zvit

בתקציב שלך תכוון לדגם שאחרי מתיחת הפנים של ספטמבר 2015. בתקציב יכנסו מכוניות גם 2017.

1. אם מתקנים את הגיר כמו שצריך, אין סיבה שיתקלקל שוב בעתיד הנראה לעין. 2. מצטרף לעצתו של המגיב מעלי - אם בכל זאת תחליטי להחליף.

האקורד דגם מוצלח, אך לא זול לאחזקה.

אני הייתי הולך על אופציה סולידית בהרבה: יונדאי אלנטרה 2019-2021. מאובזרת מצוין, תא מטען גדול, מערכות בטיחות כולל בקרת שיוט אדפטיבית. פחות מבוקשת ולכן ניתן להשיג במחירים טובים.

1. רוב הסוללה עולות יותר בכיוון 10K. 2. אין כללי אצבע לגבי ק"מ / תקופה שסוללה מחזיקה מעמד. 3. יש מקומות שיודעים לשפץ סוללות וגם עושים ביטוח סוללה למעוניינים (גם ובעיקר כאלה שלא יכולים לבטח אצל היבואן) 4. כמו רכישת כל חלק משומש, מדובר בהימור שקשה לדעת אם ישתלם או לא. אם אתה רוצה לרכוש רכב משומש בלי סיכונים, אתה מוזמן לנסוע בתחב"צ.

מיצובישי ASX / סוזוקי ויטרה לא רלוונטיים בשנים ובתקציב הרלוונטיים.

גירסת קינטיק מגיעה עם אבזור די בסיסי - לא ממש מתאים למי שמחפש פינוקים.

לא ממש. השורה השלישית באאוטלנדר רחבה ב-12(!) ס"מ תמימים מזו שב-5008. (80 ס"מ מול 92) מרווח הרגליים בשורה השלישת באאוטלנדר קטן ב-2 ס"מ מזה של ה-5008 ( 5 ס"מ מול 17)

מיצובישי אאוטלנדר הוא סוג של ברירת מחדל.

אני מקווה שכבודו יודע לקרוא אנגלית, זה מה שמפיע בלינק ששלחת: What Are The Common Problems With The Toyota Dynamic Force Engine? Common problems with these engines include spark plug and coil failures, VVT motor failures, injector failures, and high oil consumption at higher miles. Overall, these engines are pretty good but quite unproven. More problems should develop as they age. Is The Toyota Dynamic Engine Reliable? These engines are very reliable from what we’ve seen. There are no serious issues reported yet. It is really important with these engines to put in quality gas and also to stick to the recommended oil viscosity. Don’t experiment too much because this can result in engine damage or damage to the injectors. Besides this, these engines are worth your attention. בעברית בקצרה: מה הבעיות הנפוצות במנועי ה-Dynamic Force של טויוטה? בעיות נפוצות במנועים אלה: מצתים וכוילים, תקלות בתזמון הסשתומים המשתנה צריכת שמן גבוהה בקילומטראז' גבוה. בסה"כ המנועים הללו טובים אבל עדיין אין מספיק ניסיון איתם. בעיות נוספות צפויות להתפתח ככל שמנועים אלה יתיישנו. האם מנועים אלה אמינים? מנועים אלה מאד אמינים ממה שאנחנו ראינו, אין שום בעיות רציניות שדווחו. חשוב להקפיד על דלק איכותי, ושימוש בשמן מנוע המומלץ ע"י היצרן. שימוש בדלק / שמן שאינם מתאימים יכול לגרום לנזקים למזרקי הדלק ולמנוע. מעבר לכך המנועים ממולצים בהחלט. שורה תחתונה - אין בלינק הזה שום עובדה שבגללה יש להמנע ממנועים אלה.

שזה בדיוק כמו הטווח הריאלי של סרס 3. אין ארוחות חינם.

MG ZS EV תתאים לך בצורה טובה. יש גם היצע גדול בשוק. לרכב מערכות בטיחות מלאות.

דעתי שהנסיון יסתיים בכשלון - בד"כ אתה מקבל הנחה כלשהי כשאתה עושה את ביטוחים דרך אותה חברה. יש חלק מהחברות שלא יסכימו לבטח רק צד ג'.

את ה-GAC לא הייתי לוקח ולו רק בשל העובדה ששווק תקופה מאד קצרה, פחות מ-300 יחידות בארץ. - אין מערכות בטיחות בכלל - רק צפצפה של מובילאיי / מובאון. - אפשרות טעינה מהירה מוגבלות מאד. מנגד לסרס 3 יש טעינה מהירה והוא עדיין משווק. גם מערכות בטיחות שלו לוקות בחסר. אם תציין תקציב, יהיה אפשר להתייחס לאלטרנטיבות אחרות.