hayat51

מה בין פורד אדג מנוע 2000 לבין פורד קוגה מנוע 1.6 שנתונים 2013-2015 טורבו או הצעה אחרת

ביואיק לה קרוס מנוע 2.4 בעת הנעה בד"כ בבקר נשמע רעש כאילו הנעתי טרקטור אח"כ הכל מסתדר בנסיעה אין בעיה .הנני מציין שהמנוע עשה 150000 ק"מ כשקניתי אותו היה ב 138000 ק"מ ואז עשיתי שני שרשרות טיימינג ומשאבת מים .מכונאי שהתייעצתי עימו טוען שייתכן שיש בעיה שכשורה לטיימינג היות וכנרא בהנעה אין מספיק לחץ שמן ולכן מהשסתומים מזייפים. הבעיה לדעתו כשורה לשרשרת טיימינג .אנא דעתכם.

נורית ABS נדלקת לי לפעמים במהלך נסיעה. אם אני מכבה סוויץ ומניעה שוב היא לא דולקת לפעמים בכל מהלך הנסיעה. ואז כאשר הגעתי לחניה היא נדלקת. בקיצור פעם כן פעם לא. מה יכולה להיות הבעיה?

אני חולה על רכבים אמריקאים אמיתיים .היפניות והקוריאניות לא מדברות אליי ,אולי בזכות שניצלתי השבוע מתאונה קשה עם מאליבו שהייתה ברשותי הרכב הושבת ( טוטאלוסוט) .אין לי מספיק כסף לרכוש רכב בשנתון גבוהה וכל מה שראיתי בשוק איכזב אותי .מה דעתכם על רכישה של ביואיק לה קרוס 2012 עם 145000 ק"מ יד 4 שלטענת המוכר שמורה הייטב ? יאמר שאני רוב השבוע לא נוסע הרבה רק בשבתות וחגים לטיולים ואחזקת רכב אני מקבל מהעבודה כך שהוצאת דלק לא ממש מדאיג אותי .השאלה היא לגביי אמינות הרכב וכמה ק"מ אוכל עוד לעשות עליו כיאה לרכב אמריקאי אמיתי

סליחה אולי לא הסברתי נכון .הרכב ניקנה בחברת קארסו טרייד והיות ואני עדיין בתקופת אחריות הפנו אותי למוסך שאיתו הם עובדים.

רכשתי את הרכב לפני 7 חודשים לאחרונה הובחנה בעיה : בעת שילוב להילוך אחורי נשמעת מכה לפעמים דיי חזקה .היות ויש לי עדיין אחריות נסעתי לבדיקה במוסך מורשה מטעם קארסו. בוצעה בדיקת מחשב ולא נמצאו כל ממצאים המראים על תקלה כלשהי בגיר או במנוע . בהתייעצות עם המכונאי הוחלט להחליף שמן גיר ( כי קרוב הזמן להחליף) אך הבעיה עדיין קיימת. אני פוחד שעוד מכות כאלה שנשמעות עד שההילוך משתלב יגרום לנזק גדול יותר לגיר ואז כבר לא אהיה באחריות .אני צריך עצה מה יכולה להיות הבעיה שהמחשב אולי לא מזהה ומה לעשות הלאה ? הרכב עשה בסה"כ 85000 ק"מ בהילוכים הקידמים לא נראית בעיה כלשהי .

אני בעיקרון אוהב מכוניות אמריקאיות מוכר עכשו אלרו 2003 ובא לי ללכת על לה קרוס 2009 cxl ,רציתי חוות דעת ממישהו שמחזיק .אני לא נוסע כל יום עם הרכב לעבודה כי יש לי הסעה .אבל רוצה להנות מטיולים בשבת עם רכב שנותן וחסית הרבה לאחרות . מה עם אחזקה תקלות ביטוח

בעיקרון המנוע הזה לא יאומן כמה שהוא נקי מנזילות שמן מנוע יבש חיצוני נראה מעולה ,פשוט כנראה בלאי של אטמי גומיות השסתומים .השאלה עם כדאי לבצע תיקון כזה מבחינת עלות . ועם יש מישהו שעשה לאוטו כזה כי הבנתי שבמנוע הזה זה קצת יותר מסובך ממנוע אחר.

אין מישהו שיכול לעזור בחוות דעת ?

שברולט אלרו 2002 מנוע 2.2 לאחרונה החלה לצרוך שמן ומעשנת בתחילת נסיעה ,נאמר לי שבעיה באטימה של גומיות שסתומים רציתי חוות דעת עם כדאי לבצע תיקון כזה ? ומה העלות שלו ? ברצוני לומר שהמנוע במצב טוב הרכב שמור מאוד נראה ממש מצוין לשנתון שלו עשה עד היום 140000 ק"מ ואין לי בעיה למשוך איתו עוד זמן מה השאלה עניין הכדאיות על התיקון .

מישהו יכול לעזור במידע על : איך אפשר לחבר את הסאן רוף כך שהשלט נוחות ישלוט עליו ביחד עם סגירת החלונות ונעילת הדלתות . מה צריך להוסיף לצורך העניין והאם זה אפשרי לביצוע עצמאי. יש ל ידע רב בתחום הטכני וחשמל תודה

השבוע חזרתי מטבריה עם שברולט אופטרה 2005 לאחר סיום העליות הרכב החל להישתנק והטורים ירדו עד שהמנוע דמם ניסיונות להניע לא צלחו ,המנוע נדלק אך מיד הטורים ירדו והוא כבה .הרכב נגרר למוסך שם הוסבר לי שחיישן emg נתפס ולא עבד לכן המנוע השתנק . החיישן הוחלף. שאלתי מהו תפקידו ש חיישן זה במנוע ומה תפקידו? להשכלה כללית.

לאחרונה נוצר מצב שלאחר שאני מניעה את הרכב אין לי מתח בתאורת לוח הבקרה ,הרדיו ,המזגן למשך מספר שניות בודדות .כאילו שלוקח למתח החשמלי מס שניות עד שהוא מגיעה למערכות אלו ואז הכול עובד כשורה . ממה יכולה להיגרם הבעיה ? האם זו בעיית מחשב , או רכיב מסויים ? האם מישהו נתקל בבעיה כזו? תודה

צריך הדרכה בפרוק מכסה של כרית אוויר שיושב על ההגה באלרו 2003 עליי להגיע למתגים של הצופר הם נתפסו במצב לחוץ וצריך להחליף אותם. כמובן יש לבצע את זה בבטיחות וזהירות . ע"פ מה שקראתי באינטרנט נראה שבסה"כ המכסה תפוס ע"י שלושה ברגים מלמטה .והאם ניטרול של הכרית אויר ע"י הוצאת הנתיך שלו מקופסאת הנתיחים מספיק בכדי לשמור על הבטיחות זה מספיק?

רציתי לדעת מתי עליי להחליף רצועת טיימינג בשברולט אופטרה 2005 עפ"י הוראות יצרן הרכב