Samir Zarour

הרכב שנת 2012

הסאב עבד טוב בתיבה גדולה אטומה, כמעט 40 ליטר. אבל הוא חסם לי את התא מטען, לכן הקטנתי ל 28 ליטר אכזבה. נחלשו כל התדרים הנמוכים מתחת ל 30HZ

רק רוצה לעדכן - שביצעתי שינויים בתיבה - והגעתי ל 28 ליטר בדיוק, עם תיבה אטומה כמו שכתוב בהוראות יצרן משום מה זה נשמע מחריד, המון פיקשושים ובאס לא יציב, אני שוקל לקנות תיבה מוכנה פתוחה וזהו.

שלום לכם, אחסוך במילים ואעלה את הוידיאו שתוכלו להבין מה הבעיה https://photos.app.goo.gl/UCC9LS4HpQbShVJb2 לפעמים המצלמה משדרת רגיל, לפעמים במשחק עם ההגה היא נעלמת לי ולפעמים כמו בסרטון, היא מתעקשת להשאר על מסך כחול. 1. ההגה חשמלי, המצבר במצב טוב לכן לא נראה שמדובר בנפילת תח 2. מבחינת מגעים, הכבל עובר לאחור ואינו נוגע בכלל בשום דבר שקשור להגה. עצות? הסרטון: https://photos.app.goo.gl/UCC9LS4HpQbShVJb2

כן בעניין הצורה, ראיתי וחפרתי בפורום וראיתי שזה לא הכי משנה, אבל 28 ליטר נשמע לי תיבה פיצית. האם הגיוני שבתיבה סגורה הסאב מתנהג הרבה יותר טוב ויציב, ומפיק תדרים נמוכים יותר?

הוא לא מחובר ידידי, גם אצלי זה ככה

מדובר בחברה בחו"ל איפה ואיך התקנת את זה בארץ? אני מבין שהמחירים שם ממש יקרים, לא להגיד יקרים מידי.

אין לאף אחד תשובה בנושא?

מישהו?

שוב, אתה מחפש שימליצו לך על דגמים אני נפלתי בזה ואל תיפול גם אתה ימליצו לך על משהו ממש ממש איכותי וטוב ואתה יכול פשוט לא לאהוב, אני הזמנתי למאזדה אצלי שני קומפוננטים של אלפיין, אחרי מלא המלצות כולל המלצות בזאפ, אני ממש לא מרוצה מהם - ולגלות לך משהו? המקורי המעפן היה נשמע לי יותר איכותי בהרבה. לא עוצמתי אבל איכותי. נסה להגביר את מה שיש לך כרגע, תאמין לי שאתה לא תבין מאיפה צץ סאונד כזה אחרי שתשים מגבר. וכמובן, להוריד מהרמקולים את כל הבאסים מתחת ל 120 110 HZ.

אתה מתפזר ולא יודע מה אתה רוצה לעשות, בשביל מה לשים 20 רמקולים באוטו. נסה קודם להתקדם לאט כמו שאני עשיתי, תשאר עם המערכת המקורית, תקנה מגבר שיספיק גם ל4 הרמקולים הקיימים וגם לסאב לא הכי ענק. ותתקין, יכול להיות שלא תצטרך להחליף את הרמקולים המקוריים, רק להגביר אותם ולהוריד מהם את העומס של התדרים הנמוכים.

שלום רב לכם, היום החלטתי שאני רוצה להפסיק לשמוע סתם צליל מהסאב ולגרום לו להיות יותר מדוייק וכמה שיותר קרוב למקור בשיר, ולא סתם לזרוק הדף ולהרעיד הכל מסביב. לקחתי לפני כשעה חתיכת קרש וסתמתי את הפורט הענק של התיבה (60 ליטר מבפנים) והתפלאתי שכבר אני מרגיש שיפור מדהים בייצוב של הממברנה, והסאב אפילו יורד לתדרים שלא שמעתי (הרגשתי) קודם לכן. החלטתי לשנות את המידה של התיבה הקיימת לפי נתוני היצרן: העניין הוא שהסאב 12" ולפי נתוני היצרן, בשימוש בתיבה סגורה המידה של התיבה צריכה להיות 28.3 ליטר בלבד, זה פחות מחצי ממה שיש לי עכשיו - יוצא שהתיבה ממש קטנה, האם זה הגיוני בכלל? יש סיכוי שאקטין את התיבה ולאחר מכן אתאכזב - או שאין סיכוי כזה, מאמין שהיצרן יודע מה הוא רושם. ועוד שאלה למבינים הסאבים האם זה משנה מה אורך ורוחב התיבה, אם היא קוביה או מלבנית, או שהעיקר להגיע ל 28 ליטר? תודה רבה.

עשיתי בדיוק מה שכתבת, העברתי את הרמקולים הקדמיים לערוץ שבו ניתן לעשות חיתוך ל HPF, חתכתי בערך באזור ה 70HZ-80HZ ומעלה לרמקולים, ועכשיו שומעים אותם טיפה דופקים ומוציאים באס גבוה שלא הוציאו בעבר. (משום מה אני לא מבין איך, כי מקודם זה היה על 80HZ כמו שכתבת...) ואני לא מבין איך לא דפקו קודם לכן, או שיש טעות בנתוני היצרן? את הסאב חיברתי וזה באמת חותך באזור ה 80HZ כי לא הרגשתי שום הבדל מבחינת הסאב, מה שמקודם היה לי BASS BOOST טיפה אבל לא משמעותי. כרגע זה נשמע טיפה יותר טוב, שוקל אולי אופציה לתיבה אטומה לסאב, כי מרגיש לי שהסאב מוציא יותר רוח מאשר סאונד יציב

האם הקבל שיושב על הקו של הטויטר יושב בדרך כלל על חוט המינוס או ה +? אולי דרך זה אדע אם חיברתי הפוך במקום לפרק את הדלתות. https://www.sonicelectronix.com/pictures_new.php?id=126999&picture_id=3616765

אני אבדוק בנוגע למגבר, לא נראה לי שזה המצב, יש לי אכן בורר HPF ו LPF, ורק צד אחד שאני יכול לכוון בעצמי איפה החיתוך, אתה טוען שאם אני אחבר את הסאב לערוץ שלא ניתן לכוון, ואבחר בבורר שזה KPF הוא חותך בדרך כלל ב 80hZ? שזה בערך מה שאני חותך גם ככה, עד פה יש הגיון, אבל בצד השני של המגבר, יש לי לחתוך מ 50 עד 500 אולי, אז מה בעצם אם אני אבחר ב 500 הוופר ינגן מ 500 ומעלה? זה לא נמוך מידי?