קרנף 1

שלום, נדלקה לי נורית כרית אוויר (הצופר עובד). מחיפוש בפורום ראיתי שככל הנראה מדובר בסליל אוויר שיש להחליף אותו (בעלות של כ-1000 שח). יש דברים שאפשר לבדוק לפני שמגיעים למוסך בשביל לוודא שזו אכן התקלה? ובאותו עניין - אשמח להמלצות או דיס-המלצות על מוסך גולדמוביל ירושלים. תודה!

אהלן, יש המלצה או דיס-המלצה לגבי מכון טסט לרכב בירושלים, או שכולם אותו הדבר? ועל הדרך - יש טיפים של אלופים? תודה!

אהלן למומחים, קנינו לפני כחודשיים I35 מחברת ליסינג. לאחרונה גיליתי שאחד מהצדדים של הפגוש לא כ"כ מחובר. במבט חיצוני לא שמים לב כ"כ (תמונה 1) אבל אפשר למשוך אותו טיפה החוצה עם היד (תמונה 2) מכיוון שזה לא מחובר כ"כ כמעט עד לחיבור התחתון (החלק חוזר בחזרה למקום כשעוזבים, לא נשאר בחוץ). בצד השני של הפגוש ובחלק התחתון - הפגוש מחובר. השאלה שלי היא כזו: 1. האם כדאי לתקן את זה כבר עכשיו או שזו סתם דאגה מיותרת (ואם התשובה שלילית - באיזה שלב לתקן)? 2. לפני הקניה עשינו בדיקת קניה במכון בדיקה, שעדיין בתוקף, ובחלק הרלוונטי בטבלה ("שלדת מרכב") היה כתוב: "ליקויים בעלי משמעות נמוכה: שריטות, לחיצות קטנות בפח סביב מרכב, תיקונים כלליים בגוף המרכב, תיקונים בסף חיצוני" "משמעות שולית: חסר מגן תחתית (החליפו לי לאחר הבדיקה), כיפוף / תיקון בפגוש(ים) קדמי / אחורי". האם על סמך מה שרשום בבדיקה, אני יכול לגשת אליהם שיתקנו את זה? או שהבדיקה שלהם מבהירה שמה שכתבתי קיים ברכב ולכן האחריות של הבדיקה לא מכסה? תודה!

תודה. וובי נותן תוצאות רק לבעלי רכב עם היסטוריה ביטוחית, כך שלמקרה שלנו זה לא רלוונטי.

הי, מקווה שזה המקום המתאים.. אנחנו לפני קניה ראשונה של רכב והיינו שמחים לדעת מה העלות הסבירה של ביטוח חובה + מקיף לרכב בו ינהגו שני נהגים (30+), אחד בעל וותק של יותר מ-10 שנות נהיגה אבל ללא עבר ביטוחי (+עם הצהרה שנהג על רכב אחר) והשני נהג חדש. הרכב סטנדרטי - 4 שנים על הכביש. משפחתי. לא דגם מיוחד. תודה.

שלום, במהלך השבוע נאסוף רכב שאנו מתכוונים לקנות (מחברת ליסינג) ונבדוק במוסך לפני קניה. 1. נשמח להמלצות על מוסכים מומלצים בירושלים ועל טיפים של אלופים למעמד הזה. 2. מה עלות הבדיקה שנהוג לגבות? תודה

לגבי הI30: אם אני מוציא מהם טיפול על חשבונם לפני שהם משחררים את הרכב זה מכפר על ההיסטוריה השלילית או שאת הנעשה אין להשיב? לגבי הקיה-סיד: היא אותו דבר כמו I30 או שקיים ביניהם איזשהו הבדל? תודה

אהלן, אנחנו מתלבטים בקניית רכב. יש לנו 3 ילדים (4.5 - בוסטר גב, 2- כסא בטיחות, 0 - סל קל שיהפוך עם הזמן לכסא בטיחות). חושב לנו שיהיה אמין ובטיחותי. קיבלנו את ההצעות הבאות: 1. I30CW, יד 1 ליסינג, 2014, 101,000 ק"מ, טופל כל 30,000 ק"מ, 52,800 ש"ח. 2. I35, יד 1 ליסינג, 2013, 75,000 ק"מ, טופל כל 15,000 ק"מ (כולל טיפול 75), 55,800 ש"ח. 3. I35, יד 1 פרטית, 2012, 90,000 ק"מ, טופל כל 15,000 ק"מ (לא כולל טיפול 90), 53,000 ק"מ. 4. אימפרזה החדשה, יד 1 ליסינג, 2015, 47,000 ק"מ, 58,000 ש"ח. ראינו שהI35 לא ערכה מבחני ריסוק של הNCAP (ובהתאם - גם אין לה כוכבי בטיחות). ידוע אם ערכו מבחני ריסוק אחרים? התלבטות נוספת קשורה שעדיין לא הכרענו בה: מכל הדגמים המצוינים כאן, רק בI30 אפשר לבטל כרית אוויר מקדימה. כלומר, בשאר הרכבים שלושת הילדים צריכים כל הזמן להצטופף מאחור ואי אפשר להשיג את השקט בנסיעה כשהסל-קל ליד הנהג. כך שאם יש מישהו עם תובנות לגבי ניוד שלושה ילדים בדגמים הללו נשמח לשמוע.. תודה

שלום לכולם, הוצעה לנו מטריידמוביל לנסר אינבייט 2011, עבר 2 ידיים פרטיות, 136,000 ק"מ (אני מניח שנסגור סביב ה32,000 ש"ח). אין לרכב היסטוריית טיפולים (לדברי הנציג - יש, אבל היא לא סרוקה במערכת. ביקשתי שיבקש שיסרקו לו אבל לדבריו זה לוקח זמן...). מקריאה בפורום כאן הבנתי שלראות היסטוריה זה א'-ב': לראות אם יש חלקים שמוחלפים בתדירות (מה שעלול להדליק נורה אדומה), לראות האם טופל טוב לאורך השנים, ולראות האם טופל במוסך מורשה. לדברי הנציג - הם לא מוכרים רכבים "בעיתיים" בשביל לא לפגוע בשם שלהם ולכן אני צריך להיות רגוע. עד כמה זה קריטי? יש דברים מהותיים שאני לא אוכל לראות - כי אין היסטוריה - אבל כן אפשר לגלות בבדיקת מוסך לפני הקניה? יש דברים שלא? תודה,

תודה על התשובה המפורטת. אני מבין ש-האינבייט ערכה רק מבחני בטיחות אמריקאיים? הספורטבק עדיפה בשינוע ילדים בגלל הבאגז' או כי היא מעט יותר מרווחת במושב האחורי? מה הכוונה ב-לבדוק היסטוריית טיפולים במוסך מורשה בלבד? התכוונת - לבדוק את הרכב לפני קניה במוסך מורשה בלבד? מדוע? תודה

אהלן, מחפשים רכב שיכיל 3 ילדים מאחור (2 כסאות ובוסטר), בטיחותי ואמין. הציעו לנו: לנסר אינבייט, 2011, 137,000 ק"מ, עבר 2 ידיים פרטיות, 32,000 ש"ח. ספורטבק, 2011, 97,000 ק"מ, עבר יד אחד פרטית, 37,000 ש"ח. איזו מכונית נחשבת יותר מרווחת? האם בשניהם ניתן להכניס 3 ילדים מאחור? האם הספורטבק - בעלת מנוע של 1.8 - נחשבת חסכונית יותר או בזבזנית יותר מהinvite (מנוע 1.5)? האם באחד מהדגמים הללו לא ניתן לבטל כרית אוויר מקדימה? (לא הצלחתי למצוא מידע על כך) מצאתי שבתקופה שבין 2009 ל2012 עשו מבחני ריסוק לספורטבק בלבד: https://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/lancer/11051 א. האם הם תקפים גם לאינבייט? או שבעצם כל דגם שמיצובישי הוא לא ספורטבק עד 2012 בעל 0 כוכבי בטיחות? ב. התוקף של מבחני הריסוק הוא עד 2016: https://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/lancer/11051 מה המשמעות לכך? שהם תקפים לדגמים של עד 2016 או שב2016 מערכות הבטיחות מתבלות? שורה תחתונה - מה כדאי לקחת? תודה מראש

תודה לכל העונים. הרבה נק' למחשבה. לבינתיים, תו"כ ההתלבטות, ביקשתי שישלחו לי בדיקה שנערכה לרכב (אם יש) ושלחו את המצ"ב. אני מניח שכיוון שעברו 7 חודשים בכל מקרה אשלח את הרכב לבדיקה נוספת, אבל מה הבדיקה הנוכחית יכולה להעיד על הרכב? האם בכל בדיקה לא עושים בדיקה למערכות הממוחשבות (כמו שכתוב בכותרת)? תודה! בדיקה איי30.pdf

שלום למומחים, אנחנו מחפשים רכב בטיחותי, אמין, לא יקר מדי, וכזה שנוכל לאכלוס בו מאחור 2 כיסאות בטיחות ובוסטר גב. קיבלנו מלובינסקי מספר הצעות: 1. i-30 סטיישן, שנת 2014, 118,000 ק"מ, יד 1 (ליסינג), 50,500 ש"ח. 2. קיה פורטה, 2014, 102,000 ק"מ, יד 1 (ליסינג), 56,000 ש"ח. 3. קיה סיד, 2014, 122,000 ק"מ, יד 1 (ליסינג), 50,000 ש"ח. כדי לגוון קצת הלכנו גם לטריידמוביל לשמוע מה יש להם להציע. הם נתנו הצעות על רכבים מאותם דגמים, אבל שנתון 2011, 140,000-150,000 ק"מ, יד 2-3 פרטיות. כ-40,000 ק"מ. 1. כדאי לזרום עם ההצעות של טריידמוביל או שהק"מ/ השנתון / מספר הידיים מצדיקים לשלם 10,000 ש"ח יותר אצל לובינסקי? 2. אם הכיוון הוא לובינסקי - אחת ההצעות שלהם נחשבת ככדאית? 3. יש למישהו ניסיון טוב / רע עם לובינסקי / טריידמוביל? (אם בסניף י-ם- מה טוב) 4. לא הצלחתי למצוא ציוני בטיחות ותוצאות מבחני ריסוק לדגמים שציינתי. אשמח להפניה. 5. אם מישהו כאן מתנייד עם 2 כסאות + בוסטר גב באחד הדגמים שציינתי אשמח לשמוע... (או בכלל המלצות לבחינת דגמים אחרים). תודה רבה ושנה טובה!!

הי, אנחנו מחפשים רכב משפחתי. שתי ההצעות שנראות לנו כרגע הכי רלוונטיות הן: 1. סקודה אוקטביה, שנת 2009, 65,500 ק"מ. 2 ידייים (שתיהן פרטיות). דגם AMBIENTE מנוע 1.6. 45,000 ש"ח. 2. יונדאי i25, שנת 2013, 99,500 ק"מ, 2 ידיים (יד ראשונה ליסינג פרטי (כלומר - ליסינג מימוני, לא חברה), יד שניה פרטית). מנוע 1.4. 45,000 ש"ח (אותו מחיר כמו האוקטביה). מה שחשוב לנו זה: 1. מרווח מאחור לשני כיסאות בטיחות + בוסטר גב (האוקטביה יותר מרווחת, אבל בדקתי גם בi25: נכנס בלחץ אבל נכנס. מקווה שבחיים האמיתיים זה גם יוכיח את עצמו..). 2. בטיחות (אוקטביה: רכב מ2009 כולל מערכות בטיחות מתקדמות? יונדאי: לא מצאתי דיווחים על הבטיחות של הi25). 3. אמינות - שיחזיק שנים + שלא נקפוץ למוסך כל רגע. 4. וכמו כולם - צריכת דלק סבירה (התחשיב המשוער שלנו הוא 10,250 ק"מ לשנה. 10,000 עירוני ו-2,500 בינערוני). בנוסף, מה העלות המשוערת של ביטוח (נהג ותיק + צעיר מעל גיל 24) + טיפולים לשני הרכבים הנ"ל? ה-i25 הוצעה לנו ע"י חבר, כך שבשל היושרה והשקיפות הצפויות ממנו בהליך הרכישה, יש לנו כרגע נטיה קלה לרכוש ממנו. תודה רבה!

אהלן, 1. אנחנו מחפשים רכב משפחתי כשהפרמטרים החשובים מבחינתנו: א. מקום בספסל האחורי לסלקל + כסא בטיחות + בוסטר עם גב ב. רכב בטיחותי ג. אמין ד. חסכוני ה. תא מטען סביר ו. נשמח לעמוד בתקציב של עד 40 אלש"ח. המלצות? 2. האם יש המלצות או דיס-המלצות לקניית רכב מליסינג (כאלה שסיימו את חלקם בתור רכבי חברה. לא רכבי השכרה)? משום מה יש לנו תחושה שנמצא רכב בפחות כאב ראש דרך צורת הקניה הזו, במקום לפגוש הרבה רכבים דרך יד2, לבזבז זמן ולהתאכזב.. האם הרכבים שמורים בדר"כ? עוברים טיפולים בזמן? שיקולים אחרים שיש לקחת בחשבון כשקונים מליסינג? תודה!