buchman

שלום חברים, מישהו יודע איך מסדרים את זה? יש חוש טכני ויש כלים, ואני רוצה לתקן את זה לבד. תודה מראש לכל החברים.

החלפתי רק את האטם של המכסה ולא רוקנתי בכלל את השמן. רק הוספתי טיפה בסוף.

לפני שהחלפתי, המנורה דלקה קבוע. אחרי שהחלפתי, לא משנה מתי (בוקר, צהריים, ערב, חום, קור) בערך 5 שניות לאחר ההנעה המנורה נדלקת וכל זה לפי מצב הרוח שלה, פעם נדלקת ופעם לא. מה שכן, תמיד על ההתחלה. את החיישן הישן בדקתי עם פלוק (אוהם מטר) וזה הראה קצר, כלומר משהו הלך בפנים. לפי שהתקנתי את החדש, בדקתי וההתנגדת הייתה תקינה.

מאור, איך בודקים את המשולשים? אשר להבחין במשהו בראיה?

שלום אנשים, שוב אני עם עוד שאלה מסקרנת, מישהו יודע ממה יכולה לנבוע הבעיה הנ"ל? לא פירקתי את המשאבה מהמקום ולא את הפולי אלא רק את המכסה והחלפתי 4 אטמים וכאשר הרכבתי והנעתי את האוטו, פתאום המשאבה התחילה לעשות רעש. שמן לא חסר. תודה.

לגבי צבע החוטים אתה צודק. לגבי המספר תקלה, אני לא מחבר דרך המחשב אלא מקצר שני חוטים ואז מנורת check engine מהבהבת ואז אני בודק בגוגל מה זה אומר. המספר שהיא מהבהבת זה 65 וזה אומר חיישן חמצן אחורי, היות ואצלי יש אחד לפני הממיר ואחד אחרי.

שלום אנשים, לא מזמן התחיל אצלי רעש של תקתוק מכיוון גלגל שמאל. התקתוק מופיע כאשר אני עולה על מדרכה נמוכה (רחוב הולנדי) או כאשר יש עליה ואז בסיומה מיד יש ישורת. הוחלפו מוטות מייצבים בשני הגלגלים. אין שינוי וזה לא דומה לרעש של הצירייה! כמו כן, העלתי את האוטו על ג'ק, הורדתי גלגל, ביקשתי מחבר שישחק עם ההגה ולא ראיתי משהו חריג. אני מבין שקשה להסביר דרך האינטרנט אבל אם מישהו נתקל בתופעה דומה או יכול להסביר איך ואיזה בדיקות לעשות, אני אודה לו מאוד. נ.ב. יש כלים, יש רקע טכני, יש שכל (לפחות נראה ככה), פשוט צריך הכוונה קלה. תודה מראש. עידן.

ברק, אם אני זוכר נכון זה בידוד שחור עם שקע אפור או שחור. בתוך הבידוד 4 חוטים. ועוד משהו, היום דיברתי עם מישהו ממגרש פירוקים והוא אמר שלא יעזור כלום אלא רק מקורי מהחברה. אם ככה, למה מוכרים אוניברסלי ורושמים שמתאים לרכב שלי (לצורך העניין)?

אני לא מצליח למצוא את הדגם המתאים לרכב שלי. ממה שאני רואה, בארצות הברית אין הונדות כאלה עם מנוע 2 ליטר אלא רק 2.3 או 3. ואני לא רוצה להזמין משהו סתם. את האוניברסלי שרכשתי, קניתי מאתר אחר לא איביי לפי מספר היצרן שנתנה לי החברה בארץ.

תודה רבה ברק. ננסה למצוא משומש. מישהו אולי מכיר פירוקיות באזור הדרום? באר שבע והסביבה.

בוקי, אז איך להסביר שנורת check engine לפעמים נדלקת ולפעמים לא?

איתמר, גם ניחוש זה טוב. המחשב מראה עדיין בעיה בחיישן החמצן.

שלום רב, לא מזמן החלפתי את החיישן חמצן האחורי באקורד 2002 מנוע 2000. קניתי מחו"ל חיישן אוניברסלי וחיברתי (4 חוטים). ועכשיו נורת check engine עדיין נדלקת אבל לסירוגין. מה יכולה להיות הבעיה? חיישן החמצן הוזמן לפי המק"ט שקיבלתי פה מהחברה. תודה.

ראשית כל, אני מודה לכולם על ההערות וההארות. דבר שני, אכן החיישן הישן(תקול) שפירקתי היה של Denso. דבר שלישי, כאשר רשמתי קוד תקלה 65, התכוונתי להבהובים של נורת ה check engine ולפי זה דרך האינטרנט הגעתי לחיישן חמצן האחורי. לא בדקתי דרך מחשב. ודרך אגב, יש ממיר ויש דוד באוטו והכל נמצא במקומו.

התקשרתי לחברה ושאלתי מה הדגם של החיישן ומה העלות שלו, לאחר שקיבלתי תשובה, חשכו עיניי מהמחיר והתחלתי לחפש באינטרנט. מצאתי את החיישן התואם והזמנתי אבל הוא הגיע ללא הפלאג (החיבור החשמלי). חיברתי לפלאג הישן שלי וזהו.