Mattanki

הלכתי בסוף על הגולף 2018 טרנד ליין. יש אחריות לשנה שלמה על הגיר, קיבלתי היסטוריית טיפולים של הרכב מהקילומטר ה 0 שלו והבדיקה היתה בסדר גמור. חוץ מהחלפת צמיגים ומצבר יש לי אהבה ליצרן הזה ולכל הקבוצה תחתיו חיפשתי רכב זריז ומפנק ושיהיה משפחתי (תינוק אחד ) אני בן 29 אם תרצו אצלם תמונות של הרכב

על מה היית ממליץ לי ללכת ? בנוגע לגיר אתה צודק, גם לי הלך מוח גיר באיביזה ולמזלי היה באחריות בגלל תביעה יצוגית.

היי, אני צריך טיפים על מה להסתכל, ראיתי שהרכבים האלה נמכרים מעל המחירון. מדובר על דגם TRANDLINE 1.4 טורבו אין יותר מידי היצע וכנראה שיש הרבה ביקוש. בדקתי על כמה מגרשים במרכז ובצפון הארץ שמחזיקים את הרכבים. במטרה לעשות טרייד אין עם הרכב שלי סיאט איביזה 2013 1.2 טורבו אוטומטית עם 144 ק"מ מכיוון שאין לי יותר מידי כוח להתעסק עם מכירה של יד 2. ללכת להראות לקחת לבדיקות ימי חופש וכו' מה אתם אומרים? מה אתם ממליצים לי לעשות? 2 מגרשים אומרים שהם לא עשו בדיקה לרכב. ( אבל הם עשו בדיקה בעצמם והכל תקין והם מתחייבם לגיר מנוע שלדה עם אחריות) קצת בצומת דרכים ואני דיי רוצה את הרכב הזה. פשוט הבנתי שקצת קשה להשיג אותו לפי המחירים שאני רואה ביד 2. צריך קצת לעלות מעל המחירון

מפלס שמן נמוך. נורית כתומה הנורה של הלחץ שמן נדלקה לי שהטורבו הלך בעבר. זאת נורה שמהבהבת בצבע אדום. בכל מקרה אצלי נדלקת נורה כתומה של מפלס שמן נמוך

בנסיעה, בזמן שאני נוסע היא מופיעה לי. אני לא כל כך זוכר אם זה גם הופיע בזמן עמידה אפשר תמונה של צינור הנשם שלי? לא כל כך מבין גדול

ברשותי סיאט איביזה 2013, 1.2 טורבו עד לא מזמן הייתה לי בעיה שהטורבו היה מקבל שמן בלחץ גבוהה מידיי והבית ליבה שלו נהרס. הרכב היה מעשן (לבן) בזמן נסיעה. והצטבר מלא שמן באגן. לאחר ניקוי, החלפת צינור והחלפת טורבו. הבעיה של נורית השמן לא מסתדרת לי (היא היתה גם לפני שהתקלה סודרה) לא חסר לי שמן בכלל, ואני מצליח לכבות את הנורית כשאני מרים מכסה מנוע ופותח את הפקק של המנוע איפה שממלאים שמן. לאחר 100 קילומטר בערך הנורית נדלקת שוב וכך חוזר. אמרו לי לנסות להחליף את החיישן של השמן אבל ההרגשה שלי זה שיש משהו רציני יותר שם כמו בעיה עם לחץ אוויר במנוע. כי כשאני פותח את הפקק הנורית נעלמת או בעיה במשאבת השמן הרכב שלי נוסע רגיל ומצוין אבל אני אשמח לשמוע אם מישהו מכיר מקרה דומה כזה ויכול לכוון אותי. חיברתי סורק תקלות שלא הראה שום תקלה (ICAR2) גם במוסך זה לא הראה שום תקלה במחשב שלהם אני גר בדרום ואני לא כל כך סומך על המוסכים המורשים כאן אשמח לכיוון בנושא הטיפול

תודה רבה לכולכם על התגובות !

היי חברים, ברשותי היום סיאט איביזה שנתון 13. אני שוקל לרכוש גולף בין השנתונים 16-17. הבנתי שב 2017 הרכב עבר מתיחת פנים? אך אני לא כל כך מצליח לזהות הבדל קוסמטי בין 2016 ל 2017. דרך התמונות ביד 2 הכל נראה דומה גם בתוך פנים הרכב וגם מבחוץ האם בוצעו שינויים ואם כן אילו? האם הרכב יתאים בעתיד למשפחה? עגלה ותינוק. איך הרכב מבחינת רמת בידוד רעשים והאם הרכב רחב מאחורה ביחס לסיאט לאון? תודה רבה לעוזרים

Up.....

יש ברשותי פיגו 206 שנת 2004 1.4 הרכב היה מניע לי במצב חירום זאת אומרת שהאוטו היה תקוע על הילוך 3 והטורים היו עולים לשמיים בזמן ההנעה שלו היה קשה לרכב להתחיל נסיעה . לקחתי למוסך הכניסו לסקאנר וראו בעיה חשמלית בבית מצערת . הם החליפו בית מצערת וזה לא פתר תתקלה. הם שמו לי מחשב רכב חדש והבעיה כן נפתרה. עכשיו לעניין הם דורשים 1100 שקל ועוד 400 שקל עבודה . הם החליפו גם סט הנעה הם טוענים שברגע שמחליפים מחשב רכב צריך לשים סט הנעה. בקיצור יוצא לי כמעט הכל 1700 שקל! על רכב ששווה בשוק 5-7 אלף . מה אתם מציעים לעשות?! דרך אגב אפ זה עוזר אני מאיזור הדרום

קיבלתי את הרכב מהמשפחה במתנה ללימודים .. ואני מאזור הדרום על מה אתם ממליצים? ואתם חושבים שזה בעקבות התקלה או שיש סיכוי שבמוסך עשו טעות

שלום לכולם, ביום חמישי עמדתי עם הרכב ברמזור (מזגן דולק) ונכבה לי הרכב ללא התראה מוקדמת או נורות דולקות . הרכב נכבה ממש כמו שמסובבים סוויץ ללא שיעול וללא קפיצות. ברשותי רכב פיגו 206 שנת 2004 208 אלף ק"מ שיערתי שזו בעית חשמל ולקחתי אותו למוסך שמתעסק בחשמל. במוסך הוציאו את הפילטר אוויר והיה שם צמה של כבלים , במוסך טענו שהכבל הזה עשה קצר ופגע בבית פיוזים של האוטו, הם החליפו לי בית פיוזים והאוטו הניע ללא בעיה. עשיתי טיפול על הדרך. הם החליפו לי פלאגים , פילטר שמן מקורי ופילטר אוויר כמובן שגם שמן מנוע הוחלף. ועכשיו לבעיה , הנעתי את הרכב וכשנתתי גז הרכב פשוט לא סחב לי , כאילו הרכב מתחיל לנסוע לי מהילוך 3 ! ברוורס האוטו נוסע מצויין . מידי פעם שנותנים גז על D אז הרכב נוסע רגיל ואז שעוצרים ונותנים שוב גז הוא שוב כאילו מתחיל מהילוך 3 הטורים לא עולים בכלל. עכשיו יש לי גם תיבת טיפטרוניק שאני מנסה להכניס להילוך אז זה לא מראה לי בתיבה על הלוח איפה שרשום "D" "R" וכו את ההילוכים 1 2 3 4 זה תקוע על D (בקיצור לא נכנס למצב טיפטרוניק) אני יכול להגיד שכן יש לי בעיה בגיר אבל זה דבר שהיתי חי עם זה . לפעמים מהילוך 2 ל 3 הגיר מקבל מכה כזאת ואז רשום לי במחשב AUTOMATIC GEAR FAULT הנורה של השלג והנורה של ה S נדלקות . אבל זה משהו שהיתי חי עם זה ובא אחת ל. המוסך ממליץ לי להכניס את הרכב למוסך גירים בראשון בבוקר אבל אני כבר צופה מה הם יגידו לי , שבגלל שיש בעיה ישנה בגיר אז עכשיו צריך להחליף את הגיר או לשפץ . ואני כמעט בטוח שזה אולי טעות של המוסך חשמל ולא עוד תקלה שנוספה. מה דעתכם

קראתי ממש סיקור מדהים עזר לי מאוד מאוד תודה רבה, ד"א יש לנו רכב שני במשפחה פג'ו 206 שנתון 04 1400 אוט' יש לה בעיה בגיר מהילוך 2-3 היא טוחנת את הסלד ל5 עד שהיא מעלה הילוך צריך להעביר עם הטיפטרוניק.. והיא שתיינית דלק לא קטנה אז מה לפי דעתך? אני כרגע חושש רק בגלל הדלק. אין לי כעיקרון נסיעות בין עירוניות. אני מדבר על 15 קמ ביום ובסופי שבוע יותר. הרבה אנשים אומרים לי לא ללכת וחלק אומרים לי שמבכינה טכנית זה רכב מדהים ומתאים גם לרכבים ראשונים...

עבודה 4 קמ כל צד . קצת חברים בשעות הערב מחוץ לעיר פעמיים לחודש .. הelx נמצאת רק בשנתונים הנמוכים לא? 2001-2003

פונטו ספייס זה