mpcrypt

אני אישית (גבר) הייתי מעדיף פחות לקנות רכב בצבעים שציינת - בעבר ויתרתי על רכב צהוב כי הוא ממש נראה לי מוזר. גם כי פחות נראה לי בעין וגם חשש כלשהו (לא בטוח שמוצדק) שאם יהיה צורך לתקן/להחליף חלק הצבע החדש לא יהיה זהה לצבע המקורי. אני בטוח שברמה הסטטיסטית תמיד יהיה יותר "שוק" לרכב לבן/כסוף כמקובל בישראל אבל תמיד ייתכן שיהיה קונה שיתלהב מהצבע המיוחד של האוטו ויהיה מוכן אפילו לשלם קצת יותר.

גילוי נאות - אין לי רכב חשמלי. מכיר שני בעלי רכב חשמלי (טסלה וג'ילי) ויצא לי לדבר איתם על הרכבים. באיזשהו שלב גם חשבתי לקנות ג'ילי עבורי ולהטעין אותה רק בעמדות ציבוריות. שני החברים הורידו אותי מהר מאד מהעניין (זה היה אמור להיות רכב יחיד במשפחה). בכל מקרה, האם אפשר להסתדר בלי עמדה בבית זה משהו מאד מאד אינדיבידואלי וקשור לאורח החיים שלך היום ובעתיד. כמה שאלות שחשבתי עליהן ואולי יעזרו לך. 1. היום יש עמדה נוחה בעבודה אבל מה ייקרה אם תעבור עבודה או בסופי שבוע או חגים ארוכים? 2. עד כמה תתבאס שתאלץ לנסוע ברכב הבנזין במקום הרכב החשמלי שלא יהיה טעון באותו רגע? 3. עד כמה אתה ומשפחתך אנשים סבלניים שיכולים לעצור בעמדת טעינה ולחכות חצי שעה-שעה שהרכב ייטען? 4. כמה עמדות טעינה ציבוריות יש בסביבה הקרובה שלך? הן "על הדרך" לעבודה או לקניות שצריך לנסוע תמיד במיוחד לשם? בכל מקרה דעתי האישית (ושני חבריי בעליי הרכבים החשמליים) שכרגע אין ממש טעם ברכב חשמלי אם אי אפשר להטעין אותו בבית. האם הטענה בעבודה יכולה להחליף את ההטענה בבית? זה רק אתה יכול לדעת. בהצלחה

גם אני שמתי לב שקשה מאד לראות i20 על הכביש. וגם את השתיים שכבר ראיתי הם מהדגם שמיועד לליסינג או ל 0 קלומטר - דגמי Intense או Prime שבאים עם טאסות על חישוקי ברזל. שאלתי את הנציג מכירות בכולמוביל על העניין הזה והוא אמר בחצי פה שאכן רב המכוניות שהגיעו מהדגם החדש היו לליסינג ורק "מעט מאד" בדגמים המפוארים יותר שמיועדים לשוק הכללי. קשה היה לקבל הקצאות לשוק הישראלי אז העדיפו לתת קודם מה שיש לליסינג ואז לשאר שאמורים לבגיע בחודש חדשיים הקרובים.

תודה. לא חשבתי על עניין עמידות הצבע. לפחות בעתיד הנראה לעין הרכב יעמוד כל היום בשמש ואני מתכוון להחזיק אותו די הרבה שנים. נראה לי שאלך על צביעה סטנדרטית ואחסוך גם כמה שקלים. תודה על העצה.

שמתי לב שבהרבה רכבים חדשים יש אופציה להזמין עם גג שחור (בתוספת תשלום) ובחלק זו הצביעה הסטנדרטית. אני אוהב את הצביעה הזו אבל חושש שזה יגביר משמעותית את התחממות הרכב בקיץ (ויש תוספת מחיר קטנה בשביל זה). שאר הרכב אמור להיות לבן. למישהו יש רכב רק עם גג שחור ויכול לאמר עד כמה זה תורם להתחממות? תודה

אחרי שנים ארוכות מאד מאד הגיע הזמן להיפרד מהיונדאי גטס הנאמנה שלי (אחלה אוטו - אמינות מטורפת). עשיתי נסיעת מבחן על ה i20 החדשה ובגדול אוטו נחמד אבל עוד לפני שקראתי את הביקורות הרגשתי את הגיר הבעייתי, גם רמת הגימור הפנימי לא מדהימה בעיניי - במיוחד למחיר של 110K וצפונה. כן התלהבתי מהמרחב מאחור ומהאיבזור הבטיחותי והטכנולוגי. מנסה לעשות נסיעת מבחן גם על האיביזה אבל קשה לתפוס אותם והמלאי עוד רחוק. אשמח להמלצות על סופר-מיני חדשה בלבד עד 115K שאולי תיתן תמורה יותר טובה לכסף מה i20 .

יש בעיה נוספת עם תמיכה של ההורים היום שמשפיעה על עצמם. הרבה יותר הורים עוזרים היום לילדיהם בסכומים שניראו פעם דימיוניים. לפעמים זה מהחסכונות שלהם ולפעמים זה ממש ע"י לקיחת הלוואות. אבל ההורים בסוף מזדקנים עוד יותר ומפסיקים לעבוד ומגלים שכבר אין להם חסכונות כי כולם הלכו לקנות דירה ולעזור לילדים. ההורים מגיעים לפת לחם ואין להם כסף לתרופות, חשמל ומים. הילדים שלהם שבקושי מסיימים את החודש לא ממש יכולים לעזור (עדיין משלמים משכנתא מטורפת ועלויות מחייה גבוהות). אז זה שיש הורים ש"יכולים" לעזור לא באמת אומר שזה נכון לטווח הרחוק.

באיזור שלנו יש היצף עצום של מתווכים אז הם מוכנים להתגמש בעמלות שלהם רק כדי שיהיה להם נכס לשווק. כמה עצות מעבודה עם מתווך בחודשים האחרונים. מדובר רק במקרה שלנו שלא בהכרח מצביע על כל המצב בארץ. 1. עמלה של 1% + מע"מ מהמוכר זה התעריף המקובל באיזורינו. יש מתווכים שהסכימו ל 1% כולל מע"מ. 2. חשוב לסכם בכתב מה העמלה שתיגבה מהקונים גם כן. עמלה גבוהה לקונים עלולה להתריע אותם מהנכס שלך. 3. מומלץ לסכם עמלה במקרה שמדובר בשיתוף פעולה עם מתווכים אחרים שלא יהיו הפתעות במקרים כאילו. 4. בכל מקרה מומלץ להגביל את החוזה בזמן (שלושה-ארבעה חודשים) כדי שיתאפשר לבחון את החלפת המתווך במידה ויהיה צורך. בהצלחה.

לי יש מברגה רוטטת 10.8V של מקיטה מדגם HP330D. למרות שהיא ממש לא מיועדת לקידוח בבטון גיליתי שעם מקדחי בטון אין שום בעיה לעשות קדיחות קלות בבית (עד 6 מ"מ בקירות של ממד). היא קלה וקומפקטית אז אם אתה לא מתכוון לקדוח הרבה בבטון הייתי שוקל אותה. בכל מקרה יש דגמים רוטטים של 18V שהם הרבה יותר חזקים אבל יותר מסורבלים לעבודות כמו הרכבת רהיטים.

את הדירה הקודמת שלנו מכרנו ללא תיווך אבל עכשיו, כשאנחנו מנסים למכור את הדירה הנוכחית, פנינו למתווך. למה???? כי המתווכים (לפחות באיזור שלנו) פועלים בשיטות של מאפיה. ברגע שפירסמנו מודעה ביד2 קיבלנו מבול של טלפונים של אנשים שרצו לראות את הדירה. לכאורה מצב מצוין, אבל מסתבר ש 70% מהם היו מתווכים כאשר רובם לא הציגו את עצמם ככאילו. אתה מבזבז זמן על אינסוף שיחות טלפון, מתאם ביקורים ומבטל פעילויות בשביל זה, מכין את הבית שייראה טוב ובסוף מגיע מישהו שרק בסוף הביקור מציג את עצמו כמתווך . גם אם שואלים בטלפון הם פשוט משקרים וטוענים שאינם מתווכים. אחד המתווכים אפילו הודה בפה מלא כי כדאי לנו לעבוד עם מתווך ולו רק כדי לסנן את שאר המתווכים. ממש שיטה של מאפיה, את צריך לשלם לפושע אחד כדי שישמור עליך מהפושעים האחרים. גם ככה רב המתקשרים והמבקרים (שהם לא מתווכים) סתם מבזבזים את זמנך אז להוסיף לזה עוד כמות אינסופית של מתווכים זה נהיה טירוף. בסוף נכנענו ועברנו למתווך כי הבנו שרק ככה נוכל להביא לדירה רק קונים אמיתיים ולא נבזבז את זמננו לריק.

החבילה של סלקום עובדת על תשתית בזק הרגילה. המהירות שתקבל היא המהירות שבזק מסוגלים לספק לאיזור שלך. הספק הוא נטוויז'ן שבבעלות סלקום. הטלוויזיה לא גוזלת המון נפח תעבורה משהו כמו 5M-8M אז בהנחה שתקבל מהירות סבירה מהתשתית זה לא אמור להפריע לשאר המכשירים. אצלי זה פועל סבבה ביחד בד"כ אבל כאשר אני שם הורדות כבדות במחשב הסלקום TV עלול לגמגם מידי פעם. הזיפזופ לדעתי די סביר, לא מאד מהיר אבל נסבל. לי יש את הממיר הישן, יכול להיות שבחדש זה השתפר. הוסיפו בזמן האחרון די הרבה ערוצים רגילים (לינאריים) אז המצב טיפה השתפר למי שאוהב לזפזפ.

מצטרף להמלצה לקנות סים מקומי. אני קניתי סים של Vodafone בסול ב 10 יורו עבור 1GB וזה היה יותר ממספיק. דבר חשוב: הם דורשים לראות דרכון כדי לקנות את הסים.

חזרנו מבוקרשט לפני כמה ימים. לפני שנסענו קנינו כמה מאות ליי בארץ כדי שיהיה לנו בהתחלה. לא היה קל למצוא ציינג שמוכר ליי בארץ וגם השער שקיבלנו לא היה טוב במיוחד. בבוקרשט לעומת זאת מצאנו שערים ממש טובים בחלק מהציינגים בעיר עצמה. מאד קרוב לשער ההמרה היציג. מכיוון שכבר היו לנו דולרים מטיולים קודמים לא היינו צריכים לבצע המרה כפולה אז הרווחנו. בקיצור, אם כבר יש לך יורו/דולר/פאונד עדיף בוודאות שתמיר אותו ברומניה. אם אין, אז תלוי בשער שנותנים לך כאן בארץ לקניית ליי/דולר/יורו. בכל אופן, תזכור שצריך כמה ליי בשביל המונית משדה התעופה.

אני אישית חש שיפור משמעותי בחודשים האחרונים. בנובמבר/דצמבר האחרונים אכן היו בעיות כנראה בגלל עומס החבילות בגלל כל המבצעים. לי אישית נעלמו שתי חבילות בתקופה הזו. מאז ינואר קיבלתי מספר לא קטן של חבילות מארה"ב, גרמניה, צ'כיה, הולנד, סין, הונג קונג וקוריאה וכולן הגיעו די מהר וללא בעיות מיוחדות.

מסכים עם הכותבים לפניי. בלי תואר בממוצע טוב מאחד מהמוסדות האקדמיים הנחשבים יהיה לך קשה מאד להשתלב בתפקיד טוב בחברה טובה. יש מחסור מטורף באנשים מנוסים בתעשייה אבל למרות זאת משום מה החברות בד"כ לא מוכנות להתפשר ולקבל אנשים עם טיפה פחות ניסיון או עם השכלה פחות יוקרתית. לדעתי האישית זו טעות גדולה אבל ממה שראיתי אצלי בעבודה וממה ששמעתי בחברות אחרות זה פחות או יותר המצב. למרות זאת, אני מכיר אישית כמה מקרים של אנשים טובים שעברו קורסים במכללות או קורסים של הסבת אקדמאיים והתקבלו איכשהו למקומות בהם עבדתי והצליחו מאד. אבל... מדובר באנשים צעירים (בערך בגילך) ללא משפחה שהיו מוכנים להשקיע הרבה מעבר לממוצע שגם ככה הוא גבוה. בתור אבא לילדים לא בטוח שזה הדבר שמתאים לך.