Jump to content

chezi89

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

הנקודות של chezi89

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. איזה ממסר? מה בדיוק להגיד לבנאדם שהתקין ל את זה? שיוסיף ממסר?
  2. זה רכב חדש ככה נראה לי שהמצבר תקין.. וחוץ מלמקם מצבר משני יש עוד אפשרות עם המצבר הקיים?
  3. מתי שהרכב נכנס למצב I STOP ונכבהA עדיין המגבר והסאב עובדים רק אם נגיד אני עומד ברמזור ארוך אז הרגע שאני משחרר את הברקס ובשניה שנדלק הרכב אז הסאב מתנתק ל2 3 שניות וחוזר והמגבר נשאר דולק. ואם נגיד אני ברמזור קצר של 2 3 שניות אז אין שום בעיה המגבר והסאב עובדים כרגיל אפילו כשזה יוצא ממצב של I STOP
  4. שלום לכולם, יש לי בעיה נורא מוזרה במערכת של הרכב שאני בספק אם מישהופה נתקל בבעיה דומה לזה.. אז ככה הרכבתי ברכב מאזדה 6 פרימיום 2016 מגבר של רוקפורד מונו בלוקוסאב אינפנטי והכל עובד פיקס, כשאני לוחץ על הברקס והרכב נכבה (I STOP) עדיין הכל עובד עכשיו ככה אם נגיד אני ברמזורקצר ואחרי 2 3 שניות אני שוב מתחיל לנסוע אז הכל בסדר אין שום בעיה אבל אם נגידאני ברמזור של 10 שניות בערך אז כשהרכב נדלק הסאב מתנתק ל3 שניות וחוזר. את הרמקולים של הרכב השארתי כמו שהם מקוריים וגם את המערכת מולטימדיהשל המאזדה ומתי שזה קורה והסאב מתנתק הרמקולים והמערכת ממשיכים לפועל כרגיל.. בדקתי את המגבר אם הוא נכבה מתי שזה קורה והאור שלו נשאר דולק אוליקצת דועך ממש בקטנה אבל עדיין נשאר דולק ורק הסאב מתנתק. הוספתי בנוסף כבל בשביללנסות ולפתור את הבעיה וזה לא עזר.. אממ התייעצתי עם עוד אנשים מהתחום שאחד מהםאמר לי להחליף את המגבר למגבר עם כניסת high power הוא אמר שזה ייפתור אתהבעיה, השאלה אם אני יכול לפתור את הבעיה בלי להחליף מגבר כי אני סך הכל מרוצהממנו. ניסיתי גם לעשות איזה משהו במגבר עם החוט של הפיקוד שזה הופך אותולדולק קבוע משהו כזה בערך וזה גם לא עזר.. חשוב לציין שהרכבתי את זה אצל איש מקצוע שהרכיב המון מערכות והוא גםלא נתקל בבעיה כזאת אני כבר חודשיים מנסה לפתור את הבעיה הזאת ללא הצלחה ככה שאניאשמח להצעות.. תודה רבה לעוזרים!
×
×
  • תוכן חדש...