Jump to content

adam23

  • הודעות

    21
  • כאן מאז:

הנקודות של adam23

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. להזמין פחות בעיה לדעתי(אולי בגלל מכס ומע"מ על סכומים גבוהים דווקא כן).. עם ייעוץ נכון זה אפשרי. אבל להחליף זאת הבעיה לא? או שפשוט הולך למוסך לא מורשה מומחה למותג והוא יעשה את זה בשמחה תמורת כמה מאות שקלים. בכל מקרה, אני חושב שאחכה שנה לקנות C קלאס שתיהיה בת 4. כרגע עם המכס זה יוצא סיפור מאד מאד יקר ולא משתלם בעליל... או שאקנה איזה מיני חמודה ואשמור קצת כסף בצד ואחכה עוד כמה שנים ואקנה יד 2 את המרצדס A קלאס שיוצאת עכשיו... פשוט חלום. מבחנתי אפשר לנעול(אם אני זה שצריך לנעול אז תגידו איך כי אני לא רואה אופציה חח), תודה לעוזרים!
  2. ובכל מקרה, הייתי רוצה להבין מה סדר גודל העלות לאחזקה של מכונית כזאת... ממה שראיתי באתר CARCOST: אחזקה ותיקונים נעים בין 1600-6000 לכל שנה למשך 5 שנים. שזה הפרש של בין 600-3000 לרכב פשוט יותר. ביטוח כמו שאמרנו סביבות ה9K. שזה 4000-5000 הפרש מרכב פשוט יותר. אגרת רישוי בממוצע היא 2900ש"ח לעומת 1300ש"ח ברכב פשוט יותר כלומר 1600ש"ח הפרש. זאת אומרת שאנחנו מדברים שנתית על הפרש של 6K-9K לטובת רכב פשוט יותר כמובן. כשכל שנה העלות גדלה בסביבות 1000 ש"ח.
  3. תודה על העזרה! תקלות גדולות זה תמיד יקר.. בטוח שבמרצדס יותר. מה לגבי BMW? יותר עדינים בטיפולים? מדבר על סדרה 3 שנתון 2014. אני די סולד מקניית רכב חדש בגלל ירידת הערך.
  4. ביררדתי זה הDSG 7. זה שגם ברכב מהניילון יש צרות רק גורם לי לרצות לקנות רכב מפנק יותר יד שנייה. עוד דבר שמציק זה גם המערכות בטיחות האקטיביות שלא קיימות בדגמים הקודמים של מרצדס וBMW קראתי, המון תודה! נראה שכדאי לי לחכות לפחות כמה חודשים ולקנות שנתון 2015 (החדשה) בת 4 ואז המכס יהיה יותר נורמלי. או שאלך לכיוון הBMW סדרה 3. בתקופה הקרובה לא נראה שארכוש מונית מרצדס ממה שנראה לי... הבנתי לא נכון את הכוונה שהמונית נמכרת במחיר כולל מע״מ וחשבתי שזה כולל את המכס. לגבי ההתעסקות אחר כך - לא נראה משהו שלא אוכל להתמודד איתו וחלק מהדברים נשמעים אפילו כיפים
  5. יש עבר ביטוחי נקי ואני בן 27. אתה צודק זה באמת מתחיל מכמעט כפול - 9,200 לBMW סדרה 3 2014 ולC קלאס 2016 עוד 1000₪. בBMW 1 זה מ7700. עדיין, יכול לעמוד בזה אבל זה כבר יותר מעיק. את הצרכים כתבתי - מחפש רכב לשימוש יומיומי אבל שיהיה מהנה. אם אני מחליט ללכת על רכב משומש בסכום 100K+- אז זה מרצדס/BMW/אודי. למה? הן הכי מרגשות אותי. כרגע פתרון הביניים הוא סיאט איביזה החדשה. אבל עדיין כן אעדיף את הBMW 3 או הC קלאס. חוץ מעלות הביטוח, איך אני יכול למצוא עלויות טיפולים שוטפים?
  6. כשהם כותבים מחיר כולל מעמ זה אומר שכולל מכס לפי מה שהבנתי. ומדובר על רכבים בני שנתיים כלומר בסוף האחריות והחלפים הם ללא תשלום ממוסך מורשה אז לא נראה שיש ממה לדאוג בעניין הזה.
  7. כעיקרון זה רכב ראשון שאני ארכוש מכספי, אבל אני כמה שנים עם מאזדה 3 2008 שהייתה של ההורים. היא לא זולה לתחזוקה (הולך סביבות 4,000 למוסך כל שנה) וכבר עושה סימני עייפות. אז החלטתי להחליף.. בעיקרון כל מ שכתבת זוהי הסיבה שפתחתי את הפוסט. מעניין אותי לדעת כמה במספרים ההבדל בין החזקה של C קלאס/סדרה 3 משנת 2014 (- ללא אחריות) לעומת רכב קוריאני ממוצע עם 0 ק״מ... מאמין שבהתחלה ההוצאות על קוריאני הן לא קיימות למעט הטיפולים שהם זולים. בנוסף, הC קךאס וBMW 3 זה רכבים שכבר עברו את ירידת הערך הדרסטית אז אני לא חושב שאפסיד כלכך הרבה אם אחזיק אותם ל4 שנים +-. (אמכור מינימום ב30 אלף פחות מניח ממה שאני רואה את המחירים היום של שנתון 2010). ה184 כ״ס מאד לוחצת בתקציב... 120K ואת ה136 כ״ס יש ב105-109K ה136 כ״ס לא מתנהגת ״ספורטיבית״?
  8. 1. מנסה לקבל רושם מה זאת החזקה של רכב גרמני.. 2. לא חושב שזה משתווה אבל החסכון כן יקזז משהו מן הסתם 3. בתכלס עכשיו הסתכלתי וקיימות עוד אפשרויות... ראיתי גם BMW סדרה 3 וAudi A5 שנתון 2014 שחורגות רק מעט מהתקיב והן לא מרגשות פחות מC קלאס אבל כן מיושנות קצת יותר במרחב הפנימי של הרכב (הסדרה 3 מדהימה עם המושבי עור הבהירים אך עדיין משהו בC קלאס מרגיש יותר ״הייטקיסטי״). למרות שהC קלאס זה הדגם הבסיסי של הבסיסי (מונית, זה רמת גימור קלאסיק). עכשיו ההתלבטות היא גם בינהן. שם מבחנת הק״מ אפשרי למצוא את ה80,000 במקרה הטוב.
  9. אתה צודק, עשיתי את שיעורי הבית שלי אבל לא כלכך הצלחתי להסגר על מה זה אומר עלויות התחזוקה. הנתון היחידי שהצלחתי למצוא זה מחבר עם אאודי A1 חדשה אמר שטיפול ראשון (שזה שטויות) עלה לו 2200. בעוד טיפול ראשון לרכב קוריאני הוא סביבות ה600. שזה די מבהיל... בוא נגיד שאם ההוצאות על רכב כזה מסתכמות על 5K יותר מאוטו סטנדרטי, אחרי קיצוצי חיסכון בדלק של מנוע בדיזל, אני יכול לעמוד בזה. עריכה - עשיתי בדיקה ביד 2 ובמפתיע יש לא מעט BMW סדרה 1 ואודי A3 שנתון 2015 בתקציב... עם ק״מ הרבה יותר נמוך אבל מצד שני נראה לי ש145,000 ק״מ משפיעים על C קלאס דיזל כמו ש50,000 ק״מ משפיעים על BMW סדרה 1. אני טועה? מבחנת עלויות החזקה לא נראה לי שההבדל יהיה גדול והC קלאס דיזל תיהיה יותר חסכונית, לא? אין לי בעיה כלכך גם לא לצבוע אם לא אמצא מקום שמספק את הצרכים שלי מבחינת איכות ומחיר... אפשר להחליף חישוקים למשהו שיגרום לאוטו לא לשדר מראה של מונית יותר.
  10. מאז שהייתי ילד אהבתי מכוניות... תמיד נמשכתי למכוניות גרמניות. אבל לא אני החלטתי איזה רכב יהיה להורים... ןעכשיו אני קונה רכב ואני מחליט האפשרויות הן או אחת מהמשפחתיות ה״רגילות״ או מרצדס מונית. יודע שאם אקנה מונית אצטרך להשקיע עליה כמה אלפים (צבע וכו׳) ולכן חיפשתי עד 90K וראיתי לא מעט C קלאס 2015-2016 דיזל עם 140K-190K ק״מ. חשבתי לקנות אחת לצבוע בצבע אחר ולהחליף ג׳אנטים. יתרונות למשפחתית 0 ק״מ: פשוט לקנות ולנסוע אף אחד לא נסע עליה תחזוקה זולה יותר (ככה אומרים, אשמח לשמוע הסתייגויות) יהיה יותר קל למכור(לדעתי, למרות שאני הייתי קונה מונית לשעבר משופצת) אחריות יתרונות למרצדס מונית: ביצועים איכות חומרים חווית נהיגה חסכונית בדלק (דיזל) כיף ברור שפרקטית - ה0 ק״מ תנצח... אבל מה עם קצת כיף, חוויה? הנסיעות שלי הן ביום הלוך חזור מגבעתיים לנס ציונה וחזרה ובסופי שבוע מחוץ לעיר. רכב לזוג בלי ילדים. בעיקרון מי שקונה מרצדס לא דואג מעלות הטיפולים, אבל אם היה לי כסף למרצדס חדשה, זאץ לא הייתה כותרת הפוסט. אני לא בטוח שמבין את סדר גודל העלויות וההבדל כשאתה מקזז עם החסכון בדלק של מנוע דיזל. מבין שעלות הביטוח היא סביבות 5.5K ובזה אני יכול לעמוד. מה בנוסף? תודה!
  11. ראיתי ביד 2 מרצדס C קלאס 2016. רכב מפנק! מחיר 88,000 כולל מעמ ו145,000 ק"מ. זו מכונית שתחזיק לעוד מאות אלפי קילומטרים, דיזל חסכונית.. נשמע לי מעולה בשבילך. הייתי צובע באיזה צבע מגניב (נגיד אפור מאט) ומחליף גלגלים (אפשר גם בשלב מאוחר יותר אם התקציב כבד..). יש גם בפחות כסף עם יותר ק"מ אבל 145 למרצדס זה באמת לא הרבה!
  12. אני רותה להתחיל את חיים העצמאיים ולקנות רכב חדש וראשון. מצאתי רכב, הכל טוב ויפה, מברר מחיר ביטוח והנה זה מגיע... 8,700₪ מקיף וחובה. לפי Wobi. יונדאי i10 שנת 2014 לנהג בן 24 עם 6 שנים רישיון... איך בכלל אפשר לעמוד בזה? יש דרך לעקוף דבר כזה? חוץ מלהעביר את האוטו על שם מישהו אחר ואז לעשו ביטוח על שמו... ואז מתישהו אני כבר כן יצטרך לעשות את זה... בקיצור מה עושים? תודה
  13. היי תודה על המענה בקשר לגיר הרובוטי... לא הבנתי כלכך, למה זה לא נוח? הרי עדיין הרובוט מעביר את ההילוך ולא אני. מה בעצם גורם לזה להיות לא נוח? אז ההמלצה היא על הקליאו 2012 או מאזדה 2010 עם אבזור Dynamic? אתה יודע כמה הקליאו 2012 שלך עושה מבחנת צריכת דלק? האלטו גם רובוטית? יש עוד המלצות? פיאט אני לא אוהב לא מתחבר למראה..
  14. אהלן, קודם כל תודה על העזרה הדברים שחשובים לי ברכב - 1.אוטומט 2.דגם מומלץ מבחינת אמינות (כמה שפחות מוסך) 3.חיסכון בדלק מבחנת צרכים - רכב לבני זוג צעירים סטודנטים ללא ילדים. נסיעות לרוב בתוך גוש דן בפקקים. פעמיים בשבוע בערך לנתניה. אם יש 2 דגמים שאין בינהם הרבה הבדל אלך לפי המראה. יכול לחרוג קצת לכיוון ה30K - מקסימום שבמקסימום, השאלה אם יש צורך... הדגמים שאני מתלבט בינהם- פג'ו 107 2012\2013 סיאט מי 2012\2013 סוזוקי אלטו 2013\2014 טויוטה אייגו 2010\2011 רנו קליאו 2010\2011 יונדאי I10 - 2011\2012 מאזדה 2 2009\2010 כמובן שאעדיף שנתון חדש אבל זה בערך השנתונים שניתן להשיג בעד 100,000 ק"מ אם יש לכם עוד הצעות אשמח לשמוע. תודה!
  15. לא לא זה ממשך לא כל יום חמישה אנשים יש לי בת בצבא שלא נמצאת הרבה בבית ועוד בן בן 15 ובן קטן ואנחנו נוסעיםפ כולם ביחד כולם אולי פעם בשבוע או שבועיים תלוי מתי הבת שלי יוצאת מהצבא.. אבל היא פחות מרווחת מאחורה בהרבה מיונדאי אלנטרה שנת 2005 ? כי זה מה שיש לי עכשיו ויש מקום אפילו ל4 בלחץ וגם אחד מהילדים הוא קטן ככה שלו יהיה שם בעיה משמעותית. כמו שאמרו לפני 3 תגובות הבגאז של המאזדה גדול אך בגלל הצורה שלו והפתח שלו אין ניצול מלא לעומת הI30 שיש לה ניצול מלא של התא מטען . מבחינת איבזור I30 לעומת הרנו מגאן, יש לה (I30) מראות חשמליות חלונות חשמליים מקוריים והיא גם נראית יותר טוב.. נראה אולי אני יילך תכף לעשות עליה נסיעת מבחן... תודה למגיבים!!
×
×
  • תוכן חדש...