donviollet

שלום לכולם, אחרי שיטוט ארוך בשרשור הנ"ל יש לי שאלה: ברשותי גולף 2013 מהראשונים של הדור השביעי שהגיעו. מן הסתם אין סיכוי לשדרוג התוכנה(?) האם יש אפשרות לבצע שדרוג של חומרה + תוכנה אצל צ'מפיון כך שאקבל מערכת שתומכת ב- CP? אני מעוניין במערכת מקורית בלבד של היצרן... האם יש אופציה כזאת אצל צ'מפיון והאם מישהו יודע כמה זה יעלה לי? תודה לעונים!

שלום חברים. אז ככה, ברשותי גולף MK7 (מנוע 1.4) משנת 2013. אצלי כבר כשנה וחצי. הכל אחלה ואין תלונות, אבל אני מעוניין לשדרג לאחת מתוכנות ניהול המנוע שנמצאות בשוק. אני אומנם לא מבין גדול בעניינים הללו, אבל אני נוטה לכיוון APR. בכל מקרה, מסקר קצרצר שערכתי באינטרנט גיליתי שנכון להיום אין עדיין ל- APR תוכנה לרכב שלי. וגם ל- REVO ול- GIAC עדיין אין. עם זאת, ראיתי של- UPSOLUTE כבר יש תוכנה. בקיצור, השאלה שלי כמה זמן לוקח לחברות הללו לפתח את התוכנה? הרכב קיים כבר למעלה משנתיים בשוק ועדיין למרבית החברות שציינתי אין תוכנה לרכב. האם הן צפויות לפתח תוכנה כזו בכלל? האם מישהו יכול להעריך כמה זמן זה עוד יקח? (כדאי לציין שפניתי לחברות במייל ואין מידע בלה בלה בלה) ועוד דבר, למישהו יש נסיון עם UPSOLUTE ויכול לשתף? תובנות, הערות, והארות יתקבלו בברכה. תודה.

שורה תחתונה זה יעשה את מה שאני רוצה לעשות? אם כן אז איפה קונים? וכמה עולה?

שלום, מעוניין להתקין ג'נטים עם מרווח ברגים 5*112 על רכב של 100*5 (ג'נטים מגולף 2005 על גולף 2002). הבנתי שיש אפשרות לקנות מתאם שיעשה את העבודה. מישהו יודע איפה ניתן לקנות סט מתאמים כזה בישראל? וכמה בערך זה יעלה? תודה רבה.

אז ככה, למקרה שזה לא ברור. הייתי מעדיף לכל אורך הפרשה לא לקבל 800 ש"ח (וגם לא אלף) ופשוט להיות ללא הנזק שתואר. מה השורה התחתונה שלי לגבי המוסך? שכל אחד יסיק לעצמו מה השורה התחתונה שלו. אני הבאתי את השתלשלות כל הסיפור כולל הפגישה היום עם השובר של 800 ש"ח (ואני חוזר ואומר שהייתי מוותר עליו בחפץ לב תמורת חזרה למצב לפני הנזק). האם המוסך יצא בסדר? רחוק מכך. גם המנכ"ל הסכים שלכל הפחות הטענות שלי בנוגע לאי מילוי מים ולגבי עדכון מערכת המולטימדיה - מוצדקות.

טוב אז עדכון: הבוקר קיבלתי טלפון מעמיר טורנר (מנכ"ל פליקס) שהתקשר להזמין אותי לשיחה על כוס קפה. הגעתי לשם אחה"צ. הוא הזמין לשיחה גם את מנהל המוסך, ובגדול חילק את השיחה לכמה נושאים: לגבי זה שלא מילאו מים, הוא הסכים לחלוטין עם זה שזו תקלה שלא הייתה צריכה לקרות. לגבי עדכון התוכנה במערכת המולטימדיה - כנ"ל, וכאן למעשה גם השקיע מעבר וארגן שיבדקו באופן מיוחד אם יש עדכון גרסה. לגבי השפשופים + העיקום בפח - כאן הוא הצטרף למעשה לקודמים לו שדיברו איתי ואמר שהוא לא רואה איך הם יכלו לגרום לזה, אם כי הוא הוסיף ואמר שאני לא נראה לו כאחד שבא סתם להוציא כסף. ולכן הוא שוב הציע את האופציה של הפחחות שאני אישית החלטתי לוותר עליה. בנוסף, הציע לי שובר בשווי 800 ש"ח לטיפול הבא ("לא יעשה אותך עשיר, ולא אותי עני"). אז בגדול לקחתי את השובר, כי באמת אני לא רואה שיש לי אופציות אחרות בסיפור הזה. אם יש לי בכל זאת מסקנה מכל העניין זה שאם קורית תקלה מהסוג הזה, פשוט לעלות ישירות למעלה לדרג הבכיר מבלי להתעכב בדרגים נמוכים בדרך (כי בתכל'ס הרגיש לי שהם פחות בגישה של לפתור את העניין ויותר להדוף האשמות באופן אוטומטי).

במקרה שזה עוד לא היה ברור: המוסך לא בא והציע פיתרון. המוסך הכחיש כל קשר לוונדליזם (באמת שאין לי דרך אחרת לתאר את מה שראיתי). מנהל המוסך ציין בפני לאחר וויכוחים מרובים ש"בכל מקרה אין מה לעשות פה כי זה פחחות וזה יגרור ירידת ערך". בנוסף, מרחו שכבת ווקס על השריטות בדשבורד. וזה לא פיתרון של ממש. עם כל הכבוד, הרכב 11 חודשים על הכביש. נראה לך מספק למרוח ווקס על כל השריטות והשפשופים ולהגיד ש"זה פיתרון"? אתה אומר שכדאי מוסך מורשה? מוסך מורשה לא ממלא מים בטיפול ראשון?? מוסך מורשה לא יודע על מה מדובר כששואלים לגבי עדכון תוכנה למערכת מולטימדיה מקורית?? אומר זאת שוב, לא משתלם להגיע לתל אביב מחיפה בשביל טיפול שאני יכול לקבל בכל כפר בגליל.

מסכים לחלוטין. ובטח שאני לא מוותר. אני רק בתחילת הדרך. הסיפור הזה יעלה מעלה עם שמות ופרטים מלאים - ואם צריך, יישלח עותק גם לגרמניה! מבטיח לשתף בכל התפתחות.

חחח לגמרי.

פייר יצאתי צעיר. לא ידעתי שיש לי אפשרות לעשות סיבוב סביב האוטו איתם. והם בטח שלא טרחו להציע זאת (מוסך יבואן כבר אמרנו..?).

אז ככה, קיבלתי החלטה שבשלב ראשון אני הולך לשלוח מכתב מסודר עם תיאור מלא של השתלשלות האירועים לבעלים של פליקס (עמיר טורנר) וכן גם למשרדי צ'מפיון (פניות הציבור). נחכה ונראה מה יהיה...

חשבונית מצ"ב. אגב רק אלוהים יודע מה באמת עשו 5 שעות עם האוטו. אם מים לא מילאו, אז מי ערב ששמן החליפו??? הרי זה אפילו פחות בולט לעין ממים....

השריטות לא הוסרו, אבל מתחת לשכבה העבה שמרחו לא ניתן לראות אותן בבירור ולכן נבצר ממני להעלות תמונה שלהן.

העניין הוא פשוט: יועץ השירות ומנהל המוסך מכחישים לחלוטין את האפשרות שהנזק נעשה על ידם בתואנה ש"אין לנו בכלל מה לעשות בצד הזה של הרכב". אז זהו, שמישהו עשה שם משהו... הכיסא הוזז עד הסוף אחורנית + שריטות על הדשבורד סביב תא הכפפות + עיקום בפח במסגרת סביב הדלת. מישהו עשה שם משהו. לא יודע מה, אבל משהו.

אז ככה, קודם כל הם בפירוש לא לקחו אחריות ועד לרגע הזה הם מכחישים כל קשר. העניין הוא שלאחר וויכוחים מרובים מנהל המוסך אמר לי ש: "בכל מקרה, הדבר היחיד שאפשר לעשות פה זה פחחות וזה לא ישתלם לך בכל מקרה". בשום צורה הם לא לקחו אחריות. על לכלוך לא דיברתי בכלל. על הדשבורד היו שפשופים משמעותיים מאוד, גם מבחינת השטח הנרחב שכיסו וגם מבחינת העומק של החריצים, אבל לצערי לא צילמתי לפני השכבה העבה של ווקס שמרחו. העיקום בפח צולם ומובא בהודעה. אעלה חשבונית בהמשך. בכל מקרה, הטיפול הראשון היה חינם (קיבלתי שובר במסגרת הקניה של האוטו בסוכנות שלהם), אבל יש חשבונית שמפרטת כמה חרטות שעשו. אעלה בהמשך.