oded81

ע"מ לסגור את הנושא, לאחר פנייה ליבואן נשלחה בקשה ע"י המוסך המטפל (צמרת) ליצרן והתיקון אושר ללא עלות. כל הכבוד לפיג'ו!

תודה רבה, כבר פניתי ליבואן בנושא ואקח את הרכב למוסך המרכזי, לא הבטיחו כלום אבל אולי הם ישתתפו

תודה אלעד, מכיר פירוקיות טובות באיזור חיפה?

בעיה במנוע ההגה לפי המחשב. פירוק של כל המכלול לפי הבנתי. הוצאה של 2000₪ לפחות.

שלום, בפיג'ו 207 2011 של אשתי נדלקה נורת תקלה בהגה כוח והוא הפסיק לעבוד (קשה מאוד לסובב את ההגה) . הגה הכוח הוא חשמלי. בדקתי פיוזים והם תקינים. לא נדלקו נורות נוספות. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה ומכמה מזומנים אאלץ להיפרד? תודה מראש לעונים עודד

הכבל הוחלף מכיוון שאיזור החיבור שלו נפגע, היה צורך בהוצאת המצבר ותעלת כניסת האוויר ע"מ לחפש את מקור הבעיה. אני מאמין שעד שמצאו את התקלה וטיפלו בה לקח שעה בערך מבחינתי הוגן.

ע"מ לסגור עניין, התקלה סודרה. מדובר בחיבור רופף שהתנתק בשלב כלשהו של כבל היוצא מן המצבר ומתחבר לאחד הצרכנים (באיזור לא נגיש בקלות - מתחת למצבר). הכבל כנראה נמשך בחוזקה ע"י הבעלים הקודם או עובד כלשהו בזמן טיפול. ניתן היה לתקן עצמאית במידה והייתי אמיץ או בעל ידע בחשמל רכב. התיקון עלה 234 ש"ח במוסך איציק בטירת הכרמל (אמין מאוד).

לקחתי את הרכב למוסך בבוקר, ניסו להניע עם בוסטר ואין תגובה.. אעדכן בהמשך

כן, הניעו לפני חודש. אבל נקנו מהום סנטר (לא ליגת העל)

שלום למומחים, פ'יזו 207 2011 עם מצבר חדש (חודשיים) ללא חשמל כלל. אתמול דלקו כמה נורות חשודות והשלט לא עבד (הדלת נפתחה עם מפתח), היום ניסיתי להניע עם כבלים ונראה כי יש חשמל, אך הרכב לא הניע כלל (נראה כי הסטרטר לא נכנס לפעולה), מה יכולה להיות הבעיה? מכיוון שגם הרכב המניע וגם המונע עם כיסוי למצבר וללא יכולת להגיע למינוס (תודה לצרפתים) חיברתי את המינוס לגוף הרכב בשני הרכבים (המניע והמונע) - האם זה בעייתי? עודד