Jump to content

amosbmw

  • הודעות

    3,356
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    13

amosbmw שיחק אותה בתאריך מרץ 8

התכנים של amosbmw היו האהובים ביותר!

צפיות אחרונות בפרופיל

5,357 צפו בפרופיל

הנקודות של amosbmw

חורך אספלט מצוי

חורך אספלט מצוי (8/14)

1.8 אלף

מוניטין

7

תכנים שנפתרו

  1. ה"בקשות" האלה בדרך כלל מגיעות מאנשים שאתה חושש להשאיר את הרכב שלך לידם ללא השגחה. זאת הסיבה שזה מצליח להם.
  2. אלפאסוד שגידלה שיח או שיח שגידל אלפאסוד? מכיר אותה כבר שנים במיקום הזה. ככל הנראה הוכנסה לשם בדחיפה הצידה כי אי אפשר להיכנס לשם עם תמרוני חניה.
  3. זאת ממש לא תאוריה. מי שיוצא לנהוג עם תינוק צריך לשנן היטב שאף תינוק עוד לא מת מבכי, מתאונות דרכים דווקא כן. אני גם לא ממליץ על מראה. שומעים את התינוק בוכה - אפשר לדבר איתו. זה הכל. רוצה לראות אותו - תתכבד ותעצור את הרכב במקום בטוח.
  4. אין שום סיבה לשים סלקל במושב נוסע קדמי אלא אם כן מדובר ברכב דו מושבי. אין "להתעסק עם התינוק" בזמן נסיעה, ולהפך, כשהוא מקדימה הוא גורם להסחת דעת. להתגבר על חיישני המשקל נראה לי הכי גרוע - בהרבה רכבים אין לך שום אינדיקציה שהכרית באמת לא פועלת. אתה לא רוצה שהיא תפעל כשיש תינוק, בדיוק באותה מידה שאתה רוצה שהיא כן תפעל כשיש מבוגר.
  5. באמת דבר מיותר של אמריקאים/רכבים לשוק האמריקאי. ברור שביטלתי את זה. לא כל העולם צריך לשמוע שנעלת או פתחת. אם יש דלת שלא סגורה טוב או שהמפתח בתוך הרכב, האוטו יסרב להינעל בכל מקרה.
  6. נכון, מבחינה טכנית הן דומות. תבחר את צורת המרכב שיותר מתאימה לשימושים שלך, על פניו סידרה 1 יותר ורסטילית ומאפשרת חניה במקומות צפופים יותר והובלת מטענים בעזרת הדלת החמישית עם מושבים מקופלים. סידרה 3 נהנית מבסיס גלגלים ארוך יותר ולכן אולי יותר נוחה. סטיישנים כמעט ואין למצוא בארץ. בענין איבזור, יש יותר סידרה 3 מאובזרות מסידרה 1. הבעיה בשנים שציינת היא המנועים. ממנוע N13 הייתי נמנע לחלוטין, מנוע N20 עדיף מאוד שיהיה מייצור 2015 ואילך. שים לב, לא עלייה לכביש 2015 אלא ייצור 2015. לפני כן היו בעיות עם מותחן שרשרת התיזמון שגורם לכשל מוחלט של המנוע. במכוניות החדשות יותר המנועים הוחלפו בסדרת הB המצויינת. אבל אם אתה רוצה משהו יותר חזק מB38, תיתקל בסידרה 1 במחירים גבוהים מאוד. ואילו בסידרה 3 כמעט כולן היברידיות, עם עלויות של טיפול/החלפת סוללה וצימצום נפח תא המטען.
  7. פה זה לא פורום של מוסכניקים, זה פורום של אנשים שלא מזניחים את הרכבים שלהם. עצה גרועה.
  8. יש קשר מהבחינה שVW תמיד מייצרים קבריו אחת בכל הקו שלהם. פעם מפסיקים את ייצור הגולף ואז יש חיפושית חדשה ואחרי זה מחזירים גולף קבריו. פעם יש EOS ועכשיו יש את הT-roc. אין כרגע ייצור גולף קבריו.
  9. רעיון גרוע ממש. כשקונים דירה להשקעה רצוי לתכנן בדיוק מתי הולכים לממש אותה ולעשות חישובי רווח בהתאם, בניכוי כל עלויות העו"דים, המתווכים והמיסים. כמו שאמרו לך, מבחינת שיקולי מיסוי ומשכנתאות זה יכבול את כולכם הרבה יותר ממה שזה שווה. גם אם עכשיו כולם מסכימים, בעוד x שנים אחד ממכם יצטרך לממש את חלקו ולמכור, למרות שלאחרים זה לא כדאי באותה נקודת זמן. ואז אותו אח שלחוץ על הכסף עוד ירצה להוריד את המחיר כדי לסגור עיסקה יותר מהר. גם כשיש דירת ירושה נקייה ממשכנתא אני ממליץ למכור אותה באופן מיידי בגלל הנקודות האלה. הרווח הצפוי כאשר יש כמה שותפים זעום בכל מקרה. שכל אחד ייקח את חלקו וישקיע כטוב בעיניו. S&P 500 נראה לי רעיון טוב.
  10. פעם הייתי מזמין חלקים מאיזה גרמני אחד שכבר הפסקתי לעבוד איתו. אמרתי לו שיכתוב צינורות גומי ולא חלקי רכב כדי שיעבור חלק. הבנאדם קבוע היה כותב rubber horses במקום rubber hoses. סוסי גומי..
  11. דווקא קראתי את תגובתך ולמדתי מזה. אציין רק שהזמנתי הרבה פעמים צינורות ללא קושי. להבא אזהר
  12. אפשר ליצור איתם קשר בטלפון 345*. שלוחה 4 בירורים כספיים יש מענה אנושי. כעיקרון ברגע שיש לך חבילה שדורשת טיפול הם ממנים נציג שעובד מולך במייל, הדרך הנכונה ליצור קשר היא להתנהל איתו. השבוע הם גם דרשו ממני 130 ש"ח על אישור משרד התחבורה. שלחתי להם אישור שהוצאתי באתר משרד התחבורה עם מספר פריט המכס שצוין על ידי הספק. מה DHL ענו לי? "שי לב שהוצאת אישור על פרט מכס אחר ממה שיש 9802000000/0 זה הפרט מכס הנכון" המספר שהם ציינו מתייחס למוצרי טבק! לא יודע מה הם שואפים שם. עניתי להם שהם טועים, בסוף חייבו אותי סה"כ 59 ש"ח על דמי אחסנה ועמלת הקצאת אשראי. את זה כבר שילמתי לצערי. פריט מכס 4000 שציינת מתייחס למוצרי גומי ולא למוצרים שמיועדים לרכב, אני לא בטוח שזה טוב לך. פעם אחת נתקלתי בסיפור עם הצינורות גומי, הזמנתי בפדקס רדיאטור וצינור מים אחד. משום מש שלחו אותם בנפרד. את הרדיאטור הענקי קיבלתי בלי בעיה, ואחרי יום דרשו ממני מאות שקלים (אני לא זוכר במדויק) על הצינור שעולה $8. אמרתי להם שילכו לחפש וקניתי מחדש את הצינור בהזדמנות אחרת.
  13. אין צורך לנחש, מחברים סורק שמציג את קוד התקלה ועדיף עם real time data שמציג את זמן התגובה של החיישן על גרף. לא רואה טעם בלקנות חיישן זול מידי כשאחד איכותי לא יקר (בחו"ל).
  14. חיישן חמצן שעשה 160000 ק"מ כדאי להחליף. יביא לשיפור משמעותי בצריכת הדלק. לא הייתי שם חיישן סיני מעליאקספרס, אלא מזמין חיישן תואם דגם מדןיק מחו"ל, תוצרת בוש או NGK. אין לי מאזדה אבל רוב חיישני החמצן שהזמנתי עד היום עלו כ300 ש"ח.
×
×
  • תוכן חדש...