ocblack

תודה רבה אייל על הניתוח והפירוט. אגב, הייתי הבוקר במוסך umi ומנהל המוסך המליץ לשים k44 בכל תדלוק בעשרת התדלוקים הבאים (כשמגיע לרבע טנק). נשמע הגיוני?

אוקיי. תודה רבה לכם חברים! אם יעלה למישהו כיוון אפשרי נוסף - אשמח לשמוע

טוב, שמן תואם הוחלף בכל מקרה ברגע שרכשתי לפני כחודש, לחץ אוויר בודק ומוודא, תקין. אז לפי מה שאני מבין החשודים העיקריים הם הפלאגים ומסנן אוויר

לגבי פלאגים המליצו לי בבדיקה לבצע החלפה אבל במוסך מורשה נאמר לי שפלגים מחליפים אחת למאה חמישים ק"מ. חוץ מפלגים יש עוד כיוונים שיכולים לגרום למחסור בכ"ס?

היסטוריית הטיפולים לא משהו מסודר. היד הראשונה עשה את כל הטיפולים במורשה. היד השניה טען שעשה את חלק מהטיפולים אצל חבר וכו' וחלק הראה לי. צריכת הדלק שציינתי - משולבת.

עבר 75,000... לא עושה את הרושם שקרעו אותו או משהו כזה (אולי אחזקה מזלזלת?) וגם אם ניקח בחשבון את הסוסים שהולכים לאיבוד בדרך... א. 50 כ"ס נראה לי קיצוני ב. הצריכה של הדלק שמטרידה אותי בעיקר דיי מחזקת את העובדה שמשהו פה לא מאה אחוז. אני חושב לקחת את הרכב למוסך וחושש שימציאו לי דברים שאין לי מושג בהם. העדפתי לעבור דרך הפורום לקבל קצת שכל ומושג

רכשתי ביואיק לה קרוס 2011 2.4 ובבדיקה עדכנו אותי שהרכב מספק 135 כ"ס במקום 180 שהוא אמור לספק. לא לקחתי את זה כקריטי כי חשבתי שזה דבר סביר שקורה עם הזמן לרכב... ברגע שראיתי שצריכת הדלק גבוהה משציפיתי (מבדיקות שעשיתי הן ברשת והן עם אנשים שהיה להם את אותו הדגם דובר על סביבות 1/9 כשבפועל אני רואה שממוצע הצריכה הוא כ- 1/7.5) חיברתי וההיגיון אמר שיש מצב שיש קשר בין הספק הכ"ס לבין צריכת הדלק. השאלה היא, אילו גורמים יכולים לגרום להספק הכ"ס הנמוך והאם גם לדעתכם קיים קשר ישיר בין הצריכה הגבוהה לבין ההספק הנמוך?

אנסה אותו. תודה רבה

האמת שלא שמעתי עליו וגם לא מצאתי חומר לבדיקה למעט העובדה שמדובר בדגם וותיק

פוקס ניוז בכדי לשפר את האנגלית

שלום חברים, אני מודע לכך שהתקציב יספק לי משהו בסיסי מינוס, ובכל זאת, אשמח להמלצות שיוכלו לתת את התמורה הטובה ביותר בתקציב של כאלפייה. (להגברת קומפוננט מורל וירטוס + קנווד פשוטים 6*9 + סאב פיוניר) אגב, מישהו יודע לתת לי חוות דעת על JBL GTO5355?

ערב טוב, אני מחפש לקנות רכב שיראה טוב ויודע שזה בהכרח יעלה לי כסף, השאלה כמה והאם כדאי להיכנס למיטה הזו? ממה שקראתי כאן ובכלל על הפאסאט היא יקרה לתחזוק, מישהו יודע להגיד לי כמה יקרה יחסית לרכב ממוצע? (עלויות טיפולים שוטפים ותקלות נפוצות) ואילו מחלות / תקלות מוכרות יש בה שאני צריך לדעת? (למעט פלסטיקה שפחות קריטית וגיר - שלא ארכוש אותה ללא בדיקה מעמיקה שלו) אם מישהו רוצה להמליץ בכללי על רכב שנראה טוב, אמין ומומלץ בסביבות הK45 - אשמח. שבוע טוב וגמר חתימה טובה.

לא ירדתי לסוף דעתך.. "קולר חיצוני לגיר" מהו?

אם תקרא לזה "מוכן להתפשר" אז כן, למען האמת לא משנה לי הנפח כי אני נוסע רגוע ושליו, העדיפות הגבוהה היא על הדגם האמין / האיכותי / בעל עלות אחזקה נמוכה יותר ואני עם תקציב של 25+/- אגב, יכול להיות שהבנתי נכון וה2.0 שותה פחות מה1.6?

ערב טוב חברים, אני מעוניין לרכוש רכב ודיי צריך המלצות מאנשים שמבינים קצת (הרבה) יותר ממני, אני חייל צעיר שלצערי הלוק החיצוני הוא פרמטר שמשפיע מאוד, ושני הרכבים הנ"ל קורצים לי, השאלה היא מי עדיפה? א. מהי צריכת הדלק? ב. אמינות ג. יוקר חלקים / חלפים / טיפולים או בקיצור מי תעשה אותי מאושר מבלי לקרוע לי את הכיס