Eden Gottlieb

תודה רבה לכולם! עזרתם לי מאוד. שאלה אחת אחרונה: מה לוודא כשאני מכניס את הרכב לטיפול? איך אני מוודא שהם עושים את כל התחזוקה המונעת ולא מנסים לדחוף לי שום דבר מעבר (גם במקרה של מוסך יבואן)? לא בדיוק יודע מה אמורים לעשות. וגם, יש לי בעיה קטנטנה, ההגה כשלא נוגעים בו סוטה טיפ טיפה ימינה ואיתו גם הרכב, זה משהו שהאחריות מכסה? אני יכול לבקש שיטפלו בזה כשאני מביא את הרכב לטיפול במוסך יבואן או שאני צריך לעשות את זה בתהליך נפרד של הפעלת אחריות? ממש בור בנושאים האלה... תודה רבה לכולם שוב!

תודה רבה לעונים! 550-700 זה במוסך יבואן או מורשה? איך אני מברר אם מוסך הוא מורשה משרד התחבורה? אם אני גר ברחובות, לאיזה מוסך יבואן כדאי ללכת? יש הבדל ביניהם? הרכב בן 8 חודשים, הנסועה השנתית די גבוהה... תודה רבה!!!

שלום לכולם, בשנה שעברה רכשנו קיה פיקנטו בעסקת אפס ק"מ. אחרי 13,500 ק"מ, אני מעוניין לעשות לה טיפול. הספר אומר 15,000, אבל חלק מכובד מהנסיעות היו עירוניות ובפקקים, ואני גם מתכנן להחזיק את הרכב כמה שנים טובות (5+). הרכב לא ננהג בצורה פרועה, הנהגת העיקרית היא אישה מבוגרת. מה אתם אומרים? מוקדם מדי, או שהייתי צריך ללכת כבר קודם? הבנתי שאפשר לעשות טיפול גם במוסך שאינו מוסך יבואן, בתנאי שמקפידים על תנאים כלשהם - אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי מה הם, ומה היתרונות או החסרונות של טיפול במוסך יבואן או במוסך אחר. יש לי כבר מוסך טוב שאני סומך עליו. הבנתי שאם לא מטפלים ביבואן צריך לוותר על האחריות המורחבת, אשמח אם מישהו יוכל להעיד אם שווה לשמור עלייה או לא. כמו כן אשמח לקבל כל מני טיפים הנוהגים לטיפול ברכב, כי אני רק בן 18 ויש לי אפס נסיון בדברים האלה. דברים כמו כמה כל העסק אמור לעלות, ועוד כל מני עצות קטנות, יתקבלו בברכה. תודה רבה לעונים!

חבר'ה התקשרתי למוסך יבואן לבדוק, זה באמת שנה או 15,000 ק"מ כמו שאמרתם.... יש טעות בספר. אם אני כבר פה: אם יש לי מוסך טוב שטיפל לי ברכב הקודם עד עכשיו, אני יכול לעשות אצלו את הטיפול במקום אצל היבואן? שמעתי שיש איזה חוק שמותר לעשות טיפול גם במוסך כללי ועדיין לשמור על האחריות... תודה רבה לכל העונים!

בבקשה, כל 6 חודשים או 15,000 ק"מ. אם מותר לי לאחר בעד חודש בזמן טיפול זה אומר שאני צריך לעשות אותו בקרוב מאוד... מכירים מרכז טיפול טוב של קיה באזור השפלה שלא שוחט במחיר? תודה

שלום, קניתי פיקנטו 0 ק"מ מיבואן באמצע חודש אוגוסט. בספר רכב כתוב לעשות טיפול כל 15,000 ק"מ או שישה חודשים, המוקדם מביניהם. עברו מאז הקנייה קרוב לשבעה חודשים ו-11,200 ק"מ ואני מתלבט אם צריך לעשות עכשיו טיפול. מה אתם ממליצים? לעשות עכשיו טיפול או לחכות עוד קצת? זה רכב שאני מתכנן להחזיק כמה שנים וחשוב לי שיהיה מתוחזק כמו שצריך... תודה מראש, עדן

תודה רבה לכם! הנה עוד סרטון שצולם עם המכסה סגור: https://goo.gl/photos/eLsz2bgz3uqCHKSo6 הרעש פחות מורגש במציאות מאשר בסרטון אבל עדיין אפשר לשמוע אותו בלי להתאמץ. נראה לכם שכדאי להפעיל אחריות על כזה דבר? ואם כן, מה לומר במוסך כדי שלא ינפנפו אותי? אמנם חקרתי די הרבה באינטרנט ולמדתי המון על איך רכבים ומנועים עובדים, אבל אף פעם לא הכנסתי רכב למוסך ואין לי שום ניסיון בדוגרי של החיים האמיתיים.... אני כולה בן 17. אני נראה בול כמו אחד שהם יכולים לחרטט ולהעיף בשנייה ולא בא לי שזה יקרה אם באמת יש בעיה. אין לי גם שמץ איך כל הקטע של האחריות אמור לעבוד. מה אתם מייעצים לי לעשות? תודה!

שלום לכולם, רכשתי לאחרונה קיה פיקנטו 0 ק"מ מליסינג והמנוע מייצר רעש מוזר שמעט מטריד אותי. את הרעש אפשר לשמוע בסרטון הזה: https://goo.gl/photos/UyU93Cn2UxRimNJh7 הצליל נשמע גם כשנמצאים ליד הרכב, כמובן עמום יותר כשהמכסה סגור. המכונית כמעט חדשה, בערך 2,800 ק"מ, והרעש היה מההתחלה. אני לא מבין הרבה באבחון תקלות או בזיהוי רעשים, והייתי רוצה לדעת אם זה רעש תקין של רכב לדעתכם. חשוב לציין שהאוטו עובד בסדר גמור, מתניע בבערך שתי שניות והטורים קופצים לבערך שתי שניות אחרי ההתנעה (ואז יורדים ל-800 ככה). הניחוש הכי טוב שלי הוא שהרצועת טיימינג לא מתוחה כמו שצריך, במידה ויש בעיה. תודה מראש לעונים!

בדקתי, אנחנו שני אנשים ולא צריכים יותר מזה... רציתי למכור אותו אבל הם לא מוכנים לבטל את הטרייד אין, קורה. אלה החיים. תודה רבה לכל מי שענה! אפשר לנעול

תודה רבה לעונים! אנסה למכור בשוק הפרטי. מה אתם אומרים על העסקה חוץ מזה בלי הטרייד אין? סגרנו על 69,000 שקל, עם אגרת רישוי קודן ואימובילייזר זה יוצא בול כמו Carcost.

התת דגם הוא GLI. שברולט ספארק החדשה היא עם גיר רציף, אין לי בעיה עם התחושה אבל גיר אוטומטי הוא בוודאות יותר אמין לאורך זמן... לפי מה שהבנתי גם האמינות של שברולט לא בשמיים והערך שלהן יד שנייה ברצפה... מה אתם אומרים על העסקה בלי טרייד אין? הבעיה היא שהרכב לא שלי, הוא של אמא, ולה ממש אין זמן להתחיל להתעסק במכירה שלו... היא לא רוצה אפילו לקחת אותו למכון בדיקה. באיזה מחיר לדעתכם כדאי לפרסם אם אני רוצה למכור מהר, בלי לשלם על מכון בדיקה?

שלום, יש לי יונדאי גטס 2006 ואני מחפש להחליף אותה בקיה פיקנטו (או רכב מיני טוב אחר) קיבלתי הצעה מאלבר: להוסיף 65,500 על הגטס שלי ולקבל פיקנטו אפס קילומטר 2016 אוטומטית LX 1.25 (יד אפס פרטית, אני יד שנייה). פחות אכפת לי שזה אפס ק"מ מליסינג ולא חדש כי אני מתכנן להחזיק באוטו הרבה שנים. מחירון לוי יצחק של האוטו לפני שקלול: 9,800 (לפי זה הליסינג הולכים) מחירון יד 2 אחרי שקלול: 13,400 מה אתם אומרים על ההצעה? שווה? לא שווה? הם נותנים 3500 על הגטס ולדעתי אפשר לקנות את הפיקנטו מהם ב-68,500, לא סגור על זה (השוו להצעה של Carcost)/ השאלה היא האם שווה להתחיל עכשיו להתעסק ולחפש קונה לגטס בהתחשב בעובדה שהיא עברה כבר 160,000 ק"מ והיא מהדגם הלא חסכוני (עם המנוע 1341). היא הייתה מאוד מאוד אמינה עד עכשיו ועכשיו המנוע התחיל טיפה לגמגם מדי פעם (לא הייתה שום תקלה עד עכשיו טפו טפו טפו), זאת הסיבה העיקרית שאנחנו מחליפים אותה... שווה להתחיל להתעסק עם מכירה? כמה לדעתכם נוכל לקבל עלייה בשוק בלי יותר מדי התעסקות? (בקרוב, רוצים להחליף לפני שיהיו בעיות...) תודה רבה מראש לעונים!