Jump to content

MyTwingo

  • הודעות

    24
  • כאן מאז:

הנקודות של MyTwingo

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אהלן פורום לאחר חיפוש רב באינטרנט לא מצאתי משהו רלוונטי ברשותי רכב מסוג מיצובישי ''כריזמה'' שנת 98 כמעט ללא קילומטרז'[98000] נוסע מצוין וכו' אתמול התחילה לי תקלה בחלון צד ימין, ניסיתי להעלות את החלון אך ללא הועיל, ריססתי ספריי סיליקון ועלה חלק היום לאחר מספר ירידות ועליות, הוא פשוט הפסיק לעלות, עם הזמן המצב הדרדר וגם החלון לא יורד, אני שומע את המנגנון פועל, אבל החלון לא מגיב, במידה ואני מנסה להעלות אותו ידנית[להרים פיזית], זה לא מצליח, הוא תמיד חוזר לאותה הנקודה. מה סביר להניח שקרה? יש דרך לסגור את הרכב לבנתיים על מנת שלא יפרצו לי? [אין לי שלט :/] אירוע שני:יצאתי צעיר[אני עם למעלה מעשור רישיון, נוהג על בסיס יום יומי ופעם ראשונה שקרה לי] תדלקתי כשהרכב מונע, כאשר סיימתי והוצאתי את ידית התדלוק היה זרם קטן, לא ייחסתי לזה חשיבות מכיוון שלא התפוצצתי ביחד עם התחנה והמשכתי לנסוע, לאחר 5 דקות, שמתי לב שהמד מרחק שלי התאפס וכל פעם שאני מניע מחדש הוא שוב מתאפס. האור ברכב לא נדלק והרדיו דיסק לא עובד, מצת עובד, מצבר עובד פיקס ואורות עובדים פיקס, הבנתי שזה כנראה פיוז, איך בודקים? תודה רבה לעוזרים!
  2. אהלן חברים, ברשותי שלט לרכב של מיצובישי כריזמה 98 הוא לא מגיב לשום דבר החלפתי סוללה, מידי פעם נורת החיווי שלו דולקת אבל לא תמיד הבנתי שצריך לעשות ריסט או משהו? תודה!
  3. חברים, בחייאת, אני נואש-זה הקודן, מקיש את הקוד הנכון אך הקוד ''שגוי'' הרכב אינו מניע כתוצאה מך מתחנן מתחנן שתעזרו לי, אני כבר ממש לא יודע מה לעשות :/ זו תמונה של הקודנית. בקצרה-
  4. זה לא נותן לי לערוך משום מה, סליחה על הדבאל. עדכון:
  5. אז ככה, הרכב הוא פיג'ו[יימח שמם] שנת 99, 1400, אוטומט, דגם מדויק:XT היום שמעתי להנאתי מוזיקה ברכב והייתי בסוויץ', לאחר כחצי שעה[לא שמתי לב] נגמר לי המצבר. יש מצב שזה [h=2]אימובילייזר ולא קודן[/h]הבאתי כבלים והטענתי את הרכב למספר דקות בעזרת חבר, התנעתי את הרכב אבל לא היה צורך בהקשת הקוד בקודן. אמרתי לעצמי שזה בטח שטויות. לאחר מכן יצאתי מהרכב ולאחר כ-10 דקות חזרתי אליו. ומה שקרה מאוד מאוד מלחיץ אותי. 1.הקוד פשוט לא עובד, אני מקיש אותו והוא לא תקין. 2.אין צורך בהקשת הקוד בכלל, הרכב מניע כרגיל 3.הקודן עובד עם מערכת הדלק, במצב תקין, ברגע שמתניעים את הרכב ולא הוקש הקוד-הרכב ייכבה תוך מס' שניות. 4.כשאני פותח סוויץ', אין בכלל אפשרות להקיש את הקוד, רק כשאין מפתח זה מאפשר לי להקיש אותו. 5.הנעילה המרכזית, והאזעקה פועלת כרגיל. 6.אני לא בידיוק יודע להסביר את זה, אבל לפעמים כשמסובבים את ההגה לימין יש רעש כזה מוזר, למי שיש פיג'ו יודע זה טיפה מזכיר את הרעש כשלוחצים על ברקס כשאתה בפארקינג, אבל רק מזכיר, לא בידיוק זה. זה נשמע כאילו הכל עומד להתפרק או משהו, אבל אני בטח סתם פרנואיד. אין איזה קוד איפוס או משהו? תודה רבה לכם.
  6. סליחה אם הכותרת לא בסדר *סליחה אם אסור לבקש את זה, אבל זה באמת מקרה חירום* אני מפגר, לא עשיתי ביטוח גרר, רצו עוד 500 ש''ח. הרכב שלי כרגע בחנייה מסודרת ללא תשלום. הלכה לי הרצועת אלטרנטור, בדרך למוסך המצבר נגמר ונתקעתי, איכשהו הצלחתי להסדיר את עצמי לחניה. אני צריך מוסכניק בירושלים, שיגיע עד אלי+רצועה ויתקין לי אותה. מישהו מכיר?
  7. היי, אני זקוק לרכב להיום. בהמשך לשרשור הקודם, אני צריך מוסכניק שיגיע עד אלי עם הרצועה ויתקן לי את זה היום אפשרי? יש דברים שכאלה? +מחיר סביר עבור תיקון..כשאני לוקח למוסך לא שהוא בא עד אלי.
  8. טוב, אני אשאל אחרת אני חייב היום בערב את הרכב, יש אנשים בירושלים שיגיעו עד אלי עם הרצועה ויתקנו לי במקום? [אני לא נמצא באיזה חור לצורך העניין] זה או זה או שאקבל מחר דוח של 500שקל.
  9. לא ניסיתי יותר מידי, אני חושב שכרגיל פשוט ההגה..בעייתי.
  10. אפשר לנסוע עם הרכב עד המוסך או שבר מינן.
  11. עשיתי בדיקה אני לא חושב שזו רצועת מנוע, אחרי הכל המזגן עובד הכל עובד רק נורית המצבר נדלקה, הרכב גם נוסע לחלוטין, פשוט הגה כוח לא מקבל ''כוח'' ומצבר לא מקבל מתח.
  12. יום חם, צריך לנסוע למודיעין, גר בירושלים, פ'גו 206 אוטומט 1400 סמ''ק שנת 1999 בודק שמן מים, מוסיף מים[משהו דפוק האוטו שותה לי מים, לא הרבה ובתדירות נמוכה, אבל שותה] מניע את הרכב, נוסע דקה וחצי, בום! נדלקת נורת המצבר, הגה כוח לא מתפקד, למזלי זה קרה לי לפני היציאה מהעיר. מזגן עובד כרגיל, אוטו מניע כרגיל פותח מכסה מנוע, מגלה שאין רצועה. נשבר לי כבר, זה הרכב השני שלי, גם בראשון זה קרה לי. אולי אני מתחזק את הרכב בצורה מפגרת שזה קורה לי? בקיצור, איפה ניתן להשיג רצועות כאלה ואיך להימנע ממצבים כאלה בעתיד. תודה
  13. אוקי, אז זו פינה אחת שסגרנו, שאגב עוזרת לי מאוד מה לגבי הרכב באופן כללי, ממה צריך להיזהר במיוחד והכי חשוב-איך אני בודק שכל ההילוכים עוברים חלק בלי לקחת תרכב לנסיעת מבחן בינעירונית? וגם בלי מכון
×
×
  • תוכן חדש...