Jump to content

CFuser

  • הודעות

    10
  • כאן מאז:

הנקודות של CFuser

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. כמו שרשמו, הbump stop נמצא בתוך הגומיות, אם הורכבו גומיות לא מקוריות הבאמפ סטופ לא בהכרח קיים בהן בכלל. מדובר כאן בהחלט בעניין בטיחותי.
  2. הרכב המדובר הינו רנו קליאו, פניתי אל ביטוח השמשות וביקשתי שמשה מקורית, כמובן שהפוליסה מכסה רק שמשה חליפית. נאמר לי שזה אפשרי אך אצטרך לשלם עלייה את ההפרש, סך העלות שתקוזז מהשמשה המקורית הוא 115 ש"ח לאחר מעמ, לטענתם זו העלות המלאה של שמשה חליפית עבורם! אינני בקיא כלל במחירים אך נראה לי מפוקפק. כרגע אין לי כוונה לפרסם שום שמות אלא אם אשתכנע שבאמת זה לא המחיר. מי שיוכל לשתף מידע בנושא, אשמח.
  3. אוקיי אבדוק את העניין תודה על ההארה! במקרה של התביעת צד ג' הזו, התביעה על סך 50% ממחירון הרכב, יתכן שההחזר על התשלום לשמאי צריך להיות מגולם באחוזי הנזק לרכב ולכן לא יהיה ניתן לקבל החזר? כמובן שאפשר להתקשר לחברת הביטוח שלי ושל הפוגע ולשאול אבל בספק אם הנציגים ידעו לענות, יטרחו להגדיל ראש ולבדוק, או בעלי אינטרס מנוגד...
  4. חוזר לעדכן שאכן יש הסכמה מהמקיף לשלם לי ללא תיקון, התיקון יעשה בכל מקרה אך לא יעניין את חברת הביטוח איפה נעשה, כמה שולם וכו'. אבל העניין לא פשוט כמו שהשתמע כאן בדיון. דיברתי עם כ4-5 נציגות ביטוח שטענו שאין כזה דבר, ניתן אך ורק לתקן את הרכב ולהעביר קבלות לביטוח, ומה שאני מבקש קיים רק בצד ג בדוח גלובלי. רק שיחה עם השמאי שלמזלי היה לטובתי הצליחה להשיג את המטרה הזו, אם היה מדובר בשמאי שנבחר אקראית יתכן שגם הוא היה מכחיש את האופציה הזו. בנוגע לתביעה כלפי צד ג, נניח והייתי מעוניין לתקן את הרכב ללא דוח גלובלי, הביטוח של הפוגע היה משלם לי את הסכום של התיקון , ומשלם בנפרד לשמאי למיטב הבנתי. במקרה של דוח גלובלי אני זה שמשלם לשמאי ולא ניתן לקבל על כך החזר מהביטוח של הפוגע. לא ברור לי למה?
  5. דיברתי עם שתי נציגות מהביטוח והן טוענות שלא קיימת אפשרות כזו לתבוע תשלום מהמקיף ללא תיקון (כמובן שאתקן ותצא קבלה אבל לא אני ולא בעל המקום מעוניינים להעביר אותה לביטוח מסיבה ברורה). השמאי לעומת זאת נראה שהבין על מה דיברתי, וצריך לעדכן אותי בהמשך. אם תוכלו לשפוך עוד מידע בנושא בינתיים, אשמח.
  6. כוונתך שהבנתי נכון שגם בתביעת המקיף אינני חייב לתקן את הרכב? או שהבנתי נכון את השמאי, שאת תביעת המקיף אפשר לקבל רק בתיקון במוסך מורשה?
  7. הבנתי שתביעה לצד ג עם דו"ח גלובלאי אני לא חייב לתקן ועדיין אקבל את התשלום, אבל בתביעת המקיף הבנתי שלא קיים דו"ח גלובלי ושחייב לתקן את הרכב, לפי השמאי חייב גם לתקן במוסך מורשה. מה שאתה אומר, זה שגם בתביעת המקיף אינני חייב לתקן?
  8. כרגע קיבלתי תשובה שהסדנה מוגדרת כסדנת עיצוב ולא מוכרת כמוסך מורשה משרד התחבורה. זאת אומרת שלא אוכל לתקן שם במימון המקיף ויהי מה?
  9. לצערי הייתי מעורב לאחרונה בשתי תאונות. בראשונה רכב פגע ברכבי מאחור ונגרם נזק (פגוש אחורי, נזק קל לכנף האחורית ולפח של תא המטען). הרכב הפוגע הודה באשמה בפניי ובפניי הביטוח שלו, ואף הפעיל מקיף כדי לתקן את רכבו. פניתי לביטוח המקיף שלי והעברתי את פרטי המקרה, שמאי ראה את הרכב שלי (צילם משלל זוויות) והרכב נכנס למוסך להערכת נזק, אך לפני שהספקתי לתקן, התרחשה תאונה נוספת. התאונה השניה הייתה "תאונה עצמית", הרכב החליק ופגע"נמרח" במעקה בטיחות לאורך צידו הימני. הפגיעה הינה קוסמטית בלבד. פניתי למקיף והעברתי את פרטי המקרה, אותו שמאי ראה וצילם שום את הרכב. כעת ברצוני לתקן את הרכב בסדנה שאינה נמצאת בהסדר עם ביטוחים ולא "מוכרת" כמוסך פחחות, מדובר במקום המבצע עבודות צביעה ברמה גבוהה מאוד ומתעסק כמעט ורק בפרויקטים מיוחדים. כמובן שהמקום הוא מקום מסודר ומוציא קבלות. התייעצתי עם נציגה מהביטוח המקיף, אמרה שאין בעיה שאשלם בצק דחוי את הסכום אותו השמאי העריך, ואעביר את הקבלה אליהם. התייעצתי עם השמאי, אמר שאני יכול לתקן איפה שארצה כל עוד נחשב למוסך מורשה. שניהם לא השרו יותר מידי בטחון בתשובותיהם, ואף בעבר, לקוח של אותה הסדנה לא הצליח לשלם דרך ביטוח מסיבה כלשהי שלא ידועה לי (יתכן שניסה לתקן דרך תביעת צד ג?) לכן השאלה שלי היא האם אוכל להכניס את הרכב לתיקון ללא חשש, מדובר בסכום לא מבוטל בכלל. לאחר התרחשות התאונה הנוספת החלטתי להפוך את התביעה הראשונה לתביעה באמצעות דו"ח גלובלי ולבצע את כל התיקון באותה הסדנה, באותה ההזדמנות. השמאי הציע שלא לבצע תיקון לפגיעה מאחור עד לסגירת התביעה, אך אמר שכנראה הצד ג' לא ישלח שמאי נוסף מטעמו מכיוון שלא מדובר בסכום גבוהה. את הרכב אני רוצה לתקן בהקדם האפשרי. לא ממש מעוניין לדחות את התיקון של הפגוש והכנף לפעם אחרת כדי למנוע הבדלי צבע - הרכב יעבור צבע כללי, כמובן בתוספת תשלום מצידי. אז שאלתי השניה, כמה קריטי לדחות את התיקון מאחור, כדי להמנע מהתנערות של הביטוח צד ג', בהתחשבות שהרכב צולם והנהג הודה באשמה? ושאלה קטנה נוספת, כמה מקובל שהשמאי ידרוש שאשלם עבור הדו"ח הגלובלי, כאשר לטענתו הדו"ח והשמאות "מפרגנים לטובתי"? תודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...