EyeKey

כבר כיום עבור רוב האנשים המכונית היא כלי משעמם שמשמש אותם להגיע ממקום למקום. ומה עם תרבות ה".." יכלת להגיד על כל תחום שמת במהלך השנים והתחלף בזכות הטכנולוגיה. אם זה אומר להקטין את כמות ההרוגים פי כמה וכמה ההתקדמות הטכנולוגית שווה את זה. ואין שום קשר בין תחום הטיסה לנהיגה ולהתקדמות של הטכנולוגיות האוטונומיות בתחומים אלו. ובסיכונים של נהיגה ידנית בשני תחומים אלו. מן הסתם לפני שהשינוי יקרה יהיה אפשר למדוד בטיחות נהיגה אוטונומית לעומת בטיחות נהגיה של נהג אנושי.

אני לא רוצה לנהוג בעצמי. אני בטוח שעבור רוב האנשים אין שום דבר כיף בלנהוג מהבית לעבודה ובחזרה כל יום. אלא זה פשוט משהו שחייבים לעשות. וחוץ מזה אני הולך לסמוך יותר על המחשב מממני. ובמיוחד אני אסמוך יותר על המחשב מאשר על נהגים אחרים. לתוכנה אין את הבעיה המאוד חמורה שיש להרבה מאוד נהגים על הכביש היום שזה חוסר ריכוז. כשכל המכוניות יהיו אוטונומיות אני לא אתפלא אם מכוניות תגיע לרמת בטיחות של טיסות (מבחינת נפגעים למרחק נסיעה ).

נראה לי שאנשים פה ממעיטים ביכולות השכליות של ילד בכיתה ו'. פשוט נראה לי שלא אכפת להם שהם עושים פקק או שהם לא מודעים לגודל הפקק עבור הנהג. נשמע שבאמת צריך לפנות לבית ספר ולבקש שהם יתודרכו בעניין כמו שצריך. כשיש משמרות זה"ב ממש לא חובה שהם יפתחו עבור כל ילד שבא לחצות מיד. כשיש מבוגר איתם הוא יודע לא לתקוע את התנועה סתם. והחוק שצריך לעצור להולך רגל שמתקרב למעבר חצייה לא רלוונטי כשיש משמרות זה"ב, שאז צריך רק לציית להוראות שלהם. יש להם סמכות לכיוון התנועה. (כלומר אם יש הולכי רגל ממתינים אבל הם חוסמים אותם אז לא צריך לעצור) אבל פותח השרשור אמר שהוא מתעלם מההוראות שלהם לפעמים וזה הבעיה...

אכן כנראה זה, אפשר לראות שבדיוק התחלף לישר לירוק והם התחילו לנסוע. הקטע שזה יותר מסוכן מלנסוע באדום בכוונה. כי אם אתה נוסע באדום בכוונה אתה כנראה לפחות תסתכל שאתה לא הולך לעשות תאונה...

אכן לא כולם רמאים. הקטע שבדיוק לפני שבוע זה קרה לנו גם עם רכב אחר, וגם אז לא היתה הצלחה בלהתניע אותו בגלל אותם הכבלים הדפוקים (צריך לקנות חדשים), והבחור שהגיע משגריר התניע את הרכב מיד בלי שאלות ובלבולי שכל. וShaike אני לא מתעצבן מהמחיר, כי ידעו שהמחירים של השירותי דרך גבוהים, אני מתעצבן מהניסיון עקיצה על ידי שקרים.

רציתי לשתף בסיפור מעצבן (וישראלי שגרתי). אז השארתי בטעות את הנורה הקטנה הפנימית של תא הנהג דולקת בסופ"ש וזה גמר את המצבר. קורה. התנעה עם כבלים לא עבדה בגלל שהכבלים היו דקים מדי. לאחר שבדקתי אצל השכנים ומיציתי את האופציות, פניתי לשירותי דרכים שיש במסגרת הביטוח בשביל להתניע את הרכב. הגיע בחור טעון בסיפורים לספר. הוא התחיל לספר לי איך קיה פיקנטו זה רכב מיוחד ובעייתי, שזה בעיה שאי אפשר להתניע אותם ושהמצבר שלהם מיוחד ומאוד יקר. כי זה קיה פיקנטו. התחיל בלחבר וולטומטר כבוי ולעשות פרצוף כשלא היה כלום על המסך, אמר שהלך המצבר. אמר לי שהאופציות זה או לקנות ממנו מצבר ב800 שקל או להזמין מישהו אחר אלי שיחליף לי מצבר. וכשאמרתי שכבר קרה דומה עם המזדה וזה התניע, הוא אמר לי שאני לא מבין בזה ושזה לא מזדה אלא קיה. אי אפשר, המצבר מקצר (???), אי אפשר להתניע בלי מצבר כי בקיה המוח נמצא במצבר (???). לאחר קצת סיפורים וויכוחים ביקשתי בכל זאת לנסות להתניע, הוא הוציא את הכבלים וכמובן זה מיד עבד. משם נסעתי להחליף את המצבר בכמה מאות שקלים פחות (ושם גם באמת בדקו לי אותו... הוא עבר כבר כמה שנים אז גם ככה הוא היה בסוף ימיו). פעם אחרונה שחידשתי את הביטוח שאלו אותי אם אני רוצה להחליף את החברה הזאתי (דרכים) בחברה אחרת, אבל מכיוון שלא היה לי ניסיון איתם השארתי את המצב כמו שהוא, פעם הבאה שאני אחדש את הביטוח אני אדע כבר מה לענות...

בהקשר הזה יש את הסיפור של הסחת דעת שלי ששיתפתי אתמול. אפילו פעולות פשוטות כמו מה שאני עשיתי של לבדוק רגע משהו באפלקציית ניווט בפלאפון שעל הדשבורד זאת הסחת דעת מאוד מסוכנת. (העיניים שלי היו מספיק על הכביש בשביל לשמור על הנתיב, אבל בתכלס הייתי עיוור לסכנות לא צפויות שאני מתקרב אליהם). אני חושב שזה שהמדינה מנסה לדחוף מובילאיי לכולם זה טוב. למי שלא רוצה כי הוא הוא נוהג טוב וזה סתם יצפצף לו, שיחשוב רגע על הנהגים האחרים שנוסעים איתו על הכביש (נגיד אני אתמול...). ואמנם אחרי מה שקרה לי אתמול אז יש פחות נהג אחד בכביש (אני) שדעתו תוסח מהפלאפון. אבל יש עוד הרבה מאוד מאוד נהגים שימשיכו ככה, ויהיו מדי פעם פשוט עיוורים על הכביש. לצערנו לא באמת יהיה אפשר לשנות את זה, תמיד יהיו הסחות דעת. לדעתי הסבל מכמה צפצופים שווה את זה אם יהיה את זה לכולם.

בדיוק לפני שעתיים כמעט עשיתי תאונה... עד עכשיו לא נרגעתי ממה שקרה. אבל בכל מקרה ABS וESP הצילו לי את החיים. (וכנראה לאנשים נוספים) זה היה לגמרי באשמתי, כמה שניות של מבט בוויז + רכב שעמד על הנתיב בכביש מהיר (על הנתיב הימני, לא ברור למה לא על השוליים, אבל בכל מקרה לא הייתה סיבה מצידי לא לראות אותו). אז ראיתי אותו כלום מרחק לפני, שני המערכות האלו אפשרו לי להתחמק בצורה מאוד חדה ברגע הממש אחרון מהתנגשות בלי לאבד שליטה כלל ב100 קמ"ש וכביש קצת רטוב. זה היה מצב שכשהגבתי בו בכלל לא חשבתי שאני יוכל למנוע את התאונה. (ובמזל גם לא התנגשתי באף מכונית בנתיב שסטתי אליו) כשמדובר על בטיחות אל תחסוך. פה זה היה באשמתי אבל יכולים לקרות כאלו דברים גם לא באשמתך. (בלי קשר לדיון את הלקח שלי למדתי בדרך הקשה, יקח לי עוד זמן להרגע מזה, חוץ מבעצמי כמובן הייתי עלול לפגוע באנשים נוספים. מעכשיו בלי פלאפון בדשבורד בכלל. בנוסף אני גם אתקין מובליאיי, לא בשביל להסתמך עליו אבל בשביל מעגל בטיחות נוסף)

כרגע אני בלי מצלמה כי לא שמתי את המצלמה החדשה, וקרה לי מקרה שחבל שלא תפסתי במצלמה. אבל בכל זאת אני רוצה לשתף... נכנסתי לכיכר וקלטתי משאית (מהגדולות מאוד) מגיעה במהירות לכניסה הבאה, באיזשהו שלב הבנתי שאין סיכוי שהיא עוצרת בזמן אז בלמתי לפני. המשאית גם דפקה ברקס ובסופו של דבר נעצרה חלקית בנתיב בכיכר. בקיצור זכות קדימה לא לוקחים... הדבר הזה היה יכול להרוג אותי...

יש לי קיה פיקנטו 2014 שנקנה מהיבואן. לפני כמה חודשים בזמן שהרכב חנה החלון של הנהג נפל לתוך המסילה. המנגון הוחלף במסגרת האחריות (אמרו לי שהכבל שמחזיק את החלון נקרע). עכשיו קרה אותו דבר בחלון נוסע. הרכב עדיין באחריות אז זה עדיין יתוקן. אבל יש לי כמה תהיות. פעם אחת יכול להיות חוסר מזל, אבל פעמיים? זאת תופעה נפוצה? אני צריך לצפות שזה יקרה לי גם בשני החלונות האחוריים? (עוד שמונה חודשים נגמרת האחריות). אני אצטרך בעתיד להחליף את המנגנון כל שנתיים? הדבר הכי קרוב שמצאתי זה תלונות על זה. אבל זה לא אותה בעיה, זה לא קרה בזמן שימוש, והחלון לא נתקע בגלל בעיות שימון, אלא המנגנון נשבר. וגם זה חלון שאני משתמש בו לעיתים נדירות.

אנחנו פה בשביל לשפוט, לא?

השוואה גרועה. זה לא נכס, כשהוא מסיים להיות מכונאי מטוסים הוא לא יכול למכור את התעודה הזאתי למישהו אחר. אין לזה ערך בשוק, בניגוד למספר. ההשואה בין קרקע למספר נכונה יותר. זה כן נכון לגבי שאר ההוצאות שהם לא המספר.

ההשוואת לא נכונות. במקרה הזה המדינה מוכרת ישירות לאנשים נכס בשווי מאות אלפי שקלים, ואז יום אחד היא מאפסת את ערך הנכס הזה. ולכן חובה לפצות עליו. הקבלה יותר מתאימה היא שקניתם קרקע, והמדינה הפקיעה אותה בלי לשלם לכם כלום. נשמע הוגן?

אתה יכול להסביר לי איך בדיוק יש עודף נהגי מוניות? להיפך, גודל האוכלוסיה גודלת אך מספר נהגי המוניות לא. והכל בגלל הזכות הציבורית. אם מישהו רוצה לקנות מספר, הוא תמיד יוכל לקנות ממישהו אחר במחיר נמוך מהמחיר שמשרד התחבורה מוכר => אף אחד לא קונה מספרים חדשים, מספר נהגי המוניות לא גדל. כמה שיותר מוקדם יפטרו מהמנגנון הזה יותר טוב. וזה בדיוק מה שרוצים לעשות עכשיו.

ציינת שהיה ריח חריף בתחנת דלק, אם הרכב שלך היה פתוח כל משך התדלוק אז זה אכן הגיוני מה שאתה מתאר. בכל מקרה פשוט תראה מה יהיה מחר... זה יעבור.