(ירוק עם הברגה) 2. ניקוי המערכת 3. בדיקת תקינות הריליי בחזית (2 ירוקים) 4. כאשר אני מנתק את החיישן חום. המאוורר מפעיל מצב חרום ועובר לעבוד מהר. כך שהתקלה כנראה לא במאוורר או ברילי. וכשאני עושה את זה חום המנוע צונח דרמטית.יורד מה 90 מעלות ב דקה של הפעולה המהירה של המאוורר. 5. כאשר הרכב מתחמם אני מעלה סלד 2000. הרכב ממשיך להתחמם ולא להתקרר. מכאן אני מניח שמשאבת המים תקינה. 6. הרכב מתחמם ללא קשר למאמץ. אפילו בשיוט רגוע של 90 . 7. החלפתי טרמוסטט סתם בשביל הכיף (כבר טיפלתי במערכת מים) 8. כשאני מפעיל מזגן הרכב מחזיק 85 מעלות כ 20 -10דקות ואז מטפס החום . בפיזו יש מאוורר שפועל בכמה מהירויות. הוא נשלט כנראה על ידי מחשב הרכב(תקנו אותי חכמי הפורום). קראתי באינטרנט (אין הרבה מידע) שכנראה מדובר ב ecu תקול. (מחשב רכב) מישהו פעם החליף יחידה כזאת ב 206? מי אומר למאוורר באיזו מהירות להסתובב? הרכב נוסע יופי , לא משהק , נוסע נהדר. רק מתחמם. כמובן שאין מים בשמן. אז זה עדיין לא ראש מנוע.

אבל עד לפני מספר שבעות היא לא עשתה את זה (עדיין היה חם) אני לא חושב שרכב אמור לעבוד בכמעט 100 מעלות. זה לא היה ככה משהו השתנה האם לקנות יוניט חום לפיזו ? Coolant Temperature Sensor

שלום יש ברשותי פיזו 206 מנוע 2000 הרכב לאחרונה החל לעבור את קו מחצית השעון ונשאר שם . נכון ימים חמים אבל אני מנסה להבין מה גורם לכך. הרדיאטור נוקה והוא תקין . יש מים במערכת. משאבת מים אינה רועשת והסירקולציה נראת בסדר. כשאני מעלה את הטורים ל 2000 סל"ד המחט(של החום) יורדת מעט. המאוורר הוא החשוד העיקרי. הוא מסתובב במהירות אחידה לא משנה הטמפרטורה. אני חושב שלרכב יש מאוורר עם 4 מהירויות החשד שלי שהוא תקוע על מספר אחד (איטי). איפה לדכתכם יכולה להיות הבעיה?

היי מחפש את המושב האחורי של פיגו 206 קבריולט אשמח לשמוע 0527777188

תתחדש. הכל עובד ?

אני אומר למה לא? יש הנחה בביטוח אם אני לא טועה, יש עוד מכשיר שעוזר אפילו אם קצת לבטיחות של הרכב. אני נסעתי עם כזה מכשיר במשך חודש. 1.הוא מתריע על שמירת מרחק. 2. מתריע על מעבר בין נתיבים. 3. מתריע אם אתה נוסע מהר מדי ביחס לאחרים. הוא מעצבן של החיים... יש צפצוף שאמור להעיר אותך במידה ונרדמת! זאת אומרת כל אחד מהפרמטרים שרשמתי למעלה מעלים צפצוף צורמני חזק ומציק. אי אפשר לבטל את המערכת לפחות זה מה שהיה מותקן ברכב שלי. הילדים נכנסו ללחץ והאישה בפחדים... (טוב לא באמת אבל הבנת את הרעיון). אני הדבקתי עליו דבק דו צדדי כדי לנסות להשתיק מעט את המערכת אבל גם זה לא עזר אותי המכשיר לימד איך לנהוג לא פחות. מבחן התוצאה: לא עברתי נתיבים לא נסעתי מהר הייתי ערני על ההגה שינוי "המוד" הנהיגה שעברתי היה הרצון שלי שהמערכת המטופשת הזאת תפסיק לצעוק עלי (-: זה כמו לשבת עם אמא שלך ברכב שאומרת תזהר מזה,אוייייי,יאאאאא,ועוד חלקי קולות שמוצאים אותך מדעתך.

[h=1]EMF אלו יחידות המדידה[/h]בפריוס בתוך הרכב ישנם רמות מאוד נמוכות. נמוכות מרכבים סטנדרטיים. במודלים המוקדמים יותר דור 1 אם אני לא טועה נמדדו רמות קרינה גבוהות מהמותר.

אני לא מומחה ולקחתי על עצמי את ההתקנה והסיכונים. במידה ותהיה תקלה משמעותית במחשב הרכב בגלל ההתקנה אני תמיד יכל להחזיר למקור.טפו טפו לא רואה או צופה בעיות כרגע. הרכיב הינו רכיב מקורי של קיה. לא מיוצר בעבור או כל דבר אחר אלה ממש מקט של קיה. אם אתה מעונין בשקט נפשי ,לך למוסך היבואן עם החלק שקניתה בEBAY תבקש מהם להתקין על מנת לשמר את האחריות. וכמובן הכי טוב זה : להכנס למוסך לבקש את הקיט, לשלם כמה שמבקשים ולצאת עם בקרת שיוט עובדת. אני הזמנתי ללא קפיץ הנה סרטון שעזר לי להחליט לעשות את העבודה.

היי הידע הגיע מ : ספר רכב + יוטיוב + מחקר קצר. שיחה עם היצרן בקוראה.(דרך אימייל) EBAY והחלקים הגיעו מאוד חשוב להזמין עם הצמת חשמל. יש לי ידיים טובות.וראש פתוח. ערכת כלי עבודה וסובלנות. תודה

בוקר טוב. בקיה ספורטאג המחשב נמצא ליד לוח השעונים. ויתרתי אך ורק על פתיחת תריס המזגן כי הפקדים החדשים מכילים גם את השליטה ברדיו\מערכת. NIV אם יודעים בוודאות נא להגיב. במידה ולא, לא חייבים להגיב.את זה אני מבקש על מנת לא להטעות.ולשמור על הפורום מקצועי. תודה

היי (ניסה והצליח ) ויתרתי על הכפתור שפותח את התריס של המזגן. (ממש אבל ממש לא שימושי על ההגה) אומץ ממש לא צריך. הדבר היחידי שמעט מפחיד זה הכרית אוויר. ניתקתי את המצבר כך שהכרית בכל מקרה לא תפתח. פחות משעה עבודה. יחסית מעט כסף. כן עבודה מאוד פשוטה ,שמשדרגת את החוויה.

קיבלתי את הרכב לפני כ 3 חודשים הרכב מגיע מאובזר כמו ה 2 ליטר אבל.. 1. אין מיסוך לחלונות מאחורה (השחרה) 2. אין נהג אוטומטי cruise control אז בחלונות לא טיפלתי אבל בנהג האוטומטי כן הזמנתי מקיה את המערכת של הקרוז קונטרול מגיע 2 פקדים וצמה של חשמל התקנתי את הפקדים החדשים על ההגה ההתקנה לקחה כ שעה.(פירוק הרכבה בדיקה) התהליך הוא תהליך די פשוט אך צריך להיות סופר זהיר כשמתעסקים עם כרית האוויר ועם ההחזרה של ההגה למקומו הרכב נוח יותר כעת למרחקים ארוכים. וגם חסכוני יותר בדלק (כמה שאפשר לומר על הרכב הזה חיסכוני) הנה תמונות מהתהליך אשמח לענות על שאלות אם יש מבחינת עלויות פחות מ 600 ש"ח ... ציקי

גם אני אשמח למגבת