Alon BenHarosh

יש לך קישור לחומר ספציפי?

שלום לכולם, יש לי פורד קגה טיטניום עם מושבים משולבים. כלומר, יש בהם שולוב של עור ובד. הגב מבד אבל צדדי המושב מעור, התחת של המושב מבד אבל התומך לירכיים מעור, בקיצור הבנתם... יש חומר שאוכל להשתמש בו על מנת לשמור על העור והבד ביחד? ואם לא, האם יש חומר שאוכל בעזרתו לשמור על העור אבל שלא ידפוק את הבד? נ.ב. 1. אני מעדיף לקנות בארץ 2. יש חומר שדוחה אבק לדשבורד? במיוחד לחריצים ולקפלים באזור החיבור של ההגה... תודה על העזרה

מה לגבי פורסטר 4*4? אומנם זה לא מותג אודי, אלפא וכו' אבל ראיתי באוטומוטור תצוגת תכלית שלו על בולדרים... הדגם המפואר טורבו רק 259K ויש יכולות שטח. כמובן גם מפנק ועם התנהגות כביש טובה מאוד

טראקס? קח כבר אופל מוקה או CX3 (קח בחשבון שעומד להגיע CX3 עם מתיחת פנים בקרוב)

מודל 2012 ב LT- בתצורת 8 מקומות הוא לא 4*4 (הLTZ כן) ה LT עולה 3/4 מה-LTZ

שלום חברים, אני אגש ישר לעיניינים, 1. השאלה הראשונה שלי היא לגבי האופציה העדיפה עבורי ועבור אשתי (בקרוב), כאשר האפשרויות הם: רכב חדש, 0 קמ, ליסינג קצר. המחשבות שלי לאחר קריאת כל אחת מהאופציות: רכב חדש - מכירה במחיר טוב כאשר נרצה בכך. רכב 0 קמ - כמובן ההנחה קורצת, אבל יש חששות מהמכירה בתום התקופה וממצב הרכב, האם הוא באמת "חדש" ליסינג -אין התחייבות לרכב לתקופה ארוכה ויש אפשרות להתחדש. 2. יש לנו את סכום הכסף הנדרש למשפחתית חדשה וגם כמובן למכוניות קטנות יותר, או גדולות יותר ב0 קמ. כאשר אנחנו הכי רוצים גם במבט לעתיד איזשהו גיפון משפחתי שיהיה אמין וגם לא משעמם מבחינת עיצוב ושימוש. אני יודע שההגדרה קצת רחבה אבל אשמח לקרוא התייחסויות לגבי מסלול מועדם וגם לגבי רכבים מומלצים. אני גם אגש ישר לעניינים... 1. רכב אפס קילומטר - ההנחה לא באמת כזו גדולה מול הסוכנות. במבצע של הסוכנות ההנחה מתגמדת כך שלא שווה לספוג את ירידת הערך במכירה בעוד כמה שנים 2. ילד - כיוון (אני מניח) שאין עדיין ילדים וגם אם יהיו אז הם לא יוולדו בני 15... לגודל הספסל הספסל האחורי אין משמעות (בכולם אפשר להכניס מושב בטיחות אחד (או שניים...)) העיקר שהתא מטען יכול להכיל עגלה (או עגלת תאומים...) 3. אם יש לך את הסכום לחדש - תחסוך לעצמך את פערי התיווך של הליסינג. תחזוקת החדש לא קשה עד לא קיימת (טיפול 10/15 ק"מ, טסט וזהו +-) 4. לגבי סוג הרכב: אוטומט, ידני, סופר מיני, ג'יפון וכו' - כנראה שאתם (גם האשה) מעדיפים אוטומט וכנראה תלכו על סופר מיני (ממליץ סיאט איביזה)/ משפחתומטית קטנה (המלצות?) או ג'יפון קטן (מאזדה CX3-חכה לדגם החדש)

הבעיה שלך היא בעיה ידוע בכלכלה שנקראת בעיית הסיכון המוסרי. מתוך ויקיפדיה: סיכון מוסרי (באנגלית: Moral hazard) הוא מצב בו פרט או ארגון אשר איננו נושא באחריות לסיכון אליו הוא חשוף, עלול להגביר את מידת חשיפתו לאותו סיכון, במידה וכתוצאה מכך הוא נהנה מרווחה או תועלת גבוהים יותר. קיומו של סיכון מוסרי מביא לעיוות בהקצאת משאבים ולתימחור יתר של שירותים, כתוצאה ממידע א-סימטרי. או בעברית, במחירים הללו בעלי הרכבים הישנים והטובים לא ימכרו אם לא חייבים כי זה לא משתלם להם. למה? כי הרכבים הישנים והדפוקים מושכים את המחיר למטה בגלל שרוב הקונים אינם מוסכניקים ויקנו במחיר שמראש מתמחר בו תיקון תקלה או שתיים. לכן, רק הרכבים הדפוקים נמכרים (לרוב). לסיכום: אל תיקח סיכון חבר יקר. אם יש מוכר שאתה סומך עליו (חבר/ משפחה) לך על זה... מצד שני לא עושים עסקים עם משפחה...

הייתי לוקח את שלמה או קל אוטו עם האחריות. בליס4יו אתה משלם במחיר עבור ה 40K בקילומטרז בקל אוטו ובשלמה הבאלי כבר "שולם"

הרכב עבר תאונה בין הסרנים. כתוצאה הוחלפו/תוקנו החלקים שנפגעו: דלת, כנף, תושבות פנס וכו' חוץ מזה הכל רגיל... תמשיך הלאה

תודה על הכתבה. הוצאתי ממנה 2 רכבים מעניינים: סוזוקי סוופט ופיז'ו 208. עכשיו כששתיהן זקנות - איך הן מבחינת אמינות? במיוחד הפיז'ו. לא הייתה לי פיז'ו אף פעם בגלל הפחד של "לא להתקרב לצרפתיות" , למרות שבעבר (96) היתה לי סיטרואן סאקסו ידנית. בזמנו מאוד נהנתי ממנה אבל הייתי רק הנהג. לא שילמתי על תחזוקה.... מה דעתכם?

בפקקים? רק אוטומט

הי, כמו כחלק לא קטן מהעם, גם אני נוסע לבד לעבודה. כשעה נסיעה כל בוקר וכשעה נסיעה כל ערב. לרוב בפקקים. בכל בוקר נוסעים איתי 2. התיק שלי והפלאפון שלי רציתי לדעת על איזה רכב הייתם ממליצים לי: 1. נוח - כי בכל זאת נוסעים מלא... 2. צריכת דלק - שישתה אבל שלא ישתכר... 3. אמינות - לא אפס תקלות אבל גם לא כל חודש במוסך... פעם בשנה זה בסדר... 3. אחזקה/ ירידת ערך/ ושאר הדברים - ברור שכדאי אבל אתפשר לטובת שלושת הראשונים אז אנחנו מחכים לשמוע את דעתכם (אני, התיק והסלולרי ) תודה מראש

ראשית- זה קוגה 18. שנית- טרם חלפה לי תחושת החדש וההתלהבות (מה שבזמנו במאזדה חלף יותר מהר) שלישית- יש הבדלים טכנולוגיים בגלל המודל ויש הבדלים בנסיעה. לי כיף/ נוח/ שקט יותר לנסוע בקוגה, למרות שגם המאזדה הייתה מצוינת. רביעית- שיתוף קטן... התוכנית המקורית הייתה להגיע לסוכנות מאזדה ולהחליף CX-5 מודל 14 למודל 18. הבעיה הייתה שמבחינתי לא היה שינוי ניכר במערכות שחשבתי שיכנסו, הייתה תוספת של 7 אלף למחיר ובכלל הגישה בסוכנות הייתה של מעכשיו אנחנו מותג "יוקרה". נו, אז כשאני רכשתי את המאזדה ב 2014 לא ראיתי הרבה CX5 על הכביש ועכשיו? מלא מהדגם החדש ובליסינג. יש משהו שמוזיל את התחושה, כלומר אם קניתי יונדאי איוניק אז במעמד הקניה אני יודע שיש מלא בליסינג וזה חלק המותג שאני קונה, אבל אם באתי לרכוש CX5 2-18 ופתאום אני רואה מלא בליסינג אז משהו בתחושת הבעלות נפגם, כי זה לא נלקח בחשבון ברכישה... אתם מבינים מה אני מנסה לומר? בכל מקרה, ונניח למאזדה, אני מחזק את החוויה של מי שרשם בהודעה מעלי. האוטו נראה טוב, מרגיש טוב ומאוד מספק אותי. האם זה יספק גם מישהו אחר? לדעתי כן, אבל כל אחד והחוויות שלו. האם זה היה משתלם כספית? גם תלוי מי הרוכש...

שלום חברים, כמו שהבטחתי בתחילת השנה אני חוזר לכתוב קצת עם רשמים של רבעון ראשון עם פורד קוגה טיטניום. אז ראשית קצת נתונים... קיבלתי את הקוגה בתחילת ינואר 2018, עד הרכב גמע כ-4,500 קילומטר וצרך כ 12 ליטר ל 100 קילומטר (או בעברית 1:8.5) נתחיל מהסוף, בסוף שבוע האחרון יצא לי לצאת לנופש באזור בית שמש. ירדנו קצת לשבילים ליד עין נקופה. אז איך שאנחנו, 2 מבוגרים, 3 ילדים ו- 4 מזוודות נוסעים לנו בעליות, בירידות, בפיתולים ובשבילים. מאוד נהנתי בנסיעה הזו. עולה בכיף, תמיד מרגיש שיש כח זמין, לא מתגלגל בפיתולים והכסא מחזיק אותך בפנים סבבה. גם בשבילים נסעתי בכיף. האוטו נמצא באמצע השבוע אצל אשתי ועושה את הסידורים הרגילים, חוגים והסעות ובסופ"ש אני נוהג בו. גם אשתי וגם אני חושבים שהרכב מאוד מהנה לנהיגה, אני מאוד אוהד את רמת האבזור בו ולא חושב שיש משהו שחסר לי ביום יום. בנתיים נתקלתי פעם אחת בצורך להזדקק לשירות של פורד כאשר הבחנתי בקילוף צבע. השירות לא היה מהיר במיוחד אבל התוצאה היתה לשביעות רצוני, כלומר לקחו את הרכב, תיקנו את הפגם, עשו פוליש והחזירו. ולא נודע כי בא אל קרבו... לעניין הסחירות - כשרכשתי את הרכב וטרם קיבלתי אותו לא יצא לי לראות קוגות, אולי אחת או שתים, אבל כעת אני מבחין בהן יותר ולכן אני חושב, ונכון זה עדיין ממש מוקדם לדבר על סחירות, שבעוד כשלוש שנים הרכב יהיה מוכר יותר וסחיר יותר. זהו, אז בגדול מאוד מרוצה. הכל פלוס למעט צריכת הרכב. מקווה שתרמתי. תודה, אלון

הי, גם אני הזמנתי רכב ב 2017 עם עלייה של 2018 ובאמת לאחרונה הגישו לי מפרט מחודש עם מובילאיי... לא עזרו האיומים כי אין אלטרנטיבה. רק ביקשתי שיצניעו את המובילאיי ככל האפשר. אחר כך נחפש איך אוכלים את הדבר הזה...