diti

Automatic1 אם נתון ה 0-100 במדידה עצמית לא נכון אז אין לי איך למדוד ולמעשה זה נתון שפחות מעניין/חסר לי, לא עושה "רייסים" וכשצריך מה שיש יותר ממספיק...ולתחושתי הסוביקטיבית עולה בנתון הזה על המונדאו. כמו שציינתי , חסר לי כח מתחת ל2500 סל"ד ומתסכל אותי חוסר האפשרות להורדת הילוך נוספת בהאצה גבוהה. bigmik, תודה על ההמלצה. tgt, אשמח לקבל שמות מתקינים מומלצים.

דווקא האצה מהמקום טובה פלוס, בסביבות ה 6.5ש ל100, גם בהשוואה למונדאו, פחות מהנתון הרשמי שהוא 7.6ש . https://www.autoevolution.com/cars/opel-insignia-sedan-2013.html#aeng_opel-insignia-sedan-2014-20-turbo-ecotec-6mt-250-hp האצות הביניים גם זמינות סביר. מה שחסר לי זה זמינות מומנט מתחת ל2500 סל"ד והורדת הילוך "כבקשתי" במהירויות גבוהות ,דבר שהיה זמין במונדאו וחסר באינסיגניה. כאילו נכנס לישורת(מהירה )ומסרב "להתפרע" עוד קצת. לא מעניין אותי בהכרח תוספת הסוסים על הנייר , מעניין אותי לשפר את הנקודות שציינתי.

תודה,אבדוק

יצרתי קשר עם id-go להצעת מחיר, מישהו מכיר/ביצע? אמין? שמתי לב שמשפרים שונים עובדים עם תוכנות שונות, איך משווים, לא במחיר, בתוצאות בפועל?

aloniM3, לא שמתי לב להמלצות שרשמת באשור המרכז. תודה

תודה על התגובות והתובנות. אשמח להמלצות ספציפיות לגבי מתקינים/משפרים אמינים באזור המרכז. בנוסף , האם שיפורים אלו באמת "עושים את העבודה" ?

שלום חברים, רכב בן כמה חודשים , 250 HP , 40 קג"מ לא חסר כוח על הנייר עדיין מרגיש שחסר לי משהו, שיא מומנט מתחיל מאוחר מדי לטעמי , מרגיש שמוגבל בהורדת הילוך נוסף בתאוצה גבוהה, בקיצור , תחושה שמישהו סגר קצת את הברז. רכב קודם היה מונדאו טיטניום 240HP, פחות על הנייר אבל הרגיש יותר מהאופל. יש מה לשפר ? חדש לגמרי בתחום השיפורים. יש המלצות? תודה DR

תודה .

נושא השרות עדיין לא סגור. קוד הטכנאים מראה הרבה מספרים שונים לבחירה. לא מבין מה המשמעות של המספרים.

שלום הרכב מיובא מUS ומנגן תדרים לא זוגיים בלבד, הצלחתי למצוא קוד טכנאים להגדרות מתקדמות אולם לא יודע מה ואיפה לשנות כדי להגדיר לתקן אירופאי. אשמח לעזרה תודה