Jump to content

spider01

  • הודעות

    109
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של spider01

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

9

מוניטין

  1. חברים אני אכלתי אותה עם המתקין הזה. שם לי בידוד בסיסי, הדביק לי את הטוויטרים עם איזה דבק מתחת לדש בורד בחלק הימני והשמאלי (ככה מתקינים טוויטרים?) . יש רעשים של פלסטיקה בווליום בינוני + .. השאלה שלי היא כזו , שמתי על ההתקנה הזו כ3000 ש"ח וזה כנראה מה שהוא יודע לעשות...ללכת אליו לתקן זה ללכת לתת לו לעשות כסת"ח לעצמו לא בטוח שזה יהיה לטובתי. כמה יעלה לי לסדר את הבלאגאן שנעשה אצלי באוטו, והאם יש כמה מתקינים מומלצים שהם גם אנשים ישרים שאפשר לעשות אצלם סדר בבלאגאן ? זה פשוט שוק פרוץ, כמה אמורה לעלות התקנה במאזדה 3 עם הציוד הבא על לפי הספר, עם תעלות התאמות והכל ? AUDISON SR4.300 - מגבר AUDISON APK 165 - קומפוננט HERTZ ES200.5 - סאב
  2. חברים, תודה על התגובות. יש פה נושא מאוד מהותי וראשוני טרם התחלת ההתקנה המתקין אמר לי שלא ניתן להעביר 4 גייג ברכב ללא קידוחים מדובר במזדה 3 2019 דגם 2018 האצבק אני צריך תשובה חד משמעית בנושא. תודה רבה לכם!!!
  3. רצועות הבידוד של ניפון (הזהב) כבר בדלתות הקדמיות הותקנו. אני אבקש עוד שכבת ספוג כפי שהמלצת וספוג לבסיס הרמקולים. האם זה נכון שבמזדה 3 הבסיס טוב ואין צורך במתאם עץ/מתאם כלשהו לשים על זה את הרמקול פרט למקורי ? המערכת הותקנה עם חיווט 8 גייג בטענה כי המגבר הכניסה שלו היא 8 ולא צריך יותר , האם זה נכון ? אשמח להמלצה לשדרוג המערכת לסט ברמה גבוה יותר לפחות ב2 רמות וכן מגבר שיתמוך ב8 גייג הבנתי שבשביל 4 צריך קידוחים במאזדה . חשוב שיהיה לי בראש שאם אכנס לשדרוגים אדע מה מצפה לי. התקציב זה 10.000 שח . המון תודה על העזרה .
  4. lanosforce , בעיני אתה מקצוען , לצערי אין הרבה מידע על סאונד למאזדה 3 בפורום ולכן התעקשתי על השרשור. ברכב שמו לי בהתקנה רצועות דומות לאלה https://www.alexsander.co.il/product/13165/nippon של ניפון . צד אחד בצבע זהב עם כיתוב NIPPON וצד שני קרטון - אין לי מושג מה זה. צירפתי תמונה. האם צריך להוסיף משהו מעבר מכך ? מה היא כוונתך להגביר הד רום = לשנות למגבר SR4.500 ?
  5. היי האם אני ארגיש בשדרוג משמעותי אם אחבר קדמיים Audison Voce AV K6 במקום AUDISON APK 165 על אותו מגבר? ואת הAPK אעביר אחורה עם מגבר זהה נוסף
  6. תיקנו לי את המראות אחרי סיום האחריות. תבדקו מול המוסך מורשה. יש הרחבות אחריות בדברים מוסיימים
  7. על איזה דגם אתה מדבר. דיברו פה על הרבה דגמים איפה ראית תיעוד שהגיר נשבר, זה לא שמעתי בשום מקום. נשמע כמו הנפצה
  8. זה באמת נותן משהו משמעותי תדלוק ב98 ?
  9. איטום דלתות למעשה הגביר את הרעש . כנראה מי שהגיב אחריי צדק שהרעש הוא מלמטה ולא מלמעלה.
  10. בתור בעלים של מאזדה 3 ספורט הצבק שנת 2019 (הדגם של 2018 למעשה ) מאוד מרוצה. לפני זה הייתה ברשותי מהעבודה סקודה אוקטביה 2018 מנוע 1.5 טורבו 150 כס. לא מרגיש בפער משמעותי בינהן בסלד בינוני . לרכב יש כח אבל אם לוחצים משלמים על זה בדלק. בממוצע מגיע ל 1 ל13-11 . בניסעה נינוחה אפשר להגיע ל1 ל18-19 אבל אני מדבר על כביש מת. הרכב מאוד יציב, נותן תחושת בטחון יותר מהסקודה ויותר מהלנסר שגם הייתה ברשותי. קצת צפוף אבל עדיין נח. צמיגים יקרים מאוד . שילמתי 700 שח לפיילוט ספורט 4 , סהכ 2800. יש רעשי כביש גם אחרי איטום קל של דלתות . בשורה התחתונה עדיפה על הסקודה בהמון פרמטרים .
  11. בתור מישהו שלאחרונה רכש רכב בתקציב עד 100k זה הרבה מעבר לגיר עם היסטוריה לא מיטיבה. עשיתי סקר רציני ובסוף הלכתי על יפנית זה 1 עלות אחזקת רכבים מהקונצרן שהיא גבוהה (ביטוח מקיף יקר כי הרכבים גניבים) יש אנשים שמשלמים על רכבים מהקונצרן גם 5 וגם 6 רק מקיף 2 טיפולים יחסית יקרים במורשה ואם לא במורשה אז גם החלקים המקוריים ביבוא עצמי יקרים יחסית ליפניות 3 טורבו , כולם פה מדברים על גיר, עבדתי בחברה עם צי של רכבים מהקונצרן , גם רכבים יחסית חדשים הלך להם הטורבו ודי מהר (צי אני מדבר על מעל 100 רק מהקונצרן) 4 יבואן שנתן שירות מזעזע לחבר שהיינו איתו ביחד במשרדי היבואן ופשוט שמו עליינו פס (תקלה בגיר בסופרב 2017) אני מדבא על לפני שנתיים וחצי בערך. 5 כשאתה מגיע לקנות רכב חדש , מזלזלים בך אתה עוד מספר בתור זה משהו שלא נתקלתי בו בשום אולם- זה די מנבא על השירות שלהם שבלשון המעטה גרוע וזה עוד מהמקרים שאני נתקלתי מהם. 6 כל בעל רכב מהקונצרן שאני מכיר אישית יש או היו לו בעיות בגיר חוץ מחבר אחד שיש לו אאודי a1. 7 הבנתי שהבעיה עם הגיר היא גם תוצאה של חוסר ידע בהפעלת הרכב, לא מתכוון לסגל את עצמי להיות עדין מרגרינה עם הגיר ולפחד כל תקופת האחזקה על הגיר או על הטורבו . וזה רק חלק מהדברים , צריך לקחת את הכל כמכלול ותקציב נניח 50 אלף זה לא מספיק מבחינת הצורך כי לא כל רכב ב50 אלף אדם ממוצע יכול להחזיק בלי שזה יכביד עליו, כדאי לפותח השרשור להחליט לכמה זמן הוא מתכוון להחזיק את הרכב לקחת החשבון את עלות הביטוח הטיפולים והתיקונים הגבוהה והופס הגענו לאלפיה בחודש עלות אחזקה לפני דלק זה יקר בטירוף
  12. היי לא מזמן התקנתי ברכב AUDISON SR4.300 - מגבר AUDISON APK 165 - קומפוננט HERTZ ES200.5 - סאב בידוד בסיסי . אני שומע בווליום יחסית נמוך-עד בינוני. אני די מרוצה אבל קשה לי להשוות (זה משמעותית טוב מהבייסיק של הרכב ). מה אפשרות השדרוג בווליום נמוך עד בינוני שייתן יותר "נפח" לסאונד , דיוק רב יותר , באסים מדוייקים יותר אבל שאני ארגיש שינוי משמעותית. תקציב 10K . עדיף שיהיה VALUE FOR MONEY מעולה. תודה רבה למקצוענים פה
  13. שלום רב, יש אנשים רעים שדופקים רכבים ולא משאירים פרטים ואז אתה קם בבוקר ומגלה שריטה פה שריטה שם אם לא גרוע מכך. האם יש פתרון לסגור שריטות קטנות על פגושים \חלקי פח עם ספריי שגם שומר על החלק הפגוע מקורוזיה או מהמשך התפרקות ?
  14. בשורה התחתונה מכרו לי רכב עם מחסור בפלסטיקים, ברקסים אחוריים גמורים, חור בג'אנט , קליפסים סביב הגלגלים חסרים , חוסר במגש אחורי ומה לא. בבדיקה רוב הדברים לא עלו. פרסמתי על מכון הבדיקה תגובה בגוגל, הבעלים חזר אליי, החזיר לי את הכסף של הבדיקה. הזמין לי ג'אנט במצב טוב מפרוקיה (אפשר לדעת האם ה'אנט מקורי?) , הזמין לי ברקסים , הזמין לי קליפסים , הזמין לי מחזיקים למגש האחורי. וואלה מופתע. עסק שככה לוקח אחריות ולא רוצה שקל ?
  15. תודה על התגובות. ג'אנט מקורי של מאזדה עולה 3000 לפני מע"מ לגלגל יחיד. מעניין איך אפשר לקנות סט של מומו במחיר יותר זול מגאנט אחד.... הוא בהלחמה, 400 זה מחיר סביר ?
×
×
  • תוכן חדש...