MT22

למכירה זוג נורות לד H4 Led Canbus. * ללא מגבר\"קופסה" נוספת - התקנה פשוטה בלי לחפש איפה למקם את הקופסה. * ללא מאוורר - לא מרעיש ואין סכנה שאם המאוורר ייהרס אז הנורה תהיה רותחת ותזיק לפנס. * לא נותנות הודעת שגיאה בלוח שעונים (Canbus). * גוון 6500K שזה לבן יפה מאוד לדעתי, ומגיע עם כמה כיסויים כדי ליצור גוונים נוספים. * נורות קצרות ולכן מתאימות גם לפנסים עם מכסה (כמו אצלי בסיאט איביזה 2012). * הלדים נמצאים מצד אחד של הנורות - לכן לא מסנוור בפנסים עם רפלקטור. * תאורה לפחות כמו נורות הלוגן רגילות, ועם זאת פיזור טוב בלי לסנוור. השוותי אותן מול נורות הלוגן רגילות או MTEC שהוזמנו מהאתר powebulbs והן הרבה יותר חזקות! כמובן שמי שבא לקנות יכול לשים אותן על הרכב שלו ולראות את התאורה ברכב שלו ספציפית, הרבה יותר טוב מלעשות ניסויים ולהזמין כל מיני נורות מאיביי עד שמוצאים אחת נורמלית. הן אצלי 4 חודשים ואני לא נוסע הרבה, עובדות פיקס, לא מהבהבות ולא נחלשות אף פעם, נקנו אז בערך ב 150 ש"ח מחו"ל. העלתי סרטון להדגמת האור שהן עושות: https://drive.google.com/file/d/0B6pEE8_kfRJrbnVMOVp4bnJMblU/view?usp=sharing מחיר 100 ש"ח סופי! למי שמתאים - שיתקשר או ישלח ווטסאפ (עדיף), ולמי שלא - הכל טוב. מאור - 0524525155

שלום לכולם, אבא שלי החליף ליונדאי טוסון 2016 עם מערכת מולטמדיה אנדרואיד (לפחות ככה זה נראה), רשום שיש שם גרסאת אנדרואיד 4.2.2 במערכת יש waze אך הוא לא מוצא כתובות בחיפוש בכלל. לפי האייקונים למעלה במערכת יש אינטרנט פעיל, ואפילו ניסיתי לחבר אותה דרך WIFI לסלולארי כדי שיהיה בטוח אינטרנט במערכת. אבל שום דבר לא עזר ולא ניתן למצוא כתובות (גם לחכות הרבה עד שימצא לא עזר). אגב ה- waze גם באנגלית ובהגדרות שפה אין אפשרות לבחור שפה. (מוזר כי אם כבר מערכת הפעלה שהותקנה בישראל שיהיה waze בעברית.) ממה שהבנתי המערכת הפעלה ששמים פה בארץ שונה ממה שיש בחו"ל ואין בה Android Auto שלזה איכשהו ראיתי שיש עדכונים אבל לא מצאתי משהו לגבי מה שמתקינים בארץ. מישהו מכיר את הבעיה של ה Waze ? או לחלופין יודע איך אפשר לעדכן במערכת הזו את התכנות ואת ה waze כמובן ? תודה.

בגדול רשום שם שזה מתאים לרכב "Mainly apply to car alarms" , אוליי אתה מתכוון שה"הצפנה" של השלט שלי היא לא Rolling Code ולכן זה לא יתאים ? לגבי התקנת ממסר עם שלט נוסף , יש לי שלט מקורי תקין שהוא גם שלט נוחות ופותח חלונות והכל, אני רק רוצה שלט רזרבה לפתיחה של הנעילה מרכזית שיהיה על אותו "קוד" כמו של השלט המקורי ולא יצריך התעסקות מיותרת בחשמל הרכב אם אפשר לא לעשות את זה. את העניין של ממסר אני יכול לעשות בעצמי אבל אני מעדיף שלא להוסיף רכיבים לחשמל הרכב כל עוד לא חייב לכן אני מנסה רק לשכפל את השלט

אחרי שאחי "חסך" ועשה באיזה מקום זול והתקלף לו הציפויי , הבנתי שה"זול עולה יקר" זה לא סתם משפט אז עשיתי אצל Sun Film בנתניה , אמנם לא זול אבל חומרים איכותיים + שירות טוב + אחריות ל10 שנים ועבודה מקצועית ברמות בלי בועות בלי שריטות זה נראה כאילו החלון בא ככה מהחברה ! כנראה שמי שנותן אחריות ל10 שנים יודע שמה שהוא מוכר זה מוצר שלא עושה פאדיחות עשיתי לחלונות האחוריים בלבד בגלל עניין החוקיות אבל מישהי שנסעה איתי ברכב אמרה שלא מרגישים את השמש מאחורה וכשהיא פתחה חלון היא הרגישה הבדל רציני בחום , זה הרגע שאתה מבין שחלון שחור איכותי זה באמת משהו טוב להורדת חום ברכב ולא רק ליופי חח ככה זה על הרכב שלי :

היי , אני רוצה לשכפל את השלט לסיאט איביזה 2012 באמצעות השלט הלומד הזה : http://www.ebay.com/itm/4-Channels-Transmitter-Garage-Door-Remote-Control-Fob-Rolling-Code-For-433-92Mhz-/401045499345?hash=item5d602cadd1:g:elEAAOSwyvBV9pPK אני לא צריך את זה למטרת הנעה אלא רק לפתיחת\סגירת הנעילה מרכזית אפשרי ?

האמת שזה אותו מגבר , 2 יציאות לרמקולים האחוריים ו-2 יציאות יחד לסאב פעם (לפני איזה 8 שנים כן כן הוא ישן מאוד) הייתי עובד עם המגבר הזה והסאב הזה עם אותם ווליומים פחות או יותר והם שרדו כמה שנים טובות טפו טפו , אז למזלי טוב שהסאב סלחן מאוד. היום כשאני מכיר את המושגים של הספק עיוות תדרים וכו' , מציק לי לתת סתם GAIN בלי לבדוק מה התחום הנורמלי שאפשר לשמוע בלי לטגן את הרמקולים והסאב (: אני אפילו מסוגל לבנות בקר שימדוד ויתריע אם יש חריגות , ואגב בהמשך למה שרשמת קודם שאם עובדים על תחום תדרים קטן יותר ברמקולים , יש לי מערכת pioneer avh-x2750bt ויש בה המון אפשרויות כיוון אודיו , בניהם Cut-off , אז הגדרתי לרמקולים הקדמיים והאחוריים מ80 הרץ ומעלה , הגיוני ?

ביצעתי הרגע את המדריך הזה לכיוון ה GAIN עם מולטימטר : http://knowledge.sonicelectronix.com/car-audio-and-video/car-amplifiers/how-to-adjust-amplifier-gains-using-a-digital-multi-meter/ עבור הרמקולים האחוריים יצא שהם מוגברים במידה טובה לא חזק מידי ולא חלש אבל עבור הסאב יצא שהוא ממש חלש אז העלתי קצת את הGAIN עד שאשמע מספיק סאב.. מוזר לי כי כיון ה- GAIN ע"פ המדריך אמור להביא למצב שבו אקבל את המקסימום RMS שהמגבר מוציא וללא קליפינג (כמובן עבור שירים שאין בהם תופעות מיוחדות) , עבור הסאב אני כמובן מחובר בצורת bridge כלומר הספק 120W RMS , ההתנגדות של הסאב שלי היא 8 אוהם , אז עשיתי חישוב של השורש של 120x8 וקיבלתי 31 וולט , שכפי שרשמתי קודם הכיוון של הGAIN ל31 וולט הוביל לבאס נמוך מאוד , מה אני מפספס ? אוליי לא הבנתי נכון והכייון של הGAIN לפי המדריך הזה לא אומר שהמגבר מכוון שיגיע בדיוק למקסימום RMS שלו (שוב בהנחה שהקובץ שמושמע הוא תקין ולא מוגבר או מעוות) ? מידע שיכול לעזור : *כשבדקתי עם המולטימטר הייתי על מצב מדידת מתח AC *בזמן הכיוון GAIN במגבר הווליום במערכת היה על 30 (המקסימום שלה זה 40) *האקולייזר היה על FLAT ובוטלו כל הפילטרים\קאט אופ במערכת. *עבור הסאב השמעתי אות סינוס בתדר 55 הרץ , עבור הרמקולים האחוריים סינוס בתדר 1000hz *את ההתנגדות של הסאב מדדתי גם עם המולטימטר *הסאב שלי של LANZAR 450W (לא יודע כמה בRMS אין לי גישה לאחורה שלו ) תודה

טועת שלי , הציטוט הוא מפה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?103020-%D7%9E%D7%90%D7%9E%D7%A8-%D7%9E%D7%AA%D7%95%D7%A8%D7%92%D7%9D-%D7%A7%D7%A6%D7%AA-%D7%9E%D7%93%D7%99-%D7%9B%D7%95%D7%97-%28%D7%90%D7%95-%D7%9C%D7%9E%D7%94-%D7%A8%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%9C-%D7%A0%D7%A9%D7%A8%D7%A3%29&p=845399#post845399 ובדף נוסף מהאתר שנתת : http://www.bcae1.com/speakrat.htm רשום לצערי : "No one can tell you if you will blow your speakers with a given amplifier. They may be able to tell you whether or not a pair of speakers will be able to handle a given amount of continuous RMS power. But... since they don't know your listening habits or your ability to hear (or even be concerned about) distortion, they (in my opinion) cannot actually tell you if a given amplifier (with you at the volume control) will blow your speakers. " מה אתה אומר על המדריך הזה ? http://knowledge.sonicelectronix.com/car-audio-and-video/car-amplifiers/how-to-adjust-amplifier-gains-using-a-digital-multi-meter/ כמובן שאני אקרא בהמשכים את הדפים שציינת ואחפש גם שם איך למדוד עם מולטימטר ובנתיים אשתדל לא להגביר יותר מידי.

תודה על העזרה , הופעתי לגלות כמה חומר יש ב FAQ לא ידעתי שיש שם כ"כ הרבה מאמרים עם מונחים הנדסיים. במקרה אני בשנה ד' בהנדסה אז אין לי ברירה אלא לדעת לחפש בגוגל ובכל חור אפשרי אבל רציתי לחסוך זמן בתקופת מבחנים (אני מסוגל לשבת שעות על הדברים האלו בלי לשים לב ) ולקבל תשובות ממי שכבר חקר את הנושא ולכן הגעתי לפורום , סורי על העצלנות זה לא אני זה המבחנים ראיתי באחד המאמרים את זה : " אם הרמקולים מוצהרים לקבל הרבה יותר כוח ממה שהמגבר שלכם מסוגל לתת – סיגנל מקולקל (קליפ) לא ממש יפגע בהם. אם הרמקולים מסוגלים לקבל פי 3 או פי 4 יותר כוח ממה שהמגבר מסוגל להוציא, באופן תיאורטי אין שום דרך שסיגנל מקולקל יפגע בהם (ולא משנה עד כמה האות מעוות). אם הרמקולים מוצהרים באותה עוצמה כמו המגבר, הפעלתם באות מעוות עלולה לפגוע בהם \ לגרום להם לכשל זמני. אם הרמקולים מוצהרים באותה עוצמה כמו המגבר, הפעלתם בגלים מרובעים למשך זמן ממושך כנראה תגרום להם נזק. " אז קצת הסקתי מזה שיש סיכויי שאני "בטוח" במקרה הזה , מגבר שנכנס לקליפינג הוא מושג חדש לי ולא נכנסתי להבין אותו ממש לעומק , איך אני יכול לדעת עבור המגבר שלי את התשובה ל : "ממה שהמגבר שלכם מסוגל לתת – סיגנל מקולקל (קליפ)" ? אין לי בעיה לבצע ניסויים להשמיע אות מיוחד עם קליפיג ולחבר מולטימטר או סקופ ולבדוק מהו מתח האות שיוצא וכו' , אני רק צריך הנחיות. שוב תודה וסורי שאני לא מחפש יותר מידי אני בתקופת מבחנים ובדיוק התקנתי את המגבר אחרי שנים שהייתי בלי, אז מצד אחד יש התלהבות להגביר מצד שני יש פחד לשרוף רמקולים חדשים שקניתי לפני פחות מחצי שנה

מסכים איתך שGAIN הוא לא ווליום וזה יחס הגברה , אבל משפיע על ה"ווליום מקסימלי" שתוכל להגיע אליו אם תגביר עד הסוף במערכת , ככה שהרגשתי נוח לדמות את זה ל"ווליום של המגבר" (: במערכת שלי יש מלא אפשרויות כיווני אודיו אם זה אקולייזר עם המון תדרים, Cut-off Frequency, Low Pass,High Pass , ווליום אוטומטי וכו' , אני רק רוצה לדעת שמה שלא אעשה בה (בלי לכוון בצורה טרייבל\באס בצורה מוגזמת כמובן) עדיין אהיה ב"תחום הבטוח" או לפחות כמה שיותר קרוב אליו. אם אני מבין נכון כשאתה רושם קליפינג אתה מתכוון בשפה עממית ל"שירים באיכות חרא" שיש בהם קפיצות ועיוותים שיכולים לגרום למגבר להוציא הספק רגעי גבוה מאוד יותר ממה שמוצהר בו בגלל העיוות בשיר , האם יש דרך למזער או למנוע את זה עם מכשיר או כיווני מערכת או אפילו בתכנת מחשב שעוברת על השירים ומזהה עיוותים כאלו ? לצערנו עם כל המליוני שירים שיש לכולנו מסתתרים בניהם הרבה באיכות זבל שיכולים להפתיע אותך , וכשיש מגבר פתאום מרגישים את זה ממש אגב ככה נשרפו לי רמקולים , פתאום באמצע החיים באחד השירים הייה איזה צליל מצילתיים חד מאוד (ומעוות) שעל המקום שרף לי את הטוויטרים והמיד של הרמקולים. אבל אז הם היו רמקולים של 60W RMS והGAIN היה כנראה עד הסוף (הייתי ילד חח) תודה

אהלן חברים , יש לי מגבר ישן של BOSS שהחלטתי להתקין ברכב , ורשום עליו שההספק מקסימלי לכל ערוץ הוא 250W MAX או בשפה שכולנו אוהבים יותר - 60W RMS ויש לי רמקולים 6X9 של Pioneer לא זוכר את הדגם בדיוק אבל אני זוכר שהם 450W או 90W RMS האם זה אומר שאני בטוח בקטע של "המגבר לא יכול לשרוף את הרמקולים" כי ההספק שלו קטן משלהם ? על הנייר אני מבין שזה צריך להיות ככה, אבל לא התנסיתי ביותר מידי מגברים ורמקולים כדי לדעת את התשובה של מה קורה בתכלס .. ומנסיון רע של 2 זוגות רמקולים שנשרפו לי פעם אני כבר מפחד להגביר אגב , אני אפילו לא מגביר את המגבר עד הסוף ה- GAIN על קצת יותר מחצי וזה מספיק חזק לי תודה וושבוע טוב

אהלן חברים , כמו כולם פה גם אני רוצה תאורה ראשית לבנה כמה שניתן ללא קסנון , לכן ניסיתי מלא אפשרויות והתאזכבתי : -ניסיתי Philips extreme vision שנאמר לי במוסך שהן הכי "לבנות" שיש להם - וזה צהוב לגמריי. -ניסיתי נורות T5 Led מאיביי - באמת לבן אבל חלש פצצות בקושי רואים איתן. -ניסיתי נורות עם ציפויי כחול של חברה לא ידועה מאיזו חנות של חלפים לרכב - עדיין צהוב ואז....חשבתי שסוף סוף מצאתי פתרון והזמנתי את MTEC SuperWhite H4 קיבלתי את ה MTEC SuperWhite היום והרכבתי ו...גם הן צהובות . בכל התמונות שראיתי שאנשים הרכיבו "נורות לבנות" שונות כולל את MTEC זה נראה גוון לבן יפה מאוד, אבל כנראה שזה רק בגלל אפקט המצלמה ברור לי שבחיים לא אקבל גוון לבן כמו של קסנון אבל לפחות משהו שיראה קרוב ללבן אני כותב את זה כי אני רוצה לדעת מה הבעיה פה : זה צהוב בגלל שהפנסים שלי חרא (סוג הרפלקטור\הפלסטיק של הפנס) ושום נורה לא תעזור (חוץ מלד) ? או ששום נורת הלוגן עם ציפויי כחול לא עושה באמת אור שדומה ללבן והכל תעתועי מצלמה ? אם זה משנה משהו : יש לי איביזה 2012 , הוספתי תמונות של איך זה נראה עם "אפקט מצלמה" ואיך זה נראה בתכלס מקרוב כשרואים שזה צהוב. תודה

לכל אלו שחשבו לקנות נורות לד לתאורה ראשית מאיביי , חבל על הכסף שלכם אני אומר לכם מראש שזה חרטא. אני ואחי היינו סקרנים וקנינו אותן כדי לראות איך הן , וה מאירות כמו פנס יד , מצורף קישור ללסוג שקניתי ומצורף קישור לוידאו שתראו כמה "אור" הן עושות. הנורות : http://www.ebay.com/itm/111821840993?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT וככה זה נראה בפעולה : https://drive.google.com/file/d/0B6pEE8_kfRJrMzJ4cnYxSHN6LTQ/view בנתיים הזמנתי את MTEC SUPER WHITE מקווה שהן סבבה (:

יש קטע כזה שלפעמים יצרני נורות לד רושמים משהו בסגנון של "מקבילה לנורת 80W סטנדרטית" , זה לא אומר שהנורה צורכת הספק של 80W אלא רק מפיקה אור כמו של נורה של 80וואט . באופן כללי דיודת לד צורכת הרבה הרבה פחות זרם מנורת הלוגן , כמובן שיש גם נורות לד רציניות שלוקחות הרבה זרם (יש לי אחת כזאת של 30W תכלס שמורכבת על צלע קירור של מעבד מרוב שהיא מתחממת מהר ועושה אור יותר מהתאורה שיש לי בחדר ) אבל זה לא המקרה כאן , ראיתי גם סרטון שמודדים את הזרם שהנורה הספציפית לוקחת , וזה 0.5 אמפר , הספק זה מתח כפול זרם שזה אומר הנורות לד האלו הן 6 וואט הספק בתכלס , הרבה פחות ממה שהרכב שלי יכול והרבה פחות ממה שההלוגן צורכת , אני טועה ? מכיוון שרשמת שלא יצא לך לבדוק לד כתאורה ראשית , אבל רשמת ש"אין בעיה עם לד" , ברשותך אני רק מוודא , האם זה לאחר שבדקת עם איזה מקור מוסמך על נורת לד בתאורה קדמית או על סמך ההגיון ? סורי שאני ככה עדיף להיות יותר בטוח מאשר לחטוף קנס או הורדה מהכביש , ואגב שלחתי הודעה למשרד הרישויי בדיוק על השאלה המסתורית הזו ושתהיה לי תשובה (אם תהיה) אעדכן פה את כולם

מה הכוונה "ועוד 80W? " לא טוב שזה 80W ? רשום שזה כמו נורת 80W רגילה , בפועל זה 12W הספק (לא צורכת הרבה) אין לי בעיה לקנות משהו יותר יקר בסגנון הזה העיקר שיהיה חוקי וטוב , השאלה אם זה חוקי לשים לד כתאורה ראשית כל עוד זה לא קסנון ? מכל הדיבורים פה דיברנו בעיקר על נורות הלוגן רגילות עם ציפויי כחול ועל חלקן רשמו שהן לא חוקיות , לא ברור למה לד שהוא לא קסנון יכול להיות לא חוקי (כל עוד הוא לא מסנוור ולא יהרוס את הפנס כתוצאה מחום שהוא מפיק)