lol1

ראשית תודה! שנית, מכוון שמספר הנקודות הוא עד 22, ובשיטת הניקוד אין שום דרך להגיע ל22 בלי להגיע ל20 לפני כן, אז חשבתי שלפי ההגיון פשוט כותבים חצי שנה כי אנחנו בישראל ומי שלא מגבילים אותו בזמן לא עושה. ובפועל זה עד 22 נקודות. אם יש לי פחות מ12 נקודות אין שום סיכוי להגיע ל22 , או 20 או פחות או יותר מ22, אז היכן ההגיון? למה דווקא נהיגה נכונה זה עד 22 ולא 20? עוד שאלה אשמח אם משהו כאן ידע, האם אפשר לעשות את הקורס הזה בזמן שלילה? או שאני חייב רישיון בתוקף כדי לעשות את הקורס? תודה!!

שלום וברכה לקוראים, לחובתי נזקפים כרגע 14 נקודות, קיבלתי מכתב האומר שעלי לעבור קורס בסיס בנהיגה נכונה. לפני כחצי שנה בדיוק עשיתי רענון נהיגה (קורס חובה לאחר 5 שנים). יש לציין ש4 נקודות מתוכם ניתנו בפועל לפני שביצעתי את קורס הרענון , ו10 הנקודות האחרות נרשמו לחובתי לאחר קורס הרענון - אבל כל העבירות בוצעו לפני הקורס. האם אני עדיין מחוייב לעבור את הקורס? או שמכוון שעשיתי כבר רענון נהיגה אני פטור? ושאלה נוספת, אם אני אכן חייב לגשת לקורס, במכתב כתוב שאני חייב לעשות את הקורס עד 6 חודשים מקבלת המכתב אחרת רשות הרישוי רשאית להתלות רישיוני. האם אכן כך או שאני יכול לעשות את הקורס בזמני וכל עוד לא יזקפו לחובתי 22 נקודות ומעלה? תודה, בברכת חזרה מבורכת לשגרה

היי חברים, יש לי מחשב נייד, הכל עובד, חוץ מכפתור ההדלקה שלו. לא ניתן להחליף את הכפתור ההדלקה כי DELL הגאונים (מניסיון אישי לא ממליץ DELL בכלל) חיברו את הכפתור למסך בצורה שלא ניתן להחליף אותו. הבעיה בכפתור היא במגעים ולכן אני מדליק את המחשב בדרך לא דרך עם המגעים. חשבתי על אפשרות לא להדליק את המחשב כל פעם מחדש והפתרון הוא פשוט לתת לו לישון. הבעיה היא שכשהוא יושן הרבה זמן הוא "חצי נכבה" ואז במצב תקין לוחצים על כפתור ההדלקה והוא נלדק לאותו מצב שהלך לישון. אצלי בגלל שהכפתור לא עובד כל פעם הוא בעצם "נדלק מחדש". ברור לי שהוא נדלק בצורה זמנית מאוד עד שהמגעים ישחקו או לחילופין הכבל הדלקה יקרע. לכן, אשמח מאוד לשמוע על המלצה איך אפשר להדליק את המחשב ממצב שינה ללא כפתור ההדלקה הראשי? מדובר לא על שינה של חצי שעה, שאז אפשר פשוט ללחוץ על המקלדת, אלא על שינה של נניח 12 שעות, ואז הדלקה למצב קיים של המחשב ללא קשר לכפתור הדלקה ראשי. יש אולי התקן USB שמתחבר שעושה את זה? הבעיה היא שהתקן USB אינו "ער" כשהמחשב יושן לפי מה שאני יודע, ואז גם מקלדת עם כפתור "מעיר" לא תעזור... אשמח מאוד לעזרה! תודה, שנדע ימים טובים.

אם תמצא יאריס 2015 או איוניק 2017 במצב טוב קמ נמוך מיד פרטית ב75 אלף תגיד לי אני אקנה ממך ב85 הרווחת 10. אין בפחות מ90. לעניין , ליאריס אמינות מוכחת ולאיוניק אמינות אך לא רבת שנים מוכחת כמו היאריס. בכל מקרה לא נרשמו תקלות חריגות כלל באיוניק להבנתי. נסעתי באיוניק וביאריס , בשנייה תנוחת נהיגה נוחה לדעתי , ולא מצאתי הרבה הבדלים מלבד שהראשונה פשוט חדשה יותר. בהצלחה

מתעלק על השרשור כי לא רואה סיבה לפתוח חדש שאלה קטנה ולא קריטית, האם יש נזק מסויים בנסיעה בגשם חזק ויש מים על הכביש אבל לא שלוליות של 3/4 גלגל אלא הצטברות קלה של מים , אבל כנוסעים בבין עירוני אחד מאחורי השני לא ניתן להמנע מכך שרכב מקדימה משפריץ המון מים על הגריל של הרכב ? האם יש סיכון בכך לרדיאטור ? האם יכול להגרם נזק ונדרש לתת תשומת לב מיוחד ולבדוק את הרדיאטור שהכל תקין?

האמת יכול מאוד להיות שאני רגיש מידי לעניין אחרי כמה שנים טובות עם פלנטרי. נהגתי על הגולף דור 6 ו 7 והן הרגישו לי יותר נעימות בהעברת ההילוכים מעמידה . לא גרמו לי ממש את התחושה של הטלטול שהרגשתי בקליאו. נהגתי בקליאו כ500 ק"מ ביומיים , כמובן שלקראת הסוף הצלחתי למצוא איזון שפחות יטלטל את הרכב אך עדיין זה היה מורגש. הטלטול מורגש בעיקר בפקק אך לא רק גם בתאוצה מהמקום יש לפעמים מן "מכות" שהרגשתי בין ראשון-שני-שלישי , במהירויות גבוהות לא הרגשתי כלום כפי שכתבת אולי רק בסחיטת דוושה אבל אני נהג רגוע מאוד וכמעט לא מפגיש את הדוושה עם הרצפה אם בכלל. תודה חברים על התגובות , כנראה שאגש לקבוע נסיעת מבחן וכך אהיה חכם הרבה יותר.

נקודת החולשה בין הבודדות שהיו לקליאו אך נקודה שהיא דיל בריקר מבחינתי הייתה הגיר שגורם מחלת ים בנסיעה פקוקה. האם הגיר החדש נעים יותר לנסיעה? פחות קופץ? חלילה לא מצפה להתנהגות של גיר פלנטרי בפקקים אך האם הוא יותר רגוע? כולי תקווה שהתשובה חיובית.

מטבע הדברים , אני רואה הרבה גרנד קופה בכבישים "הארוכים" יותר של מדינתנו דוגמת כביש 1 או 6. אנצל את השרשור בשאלה שתמיד עניינה אותי, איך הרכב מרגיש בשיוט של 140,150 קמ"ש? הנסיעה במהירות כזו מורגשת או שהרכב נינוח יחסית ?

שלום חברים, לא ראיתי שרשור שמשווה בין הרכבים הנ"ל ומעבר לכך כמעט ואין מידע על הסיוויק מנוע 1.0 למרות ששנתיים על הכביש. אשמח לשמוע המלצות איזה רכב עדיף מבחינת כוח בעליות ומי מהן יתאמץ פחות בעליות. אני מניח שגיר של הסיוויק יהיה יותר ידידותי בפקקים מבחינת אמינות האיביזה תהיה עם אחריות לכן פחות קריטי. 90 אחוז מהזמן נסיעות לבד לכן הגודל של הרכב ממש לא משנה אולם תוואי הנסיעות בין עירוני כ100 קמ ביום ולכן חשוב רכב שקט ולא קטן מידי. עוד שאלה שלא מצאתי מענה עליה ברשת , האם המנוע החדש של הסיוויק 1.0 חזק מהמנוע 1.8 של הדור התשיעי ? תודה רבה !!

אהלן , בזמן האחרון הרמקולים של הרכב באמצע נסיעה משמיעים צליל קטן של מן קריסה ומפסיקים לעבוד. המערכת עצמה ממשיכה לעבוד כרגיל וכיבוי והדלקה לא עוזרים. כאשר מכבים ומדליקים את הרכב הרמקולים חוזרים לעבוד עד שמפסיקים שוב , לא בכל נסיעה אבל ברוב הנסיעות ובפרקי זמן משתנים. האם למישהו יש ניסיון עם בעיה כזו ? יש כיוון מסויים מה זה יכול להיות ? תודה לעוזרים.

שלום , תהיתי האם ניתן להחליף מנוע ברכב ישן בן כ 20 למנוע חדש והאם זה חוקי וניתן לביצוע ברמה הרציונלית? לדוגמא האם ניתן להשתיל מנוע חדש של טויוטה קורולה\הונדה סיווק לפיג'ו 205 ? האם ניתן להשיג לכך רישיון חוקי ? זה ניתן לביצוע ? הרעיון הוא רכב עם התנהגות ונראות של פיג'ו 205 אבל יחסית חדש מכנית וכמעט ללא תקלות. תודה לעונים וללוקחים ברצינות (:

תודה רבה ! , נשמעת מתאימה מכוון שגם בשבילי אלה דברים שוליים. אעקוב אחרי המודעות . הרכב אמין כרגע מכוון שחדש , אין כל דרך לדעת איך יהיה בשנים הבאות , ב 60 אלף נמכרות שנות 2013/14 במצב לא הכי שמור וק"מ גבוהה. הרכב מאוד מתאים לדרישה נכון , אך לא בתקציב מכוון שאני מחפש שמור ומתוחזק כראוי וכזה - אין בתווך התקציב שלי. אני מודע כמובן למנעד ופתוח לשמוע כל הצעה. רכב ספורט פרופר אני ממש לא מחפש מכוון שאני מחפש רכב יום-יומי ועם כזה קשה מאוד להתנייד יוםיומית וגם התחזוקה אחרת לגמרי.(אולי ביום מן הימים יהיה גם כזה בחנייה - מותר לחלום.) אפשר לומר שאני מחפש משהו יותר לכיוון הספורטיבי לכיוון ה 208GTI אבל משהו שיכנס בתקציב - מחפש רק רכב שמור ומתוחזק כראוי. קופר S משנות ה 80 לא ממש תתאים לתנאי יום-יום , ג'ולייטה תלתן גם לא נכנס לתקציב ושבורה אני לא רוצה. אופל קורסה - כמעט ולא נכנסת לתקציב - האם היא אמינה , יש לה מחלות ידועות ? המון תודה ! כעת אני מתנייד על סופר מיני בעלת 105 כ"ס וזה לא חזק בשבילי. היא זריזה אבל לא מהירה .מחפש יותר לכוון של 208GTI

כנראה שנגמרו הפרויקטים שניתן לתת למקורבים ולכן מה שנותר הוא לשנות את מספרי הכבישים. כמה אבטלה סמויה עוד נדע ? כמובן שעדיף לשנות את המספרים במקום לטפל בטיב הכבישים שהרי כבר כל הכבישים בטיחותיים לכל משתמש. חלם.

שלושת הנתונים הם נטו התנהגות חוזק (יחסי כמובן אין משהו מאוד חזק בתקציב הזה) ואמינות. שנתון לא משנה וגם תיבת הילוכים , כמה חזק ? בוא נגיד בצורה ריאלית למחיר . שאפשר יהיה להרגיש את הכוח שלו , זריז . האמת , למרות שאני מודע מאוד לשיפור של היצרן בשנים האחרונות באמינות , הרכב אמור לשמש אותי ביום-יום ולכן קצת מפחיד אותי הרכב הנ"ל. תודה רבה , רעיון מאוד מעניין , אחת מהן כבר הרבה זמן מפורסמת , פרסמו אותה לפני כמה חודשים , הורידו ושוב פרסמו למיטב זכרוני. והשניה נראה ששיחקו איתה קצת . האם אתה מחזיק בה כרכב יום יומי ? ואם כן , איך תסכם לאחר שנה ? אתה מרוצה ? אם לקחת את התגובה ברצינות , עדיפה הסיוויק.

אהלן, אודה לעזרת חכמי הפורום האם קיימת חייה כזאת : רכב מתנהג מהיר ואמין. אך ורק שלושת הנתונים האלה. שום דבר אחר לא מעניין לא נוחות לא נראות לא צריכת דלק. רכב מהנה ואמין קיים דבר כזה? עד 50 אלף . המון תודה לעוזרים !!!