פיני חד

פעם הייתה לי דייהטסו אפלאוז ישנה (קניתי כרכב גישור ב-3000 ש"ח... לא מתחרט), אם לא הייתי זוכר להעביר לניוטרל לפני שהרכב עוצר ברמזור, הוא היה נכבה. אמרתי לאשתי שיש לנו רכב מתקדם עם מערכת סטופ אנד סטארט. אז יש בעיה קלה עם הסטארט, לא צריך לעשות עניין.

מעניין. תוכל לפרט? באיזה רכב בדיוק, איזו שנה? ראית (משהו שנראה כמו) פתחי אוורור או הרגשת אוויר קר יוצא?

יש כלל תלמודי ש"לא ראינו - אינה ראיה", כלומר שיותר קל לומר בוודאות יש (כי ראיתי) מאשר לומר בוודאות שאין (זה שאני לא ראיתי עדיין לא אומר שהדבר לא התרחש). ובכל זאת, מהיכרותי עם הרכב אני משוכנע שאתה טועה. היה לי קודם הדגם המאובזר ביותר ולא היו בו הנ"ל.

לחלוטין. עשרות אחינו ואחיותינו שיסתפקו רק בלחזור הביתה בריאים ושלמים, ואנחנו מקטרים פה על הטירחה בלנעוץ מפתח בסוויץ'... לא יודע אם לזה כיוונת אבל בוודאי תסכים.

זה בדיוק מה שרציתי לחדד, שזו הפריווילגיה שיש בקבלת רכב מהעבודה - לתת משקל מכריע לדברים האלה ופחות להתחשב במחיר הכלכלי שלהם.

לא דיברתי על לב בהקשר של אלפא, אבל בהחלט של "מה אתה אוהב" ומה חשוב לך, לא מדדים יבשים של מי טובה יותר. למשל, יכול להיות באמת שהטראקס היא הטובה ביותר אבל אני לא הייתי לוקח אותה בשום אופן: בגירסה הפשוטה שמוצעת לליסינג יש מפתח פיזי שמחובר לשלט. מבחינתי זה דיל ברייקר כי אני כמה שנים עם מפתח חכם, שכרתי לאחרונה רכב ללא הנ"ל וזה היה סיוט! יכול להיות שלפות"שנו החביב זה פחות איכפת.

באופן כללי, אם זה רכב מהעבודה ושיקולי דלק/אמינות/ירידת ערך וכד' פחות רלוונטיים, אני חושב שההכרעה צריכה להיות לפי הלב ופחות עניין להתייעצות בפורום. ברור שכדאי להכיר ולשמוע עצות, אבל השאלה היא בעיקר מה חשוב לך ומעניין אותך ברכב עצמו. באתר ICAR למשל יש אופציה להשוואה מאוד נוחה, תוכל שם לראות בדיוק מה מהאיבזור (למשל) קריטי עבורך ובאיזה מהם יש/אין או מדד אחר. בהצלחה!

לדעתי אתה טועה. אולי ראית פתחי אוורור של הסוללה?

ככל שידוע לי אין דגם עם מיזוג אחורי, אבל המזגן מעולה ומקפיא את כל הרכב. השורה האמצעית זזה על מסילה - כל כיסא בנפרד. עוד: ב-2018 קיבל חבילת בטיחות משמעותית - תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית (אאל"ט עד 2017 היה רק מובילאיי בהתקנה מקומית). לא יודע למה, אבל הדגם של 2021 (לא יודע ממתי) קיבל הפחתה באיבזור: ההגה אינו מעור, כניסה ללא מפתח רק לנהג, מראה פנימית לא מתכהה, אין חיישני גשם ותאורה. כהנ"ל קיים ב-2018. עד כמה שביררתי זה לא עניין של רמות איבזור שונות אלא בכל הדגמים ששווקו אז. אולי כדי לשמור על מחיר נמוך. גילוי נאות: אני מחזיק שתיים כאלה, מוכר את ה-2018 שאני מחזיק כשלוש שנים וכבר קניתי 2021. הרכב מומלץ בכל פה ולראיה הנ"ל.

אני מניח שאין ביאריס שלך בקרת שיוט אדפטיבית, אבל לטובת הארכיון אציין שבמקרה שיש כזה צריך סמל מיוחד ולא מפירוקייה, או לוודא שהייתה בק"ש אדפ' גם ברכב התורם. בדרך כלל בטויוטות הרדאר יושב מאחורי הסמל וחתיכת פלסטיק אחרת מהמקורית תחסום אותו. אני למדתי בדרך הקשה: קניתי רכב ממגרש, לא אלאה את הציבור בכל הסיפור אבל הופיעה הודעה שהרדאר חסום והם טענו שזה בגלל שהרכב עבר צביעה קלה וכנראה יש שכבה על הסמל, רק בירור בטויוטה העלה שהרכב עבר תאונה והודבק שם סמל לא מתאים.

חן חן על השירות. הפניתי להגדרה, לא למה שצילמת. אגב, הערך ממש לא מעודכן. טוב ששמתי לב, מתישהו אתפנה לזה.

אנחנו שוב מתווכחים על עובדות: המכונית הזו (היום ישנן עוד, היא כנראה פרצה את הדרך) מסוגלת בפועל להתנהל באופן עצמאי. כמובן, כל עוד אין ציפייה להחלטה עצמאית לאן ליסוע. מישהו צריך לומר לה מה לעשות, אבל היא תעשה את זה לבד ובכוחות עצמה. זו ההגדרה המילונית לאוטונומית. אולי זה אסור, אולי זה מסוכן, אבל זה אפשרי. אם למישהו יש צורך לומר את המילה האחרונה - אני אוותר, מצידי מיציתי את הדיון ואין טעם לכתוב שוב ושוב את אותו דבר. זו דעתי והקורא יקרא וישפוט. מוזמנים לקרוא את ההגדרה בוויקי למ' אוטונומית (יש לי שם משתמש אבל לא ערכתי שם לפני ההפניה, כתבו את זה לפניי, זה פשוט והגיוני): https://he.wikipedia.org/wiki/מכונית_אוטונומית בהצלחה.

עם זה אין לי בעיה, עניין של גישה. יש בתלמוד ביטוי : חמרא למרא, טיבותא לשקיא, המשמעות היא שאני אומר תודה למלצר שהגיש לי יין למרות שבעל הבית אחראי ואם לא המלצר היה מגיש מישהו אחר. פה טוענים שהוא בכלל רמאי שלא עשה כלום ואת זה אני לא מקבל. צר לי, אנחנו מתווכחים על עובדות. טסלה מצידה הבטיחה מכונית עצמאית וקיימה. זה שמסיבות צדדיות לא ניתן להשתמש בה בפועל זה עניין אחר.

אני תוהה אם כבודו לא מעודכן. טסלה משווקת רכב אוטונומי באופן מלא. יש הגבלות חוקיות על הפעלת המערכת, יש מדינות בארה"ב שמאפשרות שימוש בה ויש שלא. ואומר שוב: האיש מטורף. זה אומר שלא לכל מה שהוא אומר אני מתייחס ברצינות אבל זה לא אומר שהוא שקרן פתולוגי. שקרן זה מי שיודע שהמציאות היא X, ולצורך האינטרסים שלו הוא טוען שהיא Y. מאסק טוען שהיא Y כי הוא פשוט מאמין שהוא יכול לגרום לה להיות Y. האם הוא יצליח, מתי ועד כמה? לא יודע, אבל זה לא משהו תלוש מהמציאות ונתתי דוגמאות כמו טסלה, ספייס X וניוראלינק. החברות האלה קיימות, מבצעות ניסויים ופעמים רבות בהצלחה. אלה לא עסקים על הנייר, יש בעולם מכוניות חלליות ולווייני סטארלינק. גם לגבי רובוטקסי: הרעיון קיים ועובד בפועל, זה שעוד לא הצליחו ליישם אותו בצורה מסודרת ויעילה זה בעיניי עניין טכני. זה כל מה שאני טוען, לא שצריך להתייחס לדבריו כתורה מסיני.

מצו"ב השוואתי פיקנטו/ספיי"ס.