AutoCad

צהריים טובים לכולם. אנחנו מחפשים רכב ולקחנו לבדיקה מיצובישי ספייסטאר 2015 לבדיקה אשמח לחוו"ד על הבדיקה.

תודה רבה לעוזרים!

שלום רב לכולם ובוקר טוב אבי הוא עוסק מורשה הוא נוסע המון ברכב(מעל 20 אלף ק"מ בשנה) וחשבתי לברר לגבי דלקן.עכשיו אני רואה שיש כל מיני חברות ולצערי אני לא מבין בזה כלום אז אשמח בבקשה לעזרה מהמומחים פה בפורום מה עלויות ההתקנה? והאם זה באמת יחסוך לו משהו? תודה רבה לעונים והמשך יום טוב.

אבי עשה אוברול אצל גבע יש לו 308SW שנת 2016 שלאחר הריקול משום מה הרכב התחיל לצרוך שמן(לפני כן לא היה..)אולי צירוף מקרים אולי לא.בכל מקרה הרכב צרך ליטר ל2000 קילומטר בערך עד שזה החמיר יותר.מאז עברו בערך 25 אלף ק"מ והכל בסדר ב"ה.

אתה יודע שפיג'ו גם עוברים לתיבה רובוטית? המנוע עובר לשרשרת אבל התיבה לרובוטית..

מצטרף להמלצה על מוסך גבע.מטפלים שם במכוניות של המשפחה (2 של ההורים ואחד שלי) מרוצים מהיחס ומהמחיר.ממליץ בחום!.

אתה מחפש רכב נוח לנסיעות ארוכות.מנועי דיזל הם מתאימים לנסועה שלך. מומנט גבוה נותן לך "קרוזריות" והצריכת סולר נמוכה יותר מרכב שנוסע על בנזין.קח בחשבון שאם אתה מעוניין ברכב בנזין אז יש לך כמובן את האופציה של C5 או 3008 עם מנוע 1600 טורבו(180 כ"ס).אבל הצריכת דלק של גרסאות הבנזין לא ברמה של הסולר.ושלא תבין שלסולר אין חסרונות.יש אוריאה שצריך למלא למשל.כמו כל דבר יש יתרונות וחסרונות.

גם חושב שה C5 AIRCROSS יתאים בגרסאת הדיזל.נוח מאוד וחסכוני.

אין "פיתרון" לרצועה.רק טיפול בשמן המתאים (B71 2297) וכמובן שטיפולים בזמן.

זה לא DSG זה נקרא DCT.לא שמעתי על בעיות בדגם הזה ספציפית אבל ברכבים אחרים של הקונצרן שמעתי על התחממות של הגיר(מתריע לך על שהשמן גיר מתחמם וצריך לעצור בצד).מעבר לזה עלויות זה משתנה בין אם תטפל במוסך מורשה יבואן או לא.

זה מנוע בעייתי הייתי לוקח למוסך כמו גבע או אורן לבדיקת המנוע והרכב(גילוי נאות אני מטפל בגבע) בכל מקרה שמן בתקן B71 2297

עשרה ק"מ לליטר לנסיעה עירונית זה תקין

בתור רכב למוסדות(עיריות וכו') שנוסעים רק בעיר יכול להיות פתרון נחמד..

הלוואי והתופעה הזאת תיפסק אבל כמו שmiatanc רשם הרבה מתפרנסים מזה..

גיר DSG זה מכליל.יש 6 הילוכים.יש 7 הילוכים. יש 7 הילוכים רטוב ויבש.מה הנסועה שלך? אם עירונית אז לא מומלץ דיזל בגלל סיבות אחרות שכבר נאמרו פה(מסנן חלקיקים וכו').