Dany Tabakman

שלום, אשמח לקבל המלצה על רכב סדר עדיפויות: 1. אמינות: רכב שנחשב כמה שיותר אמין וזול להחזקה (עדיף קוראני יפני) - מאוד חשוב לי 2. מחיר: מחפש רכב עד 60,000 ש"ח ( גמיש קצת אם זה ממש שווה את זה ) 3. שנה: מחפש שנתון חדש יחסית לרכב יד שנייה 2019 4. זמינות: יהיה לי ממש נוח לעשות טרייד אין על הרכב שלי אז אעדיף רכב שאפשר להשיג יחסית בקלות בסוכנויות טרייד 5. גודל: שיתאים לשני מבודרים ועד 2 ילדים עם כסאות בטיחות. מה אני לא מחפש: לא מחפש נוחות מטורפת או אבזור לא מחפש רכב סופר חסכוני כי הנסיעות מאוד קצרות ביום יום ( עד 10,000 ק"מ בשנה ) יכול להתפשר על מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות. מעדיף גיר אוטומטי פלנטרי שפחות מועד לתקלות מאשר רציף \ רובוטי. היבריד לא מעניין עד עכשיו חשבנו על סוזוקי קרוסאובר שעונה על כל הדרישות לעיל כיוון שרצינו רכב גבוה , ראינו ואהבנו אבל המחיר יותא מעל התקציב. כרגע מוכנים להתפשר על רכב גבוה וגם קצת על גודל ולכן אשמח לשמוע המלצות על משפחתיות \ משפחתיות קומפקטיות שיכולות לענות על הצרכים . חשבתי למשל על יונדאי i25 , אבל הבנתי שהתמורה למחיר לא כל כך גבוהה וניתן למצוא משהו יותר משתלם . תודה מראש !!!

איך זה הגיוני אבל? יש מיכל גז בנפרד לכל צד? כי צד אחד מקרר בסדר

שלום רב, יש לי בעיה מוזרה ברכב, למזגן 4 פתחי אוורור, כאשר בשניים מהם (בצד הנהג) יוצא אוויר קר ובשניים האחרים יוצא אוויר לא מקורר. אשמח לדעת מה יכולות להיות הסיבות לכך והאם יש בדיקה שאני יכול לעשות בעצמי לפני שאני הולך למוסך. תודה מראש, דן

תודה ! מכווץ קפיצים מומלץ מצאתי באמאזון באזור ה 230 שקל כולל משלוח: https://www.amazon.com/gp/product/B00SX5RSA4/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A1UMBRA5ZTBCX8&psc=1 בקשר לאפציר, איך אני יודע שהוא מתאים לי ? אני עדיין מתלבט אם כדאי לי לעשות את זה בעצמי, במחיר של העבודה אני קונה כלים והם נשארים אצלי ובנוסף ככה לומדים לא? אבל אני באמת אראה אם כדאי לא ראיתי שם משהו סופר מסובך פשוט צריך מספר כלים

שלום, בסיטרואן c3 שנת 2009 שברשותי צריך להחליף תושבות בולם זעזועים. התושבות עצמן זולות כ- 115 לתושבת, אבל העבודה די יקרה ובלי קשר אני נהנה לעשות עבודות ברכב לבד עד כמה שאני יכול. מצאתי את הסרטון הבא : הסרטון מפרט בדיוק איך מבצעים את ההחלפה, באיזה כלים משתמשים ומה המומנטים הנדרשים. שני כלים שמופיעים בסרטון שאין ברשותי הם : אחד משמש לשחרור המוט המייצב והשני לשחרור הצירייה מהגלגל. אשמח לדעת איך קוראים לכלים ולדעת האם ניתן להסתדר בלעדיהם. ( בלי השני אני כמעט בטוח שאפשר להסתדר ע"י מכה קלה עם פטיש). תודה מראש, דן

שלום, יש לי בעיה של דליפה בחיבור בין מיכל העיבוי ברכב לבין הצינור התחתון. מדובר בחיבור מהיר ולכן לפי המלצות הזמנתי צינור ומיכל עיבוי חליפי חדש. בנוסף בפוסט קודם, הפנו את תשומת ליבי לכך שמיכל העיבוי שלי ממש מלוכלך בצבע של חלודה עם דברים שצפים בתוך המים , ולכן רציתי באותה הזדמנות של החלפת מיכל העיבוי והצינור, להחליף גם את כל נוזל הקירור ולבצע ניקוי למערכת. ראיתי כמה סרטונים ביוטיוב, כאשר השיטה הפשוטה ביותר כפי שנראה היא: *לנתק את הצינור התחתון מהרדיאטור *לתת לנוזל לצאת *לחבר באופן זמני את הצינור *למלא מים מזוקקים *לתת למערכת לרוץ *לרוקן *כך פעם או פעמיים עד שמרוצים מהתוצאה ולבסוף מילוי נוזל קירור מומלץ לפי היצרן. ראיתי במקום אחר שממליצים על נוזל מיוחד שמוסיפים למערכת הקירור ומריצים במערכת לפני השטיפה הנ"ל מה שכנראה עוזר לנקות טוב יותר. בעוד מקום ראיתי שדיברו על שסתום אוויר שצריך לפתוח אחרי מילוי נוזל חדש כדי לשחרר אוויר שהצטבר בצינורות - לא ראיתי שיש אצלי ראיתי עוד סרטון שמישהו מנתק את שני הצינורות מהרדיאטור, מחבר צינור מים שמשקים אתו את הגינה לרדיאטור ופותח את המים וכך הוא מעביר זרם מים ברדיאטור שאמור לנקות אותו לפני הוספת מים חדשים. מצטער שאין לי קישורים לכל הסרטונים הנ"ל. בגלל חוסר העקביות והשיטות השונות, רציתי לשאול איך מחליפים את נוזל הקירור בצורה יסודית ופשוטה ? אני מעדיף לעשות את זה בבית בעיקר בגלל שמעניין אותי לעשות טיפולים פשוטים לרכב לבד ולא בגלל חיסכון בלבד, אבל כמובן שאם נדרש ציוד מיוחד והפעולה מסובכת אלך למוסך. שאלה נוספת שקשורה : משאבת המים של הרדיאטור היא חלק מהמנוע ? מה קורה אם יש בעיה מסוימת אית ? מצרף תמונה של המכל המגעיל שתראו על מה אני מדבר תודה מראש !

תודה לכולם על התגובות ממש עזרתם

תודה על התגובה הרכב באזור ה 80,000 אבל עבר תאונות בעיקרון אין לי בעיה להזמין אפילו מחול חלפים אם זה יוצא יותר משתלם במיוחד בנוכי למיכל עיבוי . כמו שאמרו קודם, במוסך אמרו שזה תושבות + קיט שלם שבא ביחד ושרק ככה מחליפים. אולי כי זה מוסך היבואן . אני אנסה ללכת למוסך יותר פשוט ולראות אם אפשר לסדר משהו יותר בזול.

תודה כן נקישה בזמן נסיעה

המיכל גועל נפש אין לי מושג איך הוא הגיע למצב הזה. אני תמיד ממלא נוזל קירור. בשביל לבדוק אם יש מים אני פותח את הפקק ומכניס אצבע אם האצבע מגיעה למים הכל בסדר. אני צריך את המיכל יחד עם הצינור. אבל ממש אין לי העיה להזמין מחול אם זה יותר משתלם.

תודה רבה ! זה בדיוק מה שאמרו לי במוסך ובגלל זה זה יצא כל כך יקר. אשלח לך בפרטי

בקשר למיכל עיבוי: יש לי בעיה גם במיכל עיבוי ( תמונה מצורפת ) תראה את הקורוזיה בחיבור בין בצינור למיכל. משם הדליפה . הוצאתי את הפקק כי הוספתי נוזל קירור. למה אתה אומר שאני ממלא מים במקום נוזל קירור ? הרכב שנת 2009 התכוונתי לכתוב בכותרת אבל יצא 2019. בקשר לתושבות : כמה אמורה לעלות החלפה שלהם לדעתך? תודה !

שלום, כבר תקופה של כשנה אני מבחין ברעשים של דפיקות מקידמת הרכת בנסיעה עירונית כשהכביש משובש. בביקור האחרון במוסך מורשה לצורך טיפול נאמר לי שיש צורך להחליף תושבות, ושיש רק מקורי והמחיר הוא כמה אלפי שקלים. כיוון שהרכב די ישן החלטתי שלא להחליף ולחכות. היום שמתי לב שיש חופש בחלקים הבאים אותם צירפתי בתמונה. סליחה על הבורות האם אלו הן התושבות? האם באמת ההחלפה של חלקים אלו צריכה להיות כל כך יקרה ? האם בטיחותי להמשיך ליסוע כך בלי להחליף? בנוסף יש לי דליפה בצינור של המיכל עיבוי, אבל הבנתי שבגלל שיש שם חיבור מהיר נהוג להחליף את כל המיכל יחד עם הצינור. כמה אמור לעלות מיכל כזה עם צינור והיכן ניתן להשיג? תודה !

הי, קניתי היום דיבורית לרכב של platronics. הבעיה היא שהדיבורית מחוברת לחשמל דרך שקע המצית של הרכב, ועובר לי כבל באמצע האוטו משקע המצית למגן השמש עליו מורכבת הדיבורית ( תמונה מצורפת). רציתי להעביר כבל חשמל כך שהוא יהיה כמה שיותר מוסתר ולא יתפוס את שקע המצית. רציתי להלחים שקע מצית נוסף ( מתחת לפלסטיקים ) ישירות לחוטים המגיעים לשקע המצית הנוכחי, ואליו לחבר את המטען של הדיבורית ולהעביר. מצורפת תמונה של שקע המצית הנוכחי מלמטה. למה יש שלושה חיבורים ? האם יש לבעיה פתרון יותר טוב , איך מרכיבים דיבוריות במוסך (ככה שהחוטים מוסתרים)? תודה מראש

תודה על העזרה!