Jump to content

shaiby

  • הודעות

    79
  • כאן מאז:

הנקודות של shaiby

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. shaiby

    כמה שעות באתונה

    המטרו מככר סינטגמה לשדה התעופה יוצא כל 30 דקות ומגיע תוך 40. השדה קטן, ואם אין לך מטען - אתה יכול לעלות בניחותא על המטרו של 14:06, להגיע ב- 14:44 ולשבת בגייט ב- 15:30. לגבי מה לעשות באתונה - יהיה חם (מאוד) ולח (מאוד) כך שלשוטט לא יהיה נעים במיוחד, למרות שזה בעיקר מה שיש לעשות בעיר הזו . מוזיאון הולך ? שי.
  2. אחרי שנים (!) של מאבקים במכסה המז*#$#ין, ואחרי שהניסיון האחרון עקר מהריצפה את המכסה ביחד עם הבית שלו (הריבוע 10X10 שמצופה כרום אלגנטי) והשאיר לי בטון חשוף, גיליתי בחנות חומרי-בניין שאפשר לקבל את אותו המכסה בדיוק - רק בלי ההברגה. המכסה פשוט מונח על הבית - וזהו. קניתי (30 שקל), ייבשתי היטב, הדבקתי בסיליקון סניטרי - ומאז (שנה, בערך) אין בעיות בכלל. המכסה פשוט מתרומם, עם מברג, באפס מאמץ. סמרטוט ריצפה לא מרים אותו בטעות והוא עושה את אותה העבודה בדיוק. למדתי שיש גירסה של המכסה הזה גם לפתח הניקוז במקלחת עצמה ואני מתכוון להחליף אליו ברגע שהנוכחי/ המוברג ישבר / יעקר/ יוציא אותי מדעתי. שי.
  3. איכ מחדשים אלקטרודת מגנזיום ? לפני 3 חודשים החלפתי פלאנג' וגוף חימום עקב נזילה - על הישן היו עקבות של אלקטרודה, החדש הגיע, כמובן, ללא אלקטרודה. אפשר להוסיף? שווה להוסיף? הדוד בן 6.
  4. לאשתי יש S5 בן 3+. המסך נשבר בפינה עקב נפילה אחרי 6 חודשים בערך, ומאז היא "כבר מתקנת את זה". לפני 3 חודשים חילקו במקום העבודה שלי S8 לכל העובדים. אני עם LG G4 בן שנתיים + ולא רואה שום סיבה להחליף אותו, אז לקחתי את ה- S8 הביתה ושמתי במגירה של התחתונים. שיהיה ספייר. לפני חודשיים אשתי אמרה שאם אני לא מתכוון להשתמש בו - אז היא רוצה. אמרתי שבשמחה והעברתי את הקופסה הסגורה אליה. מאז הוא במגירת התחתונים שלה והיא "כבר הולכת לקנות מיקרו סים חדש" בשבילו.
  5. כן, זה שוס. אין כמו לעמוד בגשם שוטף, ליד האוטו הנעול (!) ולריב עם הכפתורים השחוקים והסוללה העייפה של השלט כדי פאקינג להיכנס לאוטו ולהפסיק לספוג מים. המצאה מבריקה. וכמובן, חסר לך שתטעה פעמיים, אתה תשאר נעול מחוץ לאוטו ל-5 דקות מפנקות.
  6. shaiby

    זיהוי פרי שנפל מעץ

    אם הוא נפל רחוק מהעץ - אז זה לא תפוח.
  7. לפני 8 שנים הייתי באותו המצב בדיוק. בעצת האדריכלית החלטנו לעשות ארון תקשורת בקומת הכניסה, אליו מגיעות ההזנות מבחוץ (בזק, הוט). הארון תוכנן תחת גרם המדרגות, כך שהוא נבנה די גדול, ובדיעבד זו היתה החלטה נכונה, כי המח של האזעקה זה אוסף של 3 (!) קופסאות ענק שדי סותמות אותו גם במימדיו הנוכחיים. מהארון יוצא זוג כבלים CAT6 להרבה מאוד נקודות בבית - לכל חדר, לפינת האוכל, לממ"ד וכו', כדי לתת פתרון לאינטרנט קוי + טלפון קוי, בכל נקודה שצריך. במבט לאחור ובמבחן התוצאה - זה היה אובר-קיל מטורף ובזבוז כסף. אנחנו מתגוררים בבית למעלה מ- 6 שנים (2 מבוגרים, 3 ילדים) ובשורה התחתונה - הכל מתחבר לוויפיי, חוץ מהדסקטופ שבממ"ד. הקופסא של הוט (איכ שלא קוראים לה היום...) היא הראוטר של הקומה הראשונה. קו אחד יוצא ממנה לממ"ד וקו שני אל הקומה השנייה, שם משמש ראוטר ישן בתור הוט-ספוט, וזהו. יש אינטרנט מהגינה ועד דוד השמש, וכולם מרוצים. אגב - אין לנו בכלל טלפון קוי בבית, והוא גם לא חסר לאף אחד... גם החשש שמא נזדקק לפקס התבדה. Sperial צודק. אם הייתי בונה היום הייתי הולך בדיוק לפי ההמלצה שלו. My 2 cents שי
  8. סקרנות נטו - איך אפשר לפתור בעיה ברכיב מכני באמצעות עדכון תוכנה? שי.
  9. תודה. ביקשתי מהמכונאי שלי שיבדוק אם הוא רואה משהו "חריג" כשהרכב היה על הליפט, והוא אמר שלמיטב שיפוטו - הרכב סטנדרטי לגמרי, ובהחלט לא עבר תאונה. גם מערכת פליטה ומיסבי גלגלים נבדקו- שום דבר חריג. הפתרון המלא שהצעת דורש פירוק של הכסאות הקדמיים, שזה משהו שאני לא משוכנע שאני רוצה לעשות לבד, אפילו עם ספר של היינס. מקווה שאצליח למצוא עזרה והכוונה פה, אולי ביוטיוב. לדעתי אתחיל מלהוסיף מולטיסיל למכסה המנוע, מה שנראה לי הכי פשוט, ומשם אעבור לאיטום תא המטען. רק אחרי השלבים האלו אשקול שוב האם אני "בשל" לפירוק של פנים הרכב. גם איטום הדלתות נראה לי לא טרוויאלי, ברכב הספציפי (לפי מה שראיתי כאן) אז מעדיף שלא לפרק לבד ולהישאר עם חלקים ביד... בכל מקרה - עזרת לי מאוד, ההמשך ברור לי, עכשיו רק למצוא זמן ולהתחיל בעבודה. שוב תודה, שי.
  10. תודה, ArikC. 1. יכול להיות שהרכב שלי רועש יותר ממקביליו לדגם. אני מחפש את הסיבה... 2. הרמתי שטיח והסתכלתי מאחורי הדוושות (וגם בצד הנוסע) - לא ראיתי שום פתח. אחזור על החיפוש הזה באופן יותר יסודי מחר, באור יום. אולי זה הזמן לפרק ולהוציא את הכסאות... 3. אני ממש בסדר עם 1500 ש"ח לחומרים, אם זה יעשה הבדל. חסר לי הידע על העבודה עצמה, והאם החומרים בתמונות שהעליתי הם החומרים הנכונים. שי
  11. הבנתי את הפער. פוקוס 2010 זה לא הדור השלישי, זה הדור השני, וזה רכב מיושן (לא השתנה מ- 2006, לדעתי) ויש לו רעשים מכניים מובהקים מתא המנוע. הרכב לא עבר תאונה, בוודאות, וגם אין חלודה בתא המטען (איכ אתה מקשר את שני הסימנים האלה לרעש *מנוע* מובחן בתא הנוסעים?) לגמרי מעדיף להשקיט את הרכב מאשר להגביר את המוסיקה, וכך גם מנוסחת השאלה שלי שפתחה את השרשור. מה שאני לא יודע זה איפה להתמקד, ובאיזה חומרים להשתמש כדי לאטום והתשובה שלך נותנת לי כיוון. אני אעשה קצת גוגל כדי לחפש חומרים מתאימים בארץ. בקריאה שנייה הבחנתי שהתעלמת מאיטום הדלתות - זה בכוונה? תודה רבה! שי עריכה: מתוך הקטלוגים של גולמט ושל סיקה, מצאתי את החומרים המצ"ב. אני בכיוון?
  12. רעשי מנוע וככל הנראה גם תמסורת. הם מפריעים גם ביציאה מהמקום ובמהירויות נמוכות, כשהרוח לא דומיננטית. מערכת הפליטה תקינה (האוטו עשה טיפול גדול ועבר טסט השבוע). המוסכניק, שהוא באמת מקצועי ומנוסה ואחלה של בנאדם טוען ש- "ככה זה פוקוס". אין לי פוקוס דור 2 אחרת להשוות אליה כדי לבדוק אם הבעייה ברכב שלי ספציפית או שבאמת "ככה זה פוקוס". כדאי לנסות לאטום בכלל, או שבאמת, עדיף להעביר את התקציב למגבר ? תודה!
  13. אמר המוסכניק שלי, אז באתי להתייעץ. זו פוקוס 2010, ועוד סטיישן, והיא באמת רועשת ברמה שלא נעימה לי. החלפתי צמיגים ל MICHELIN ENERGY, שאמורים להיות שקטים, והם עושים רושם של בסדר, אבל לא משפיעים על הרעש מתא המנוע, מן הסתם. קראתי כל מה שמצאתי בפורום, כך שאת התאוריה אני מבין (בערך...) וגם מצאתי שברכב יש בידוד מקורי (ודי עבה) בחלק הפנימי של מכסה המנוע וגם בידוד מקורי (ודי עבה) מתחת לשטיח שמטפס במעלה קיר האש ושניהם לא ממש עוזרים. המטרה - להוריד רמת רעש בתוך תא הנוסעים, בתור התחלה, אח"כ נחשוב איכ משפרים את האודיו. תקציב - לא מוגדר בשלב זה, אבל זה אוטו בסיסי ובן 7, אני לא מתכוון להכפיל את ערכו באמצעות איטום. רעיונות? תודה! שי
  14. מהרגע שהחלטנו ש- "צריכ עוד אוטו בבית" לקח לי שבועיים, בערך, להתכנס על מה אני בדיוק צריך ומה הסכום שאני מוכן להשקיע. היה לי ברור שסטיישן, אבל שקלתי גם פאביה ואיביזה, כולל ידניות. בגיזרת הידניות הלוחות הכילו בעיקר כאלו עם 200K ק"מ ויותר. ויתרתי. גם פוקוס סטיישן (רק 2010, מידיים פרטיות בלבד) לא היו בשפע: 2 מכוניות עם המון קילומטרז' (~140K), ובנקודת הזמן הזן הגיעה השאלה על המונדיאו כתחליף. תוך כדי פספסתי בכמה שעות סטיישן 2000 סמ"ק, שעושה רושם שנמכרה תוך יומיים, ואז הגיעה המכונית שקניתי בסופו של דבר.
×
×
  • תוכן חדש...