חתחתול

ציק ציק ציק ... תיאור כל כך דרמטי , כל הרבה מילים שניתן להחליף במילה אחת : בולשיט. ואם אני זוכר נכון ,המשפט ההוא אמר : " בולשיט אולי יכול להביא אותך לצמרת , אבל לא ישאיר אותך שם לאורך זמן" ראית ? עם רווח לפני ואחרי ה : , שיהיה ברור.

תודה לכל מי שענה לעניין. יום טוב לכולם.

אתה צודק , אני אידיוט וגם שקרן . שמע ,אני מתחרט על מה שעשיתי - אני יכול רק לתרץ את העבירה שלי בכך שלפחות 4 פעמים הגעתי בטעות לאשדוד בגלל שהכביש לא מאפשר לתקן את הטעות .לפני זה . בכל מקרה , הם הולכים להעביר את זה לשוטרים ?

המצלמות על העמודים הגבוהים בכביש 431 זה תפעולי של הכביש ?או של המשטרה ?נסעתי בשוליים רוורס כי פיספסתי נתיב הם יכולים לקנוס אותי על זה ? אני יודע שאני אידיוט , איחרתי לעבודה לא הייתה לי ברירה ,אל תשפטו פשוט תענו.

עדכון : הסתדר!!! חיים צדקת וזה שנשארת נאמן לדיאגנוזה שלך הציל אותי . חיברתי שוב צינור השקייה והפעם פשוט נתתי למים דקה לזרום - הכל ייצא. הפעלתי את הרכב ממנוע קר ושוב הטורים היו גבוהים אבל אחרי שהרכב התחמם הם ירדו ! וזה ככה כל פעם שאני מפעיל ממנוע קר. הידד ! תודה רבה לכל מי שעזר והציע את מומחיותו או כליו : מאור 30 , אסף , אריק ' sonic XD וכל מי שהגיב ותודה גדולה כמובן לחיים . האופן שבו התנדבתם לעזור לניקוי מצערת , מכונת עשן וכו ממש נוגע ללב , טוב לדעת שנשארו גם אנשים טובים בעולם. הרכב שלי גרוטאה אבל אני אוהב אותו מאד, לא הייתי רוצה להיפרד ממנו מוקדם ממה שצריך.

שלום אסף ותודה על העזרה. אז הנה עדכון : שלפתי אותו -כמה שיכולתי , הוא מאפשר לשלוף רק במידה מסויימת (כחצי סנטימטר) וטלטתי אותו - לא שמעתי כלום . זה אומר משהו ? לגבי הצינור מתכת - כן , כשכל המצערת מתחממת , גם הוא מתחמם. אני חושב על לנסות להכניס עשן מסיגריה לאחד הצינוריות לראות אם הוא יוצא ממקום אחר... זה יכול לגרום לנזק כלשהו ? אגב מאיזה צינורית להכניס ? ה4 מ"מ של הואקום או ה8 מ"מ של הדלק ? כל הצינוריות די סדוקות בקצוות (אפילו שאטמתי עם איזולרבנד ובנדים) שווה להחליף את כולן ? הן די יקרות אצל הבחור השכונתי - משהו כמו 50 שקל לאיזה 20 ס"מ...

הי חיים , תודה על התגובה . אבל הרי עשיתי את מבחן חיים - חיברתי עם בנד צינור השקייה לצינור המתכת ויצאו מים מצינור הגומי - אפילו הרבה . (אני אבדוק בכל מקרה גם אם הוא חם אחרי נסיעה). איך בודקים אם יש תרמוסטט ? אין לי מושג מה זה המכסה שסתומים , תוכל לסמן לי על התמונה שהעליתי כמה הודעות קודם ? אגב עוד משהו ששמתי לב , יש ריח של דלק מהאזור של המנוע - כמו זה שיש כשאני פותח את הצינור של החיישן מהירות ונותן למנוע לעבוד בלעדיו. יכול להיות שפשוט ייצא צינורית דלק מהמקום ?

הקפצה. חיים , אני אשמח לשמוע את דעתך במיוחד , נראה שאתה מכיר את הרכב היטב. כרגע נשארה לי האופציה של ניקוי המצערת בלבד ואני אשמח לנסות דברים פשוטים יותר לפני שאני ניגש לזה .

הטורים הגבוהים כנראה בעיה במצערת . זה שזה עולה יורד יכול להיות לאו דווקא משיכות אוורי אלא בעיה במדחס - תבדוק מה קורה עם מזגן ובלי.

עדכון . הרבה זמן לא הצלחתי למצוא מוסך שפשוט יחבר לחץ אוויר לצינור של בית המצערת כבקשתי . לבסוף,חיברתי עם בנד צינור השקייה לצינור המתכת וייצאו מים מצינור הגומי. עדיין כשאני שם יד על פתח המצערת (עם בורג טורים מורד כמעט עד הסוף) המנוע נכבה. אז זה לא סתימה ביחידת ההגבר התרמו מכנית ולא משיכות אוויר. מה זה יכול להיות ? חיים ? מישהו ? help please

מעולה . שלח לי בפרטי איפה אני מוצא אותך .

חברה, אני חשמלאי, לא מכונאי , אין לי מושג איך מכניסים לחץ אוויר לצינור כזה . ניסיתי להעביר חוטר עם תייל חשמלי עבה נכנס קצת ונתקע. איך מכניסים לחץ אוויר? אהה אולי עם קומפרסור של צמיגים ?

עדכון : פירקתי את הצינור העליון בלבד ונשפתי ונשפתי (הזאב מ3 החזרזירים היה מחוויר לעומתי) ולא ייצאו מים מצינור הברזל. מה שכן קרה זה שהיו בועות ורעש ממיכל התוספים של הנוזל קירור. לא הסתפקתי בזה , פירקתי גם את הצינור התחתון ונשפתי לתוך הצינור העליון יצאו טיפטופים קלים מצינור הברזל התחתון אבל לא מהעליון. אחר כך העברתי חוטר (עד כמה שנכנס - וזה ממש קצת) בשני צינורות הברזל. לפני שהחזרתי את הפילטר ניקיתי שוב את פרפר המצערת וקיוותי לטוב. אך ללא הועיל , הנעתי והטורים עמדו עדיין על 1.1 . יש רעיונות מה הלאה? אולי יש בכל זאת משיכת אוויר ? כשאני מניע על מנוע קר אני שומע רעידות חזקות מאחורה מהאזור של האגזוז .יכול להיות קשור ?

אני מבין שאתה מתכוון לצינור הזה שמוקף בעיגול - ויש אחד מתחתיו (אני מניח שאחד כניסה והשני יציאה). אני אמור לנשוף לתוך זה ואז המים מאיזה צינור ברזל צריכים לצאת ? ממכסה הרדיאטור ?

עדכון: פירקתי שוב את הפילטר אוויר והפעם שמתי יד על הכניסה של בית המצערת עצמה (ולא על הפילטר כמו פעם שעברה) והמנוע כן כבה. מה שאומר שאין משיכות אוויר. מצאתי את שני הצינורות - העליון והתחתון . שניהם חמים ומשפריצים מים ירוקים כשפותחים אותם. אני מניח שזה מעיין מנגון בקרה שאמור להוריד את הטורים כשהמנוע חם. העניין הוא שלהפך הטורים נמוכים יותר בד"כ כשהמנוע קר . החלטתי לבדוק את העניין בנסיעה נסעתי על מהירות גבוהה(שלא תפורט במדוייק) במשך כמה דקות ואחרי הכביש המהיר הטורים היו על 1.5 למרות שהבורג של המצערת היה מוברג כמעט עד הסוף . זה אומר שהבעיה בחיישן ?