Jump to content

ori793

  • הודעות

    428
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של ori793

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. כפתור ווליום, גלגל שמאלי, תמשוך אותו החוצה. יישאר לך הפין של הגלגל, לחץ אותו פנימה. הרדיו יידלק. בהצלחה. אין קוד בסי5 ברדיו, יש קידוד למספר השלדה והוא לא נמחק מעצמו. הכפתור הדלקה שלך לא תקין.
  2. עמית שלום האם אפשר לקבל סימוכין כתוב לסעיף 2?
  3. למה בעל המקצוע שטרח, בדק לך את קוד התקלה במחשב, הסביר לך ש" הממרים אצלי לא פועלים כראוי ככול הנראה מסתימה והיצתברות של לכלוך במשך השנים", לא הציע לך דרך מקצועית ונכונה איך לבצע את זה? אתה לא יכול לבקש עזרה ולקטול את העוזרים לך
  4. לדעתי, מה שהתכוון אייל הוא שאי אפשר לדעת פשוט מאוד מכיוון שחלק מהחישנים מודדדים גם את מסת האויר וגם את טמפרטורת האויר, לא ברור באיזה פונקציה הורכב הנגד. כמה חוטים על הקונקטור של הנגד?
  5. אופל זאפירה מנוע 2.2 בעל שרשרת טיימינג, ללא ספק עבודה למי שמכיר את המנוע \ מקצוען. מישהו שלא יחסוך 200 שקל בשיפוץ הראש ויקח ריזיקה לעבוד פעמיים. ושלא תבין לא נכון, לצערי גם מוסכים מרכזיים שמתהדרים בשלטים כגון אופל, UMI, ודומיהם אינם מקצוענים - לא תמיד יקר זה טוב. בלי שום קשר זה שיש ירידה במפלס נוזל קירור לא מחייב שיש בעיה בראש-מנוע.
  6. מה עם רכבים שלא מגיעים כלל עם גלגל ספייר? תורם לוויכוח? (צמיגי RUNFLAT)
  7. חשוב להבין שהמערכת הרובוטית היא חשמלית לכן במידה והמצבר חלש - לא יהיה ניתן להניע בדחיפה. רק במצב של תקלה בסטרטר. במיוחד באלפא, שם המשאבה ההידראולית היא צרכן רציני אם אין מספיק כח במצבר היא לא תבנה מספיק לחץ בשביל הכנסת הילוכים. לגבי הפרוצדורה המדויקת אחזור עם תשובות מאוחר יותר.
  8. יש פרוצדורה מסודרת לזה בכל יצרן, בסלספיד קיימת פרוצדורה כזו, לגבי טויוטה לא ידוע לי.
  9. לדעתי, יש לבצע בדיקת חופשים בעומס ולא כשהרכב על הליפט והגלגלים באויר
  10. תלוי מה כלל הטיפול ואת זה לא ציינת אם כלל רק חגורת תזמון ועבודה - מחיר יקר. אם כלל חגורת תזמון, מחזירי שמן - קרנק + 2 קמשפט, מותח חגורת תזמון, משאבת מים, נוזל קירור ועבודה - מחיר מצוין. כמו שכבר נאמר בין אם המחיר יקר או זול זה לא משנה כי העבודה כבר בוצעה. תהנה מהרכב!
  11. הצינורות עשויים מחומר רך יותר לעומת החליל של ההזרקה, וגם מהמזרקים, עם החיזוק הם מתאימים את עצמם לבית (אין אטם) והם תמיד הזיעו מסולר עד שלבסוף התחילו לנזול.
  12. מנסיון אישי (מר), מומלץ להחליף את צנרת הלחץ הגבוה של הסולר לאחר הפירוק.
×
×
  • תוכן חדש...