zvigolden

רוב הלאנסר היו ליסינג והשכרה במקור וגם זו נקודה קלה לטובת הטידה. אם כי זה פחות משמעותי לאחר שנים רבות והעיקר זה רמת הטיפול שהרכב קיבל. לפני חמש שנים כשהבת שלי קנתה את הטידה , הזדמנתי לקיבוץ בארות יצחק וספרתי במגרש החנייה 13 טידות , וכידוע רכבי קיבוץ עובדים קשה.

יש בלאי , בכל זאת הרכב מ 2008 . החליפו רדיאטור , משולשים ואולי עוד כמה דברים אבל הם נסעו איתו יותר מ 100000 ק"מ ב 5 שנים לשם השוואה , החזקתי מאזדה 3 2005 במשך 12 שנים והטידה לוקחת בגדול מבחינת אמינות אפשר גם לשקול ניסאן נוט 1.6 שדומה לטידה מהרבה בחינות. יש לי אותה 7 שנים ויותר מ 100000 ק"מ אצלי וגם היא מפגינה אמינות מעולה

היה לי לאנסר 1.5 3 שנים בליסינג ולבת שלי יש טידה כבר 5 שנים. אני אישית אוהב יותר את הטידה כי היא שקטה יותר ונדמה לי שגם קצת יותר חסכונית . הלאנסר מעט יותר מרווחת וגם יותר בטיחותית מהטידה , אך חלשה יותר (1.5) ורועשת יותר אבל בתקציב הזה לא מחפשים יופי ולא ביצועים אלא רכב מטופל ושמור עד כמה שניתן.

אני מצטרף להמלצות על רמי . לבן שלי יש איוניק , קרתה בה תקלת גיר ורמי עזר לנו מאוד מול היבואן . קרית אונו לא כל כך רחוקה מתל אביב ובשביל בעל מקצוע רציני בבעייה קשה לפעמים יש להתאמץ.

איך אפשר להיות מרוצה אחרי שבועיים ? צריך לראות כמה זמן יחזיק מעמד. לקרובת משפחה שלי היו קונטי 6 שהקדמיים התפוררו לאחר 3 שנים ו48000 ק"מ והאחוריים סחבו עוד שנה. לבת שלי היו קונטי 5 שהקדמיים סחבו כ 55000 והאחוריים כ 90000 עד שהוחלפו.

קניתי אצל אורי גל בפ"ת זוג בוכנות לניסאן מיקרה ב70 שקל כולל הרכבה.

עוד דוגמא להגזמות : צמיגים . קניתי בסוף 2021 סוזוקי קרוסאובר שהיתה מורכבת בו רביעיית דאנלופ SPFM800 תוצרת תאילנד מתחילת 2019. לפני שנה וקצת החלפתי את הזוג הקדמי למישלין פרימאסי 4 פלוס עקב קרע. החלפתי לאחרונה את הזוג האחורי לקלבר כי עברו 5 שנים מהייצור ולא כי התייבשו או נסדקו. אינני יודע כמה ק"מ בדיוק הם עברו כי קניתי את האוטו איתם , מעריך כ 50-55 אלף ק"מ למרות שאוהבים להשמיץ אותם בפורום , לא הרגשתי שינוי דרמטי לאחר ההחלפה לא למישלין ולא לקלבר , אולי כי אין לי כזאת רזולוציה להבחין. היה לי פעם גם גודייר איגל ספורט במאזדה 3 ישנה ולא הבנתי מה רוצים ממנו ומדוע הוא מושמץ. אין זה אומר שאתחיל לקנות צמיגים סינים זולים , אבל לא ברורה לי הקיצוניות שבחוות הדעת

הרבה רכבים היום באים עם שרשרת טיימינג ולא עם רצועה

מצטרף לדעתך . נסעתי פעם עם חבר לעבודה ברכב הזה ומרוב הפחדות פה בפורום חשבתי מי יודע לאיזו ריקשה נכנסתי . ממש לא היה נורא ובעל הרכב שיבח את יתרונותיו הידועים. זהו רכב low cost ללא יומרות ויש לזה שוק.

מכיר כמה וכמה אנשים שנזקקו לשיפוץ גיר בק"מ נמוך בהרבה, אפילו 30000 וקרסו התנערו

אוטומטי ? אוי הגיר , הגיר הארור הזה

קח בחשבון שהמגרש "מכיר" את מכוני הבדיקה באיזור ורוב הסיכויים שלא יסכים שתקח אותו לבדיקה במקום רחוק. הפעם היחידה בחיי שנפלתי בקניית רכב היתה כשקניתי ממגרש בחולון , דרך מכרים וכל זה לא עזר לי. באופן אישי , לא אסע לראות רכב לא בנתניה ולא בחולון בגלל ריבוי הסוחרים הגלויים והמוסווים בערים אלו , אא"כ אצליח איכשהו לברר מי המוכר. יסלחו לי האנשים ההגונים בערים אלו ויש רבים כמובן.

חייתי בעבר שבע שנים בחיפה בשכונת נווה שאנן , ארבע שנים בטכניון ועוד שלוש אחר כך ובהן נולדו שני ילדיי הבוגרים כך שיש לי סנטימנטים לעיר. ולכן רציתי לשאול את החיפאים שכאן - האם חזירי הבר גם מפריעים לתנועה ? האם ידוע על תאונות שנגרמו בגללם ? נזקים לרכבים ?

הכוונה שהמוכר דורש 50 ואתה מסכים לשלם 45 , אין הגעה לעמק השווה ונפרדים. האם תדרוש מהמוכר השתתפות בעלות הבדיקה כי סימנו בבדיקה משהו ב XX ? לא ולא

הנושא נידון פה פעמים רבות . על כל רכב המכון מכסתח את עצמו ורושם מנוע לא תקין , אין אחריות גיר וכו' ואם לא תשתווה עם המוכר על המחיר , ידרוש הקונה החזר הבדיקה כי המנוע לא תקין ? אין לדבר סוף. אני לא מתחייב על כלום , אתן בשמחה את ספר הטיפולים ויבדוק הקונה מי שמתחייב זה בדרך כלל מגרשים ואתה לא רוצה לממש אחריות מהם