Dimitriyus

נראת מצויין לדעתי

אנשים שמקבלים כסף במרמה ואני לא מדבר על המקרה הספיציפי, שילך להם לתרופות.

חיפשתי בפורום וחיפשתי גם באנגלית וגם ברוסית ולא מצאתי תשובה. באוטו יש מערכת מקורית, היא נדלקת, מעבירה תחנות, כל הכפתורים עובדים, אבל היא לא משמיעה צליל. האם איזשהו פיוז שאחראי לזה או שזו תקלה אחרת? תודה לעוזרים

מזיק זה לא, אלא אם כן, מישהו עושה דריפטים בחניה ומעיף את כל האבנים על האוטו, אז זה כבר פוגע בצבע. אין שום סיבה לא להחנות שם.

ותבדוק מתי לאחרונה עשו טיימינג, אם בכלל

Depo מייצרת להמון יצרניות פנסים. הם איכותיים מאוד, אין לך מה לדאוג.

כן,להגיע לנקודת חיכוך ולתת טיפה גז. אם למדת נהיגה על דיזל, הדיזל מפעיל יותר ממומנט בסלד נמוך יותר, לכן קל יותר לנזק איתו בעלייה

מבחינת חסכון בדלק, עדיף לשלב לניוטרל. כשאתה בD ולוחץ על הברקס, המנוע שורף יותר דלק כדי להישאר מונע, בגלל שיש עליו עומס. אני תמיד משלב לניוטרל

חפש בחברות הגדולות, אלדן, אלבר, אויס וכו'. יש להם לפעמים מציאות עם קילומטראז' סביר וספר טיפולים.

היי, שמי דימה (דמיטרי- דימיטריוס) בן 25 מרחובות. לומד הנדסאי מכונות שנה א' מאז שאני זוכר את עצמי, אני אוהב דברים ממונעים. טנקים ומטוסי בוכנה ( מלחמת העולם השניה בעיקר), רכבים, רכבי שטח ומשאיות, אבל בעיקר מתמצא ברכבים. רכבים שהיו ברשותי: ניסאן פרימיירה 2006 (הייתה מאוד יקרה לאחזקה בתור נהג צעיר) סקודה פאביה 2003 יונדאי אקסנט 2005

אל תשכח שמנועי 125 סמ"ק הם בדרך כלל שתי פעימות. זה מנוע שונה לגמרי. בדרך כלל, מנועי שתי פעימות עובדים בהרבה יותר עומס, מערכת שימון אחרת לגמרי וכמובן חלקים שהם פחות עמידים לאורך זמן. אם אתה קונה אופנוע 4 פעימות בנפח 600 סמ"ק, אני מאמין שהוא יחזיק הרבה יותר מ60 אק"מ

התגובה שלו הייתה צינית והומוריסטית, לא חושב שהוא התכוון שתיקח את הדברים בצורה כזאת. חייך, העולם יפה

אני חושב שזה ממש לא יעניין את השוטר.

כשיש את הזימזום, הswitch במצב ON? אם כן, זה זימזום תקין שיש בכל רכב.

בטסט התחילו לרשום את הקילומטראז' בדיוק בגלל הזיופים האלה. כמו שאמרו כבר לפניי, תגיש תלונה במשטרה! זה זיוף לכל דבר