wee~man acuna

קראתי את ההודעות הקודמות. אדריכל הוא לא עו"ד, ואני עומד מאחורי ההמלצה שלי.

ממליץ לך להתייעץ עם עו"ד בתחום הנזיקין. מניסיון עבר, יתכן וישן פה היתכנות לתביעה. במידה וכן, סיכוי גבוה שתרוויח פעמיים - סכום פיצוי נאה, וגם הסרת המפגע.

אני נוהג באופל קורסה. לאחר בעיה מתמשכת של מנוע מגמם כשהוא קר (וגם נכבה), ולאחר החלפה של מכסה שסתומים, מצתים, פלאגים ושלל ביקורים במוסכים החלטתי לנסות לשים תוסף. ההוראות אמרו להוסיף על חצי מיכל דלק. שני תדלוקים אחרי לא היה שינוי מורגש, אך לאחר מכן הבעיה נפתרה כאילו לא היתה. אני כן מייחס את זה לתוסף מכיוון שזו בעיה שסחבתי המון זמן וקשה לי להאמין במקריות שכזו.

הגיוני, אני שילמתי כ45 דולר על חליפי מאמזון עם ביקורות די טובות.

ההחלפה הייתה לחלק חליפי שסופק מהמוסך, העלות היתה די גבוהה לפי מה שזכור לי - באיזור ה700 עד 1000 שקלים. הפעם הזמנתי מאמזון חליפי גם כן (מקווה שאיכותי יותר), ואני מתכנן לבצע את ההחלפה בעצמי.

ללא טורבו, A14XER 1.4

היי יש לי אופל קורסה עם מנוע 1.4, מכסה שסתומים זהה. זו הפעם השנייה בשנתיים האחרונות שאני זקוק להחלפה של המכסה. האם התופעה שציינת (בשסתום הPCV של סעפת היניקה) רלוונטית גם למנוע ללא טורבו?

היי לכולם הרכב הוא אופל קורסה 2012. לאחרונה היה במוסך בו הוחלפו טרמוסטט, מיכל עיבוי, ומשאבת מים. מאז הביקור במוסך ישנה בעיה ישנה שטופלה על ידי לפני כחצי שנה ועכשיו חזרה - מנוע שנכבה לאחר הנעה כשהוא קר (מלווה בטורים לא יציבים). היום כשניגשתי לבדוק שמתי לב לצינור שבתמונה לא מחובר לשום דבר. אשמח לעזרה כדי להבין לאן הוא אמור להתחבר ולמה הוא משמש. תודה!

מעדכן שלאחר ההתייעצות כאן הוחלף מיכל עיבוי, ותרמוסטט. לאחר יום של נסיעה גיליתי שהרכב עדיין מאבד מים בכמות גדולה. חזרתי למוסך שהחליף גם את משאבת המים. בזמן ההחלפה הראה לי שבאמת דולפים ממנה כמויות של מים. האם היה צריך להחליף גם תרמוסטט ומיכל עיבוי? לא יודע באמת. הוא כן הראה לי את החלקים לאחר שהוציא אותם והיה ניכר שהם לא תקינים (חלק פנימי של התרמוסטט היה מפורר, מיכל עם רווח שיכולים לצאת ממנו מים אני משער). העלות הסתכמה בכ 2100 שקלים להכל.

תודה רבה, אני מתקן את עצמי 1200 + מע"מ. יוצא 1400. עדיין מחיר סביר?

היי לכולם הרכב הוא אופל קורסה 2012 בנסיעה שגרתית נדלקה נורה של חום מנוע (אין שם מד טמפ'). עצרתי ישר בצד - מיכל מים כמעט ריק. אני בודק על בסיס חודשי ועד עכשיו היה תקין. הרכב נגרר למוסך שם נאמר שצריך להחליף תרמוסטט, מיכל עיבוי ומכסה למיכל עיבוי. המחיר הוא 1200 כולל עבודה. אמר שגם ימלא נוזל קירור ולא יגבה על זה תשלום. האם המחיר נראה הוגן? תודה!

תוכל לשתף מי זה?

אם כבר שרשור בנושא, מקווה שזה בסדר לשאול פה. לשימוש ביתי, האם הMilwakee עדיף בכלכך הרבה על הbosch? ההבדל במחיר הסופי של אמזון זניח - 15 דולר בערך, אבל הבוש מגיע עם סוללה שנייה. ההבדל במחירים בארץ בין שניהם משמעותי, המילוואקי עולה יותר מכפול מהבוש. https://www.amazon.com/gp/product/B003LST02W/ref=ox_sc_act_title_2?smid=ATVPDKIKX0DER&psc=1 https://www.amazon.com/gp/product/B08D5T2SPF/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A39JE7XMW9H7RO&psc=1

פיאט 500x נכנסת בתקציב. בעבר התענייתי ברכב - אין לו מחלות בולטות, מעט קופצני, VFM גבוה. לדעתי הוא מגיע עם תיבה רובוטית אבל זכור לי שראיתי כמה בלוחות עם גיר אוטומט רגיל, תצטרך מעט לחקור את העניין.

זה משהו שאני יכול לראות עם סורק תקלות אוניברסלי פשוט?