Jump to content

istrovi

  • הודעות

    24
  • כאן מאז:

הנקודות של istrovi

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אין נורת תקלה שדולקת, אבל מרגישים שמשהו לא לגמרי בסדר שם תודה!
  2. שלום לכולם! מאזדה 3 2015 1.5L, הוחלפה משאבת דלק במשאבת דלק חלופית (ככל הנראה משומשת) לאחר הצפת מים ברכב. מאז הרכב מאחר בתגובה ללחיצה על הדוושה (לוקח איזו שניה עד שהוא באמת מגיב) ומתקשה להאיץ. כמו כן צריכת הדלק עלתה משמעותית (מיכל שלם לא מספיק ל-370 ק"מ בניגוד לקרוב ל-500 ק"מ לפני התקלה). מה יכולה להיות הבעיה? האם זו שוב משאבת הדלק או יתכן שמדובר במשהו אחר? תודה לעוזרים!
  3. שלום לכולם! מדוע ברכב עם קיבולת טנק דלק של 51 ליטר לפי ספר הנהג (מאזדה 3 2015), נכנסים בכל תדלוק של מיכל כמעט ריק בסה"כ כ-38-39 ליטרים של דלק? איפה כל השאר? והאם המצב הזה תקין? תודה לעוזרים!
  4. שלום לכולם! רכשתי מאזדה 3 2015 דגם קומפורט מנוע 1.5 לפני כ-3 חודשים. שמתי לב שבהתנעה הטורים מאוד גבוהים וזה נרגע רק כשמכניסים להילוך נסיעה. כשעומדים ברמזור למשל (מכבה את מערכת i-stop שלא הצלחתי להתרגל אליה) הטורים יורדים לאיזור 600 והרכב רועד מעט. (המצבר חדש, כך שאני לא מאמין שהוא גורם הבעיה). בנוסף שמתי לב שכאשר אני מתדלק על מיכל כמעט ריק (כך לפחות לפי התצוגה), נכנסים משהו כמו 38 ליטרים פחות או יותר (שמספיקים לקצת יותר מ-400 ק"מ של נסיעה משולבת) כשבספר הרכב כתוב שקיבולת המיכל היא 51 ליטרים (ואחרי תדלוק מלא מופיע בתצוגה שיש כ-620 ק"מ נסיעה, דבר שאני בטוח שאינו לגמרי אמין). ישנה גם לפעמים תחושה שהרכב טיפה מתקשה להאיץ, אבל זה כנראה בגלל המנוע הקטן. מישהוא יכול לשפוך קצת אור בנושאים הללו? תודה מראש!
  5. שלום לכולם! מחפש המלצה למערכת מולטימדיה עבור יונדאי I25 2014. כרגע מותקנת ברכב מערכת מולטימדיה שהותקנה ע"י היבואן באמצעות גיל קאר. מערכת באיכות ירודה מכל הבחינות, בעיקר המסך והתוכנה שלא שומרת הגדרות ומלאה בבאגים ופועלת ממש באיטיות. מחפש מערכת, תואמת מקור אפילו. המלצות על מערכות, מתקינים, הצעות מחיר - יתקבלו בברכה! תודה מראש!
  6. ושוב שאלה...האם יתכן כי לאחר דימום המנוע והתנעתו מחדש אחרי כמה שעות, התקלה "נפתרה"? כאשר התנעתי את הרכב התופעה חזרה על עצמה: נסיעה רציפה ושקטה ללא מאמצים כאשר הכל תקין, ולאחר כמה זמן בפתאומיות הרכב קפץ ל-4500 סל"ד ב-100 קמ"ש. לאחר עמידה ברמזור ויציאה מהרמזור הוא התקשה להחליף הילוכים והגיע גמעט ל-4000 סל"ד כדי לעבור מהילוך ראשון לשני ומשני לשלישי ונדמה כי נתקע בשלילי ושוב מגיע ל4500 סל"ד ב-90-100 קמ"ש, כאשר בהאטות יש מעין "דפיקה" או "קפיצה קטנה" בעת החלפת הילוכים. האם זה הגיוני ועדיין מתאים לבעייתה מצערת? או ששוב משהו בגיר השתבש? והאם זה לא מסוכן לנסוע ככה למוסך? סליחה על החפירה, ותודה לעוזרים!
  7. תודה על התגובה! אין לי רכיב OBD, אבל אולי באמת הגיע הזמן שיהיה אחד (האם הכוונה לטורק או אנג׳י? יש משהו מומלץ?) בכל מקרה, האם יהיה בטוח להניע את הרכב ולנסוע ככה? זה לא יכול לדפוק את הגיר שוב?
  8. שלום לכולם! לפני פחות מ-3 חודשים השברולט קרוז 2011 שלי עברה שיפוץ גיר (הגיר נדפק באמצע נסיעה ומסתבר שהפקק של צינור הנשם עף ואיתו כל השמן שבוע אחרי שהוחלפו צינורות במוסך מורשה, יתכן עקב רשלנות של המוסך). עכשיו, לאחר נסיעה רציםה ונטולת מאמצים בכביש 6, אחרי 70 ק״מ של נסיעה, הרכב נתקע ב-120 קמ״ש על 4500 סל״ד והייתה תחושה שכבר לא סוחב. כשהגעתי לצומת מרומז כבר היה קשה לו לצאת ולהאיץ והייתה תחושה של סחיבת הילוכים והפעם הילוך שני-שלישי, 50-60 קמ״ש באיזור 3500-4000 סל״ד ותחושה שההילוך לא מתחלף, וכן דפיקות בעת החלפת הילוכים כלפי מעלה וכלפי מטה. האם בטוח לנסוע איתו לפחות עד ההגעה למוסך? האם יתכן שלאחר שיפוץ גיר ובדיקה חוזרת במוסך שהראתה שהכל תקין התקלה חזרה? או שגם הגיר המשופץ בדרך למות? רעיונות? עצות? מה ואיך לעשות? תודה לעוזרים!
  9. שלום לכולם! מישהוא יודע לאמר לי מה זה הצינור הזה ולמה הוא "מזיע"? מצורפות תמונות. מדובר בשברולט קרוז 2011 מנוע 1.6 גיר אוטומטי. לציין שלא הייתה נסיעה מאומצת אך עם מזגן פועל. תודה לעוזרים!
  10. שלום לכולם! אני מעוניין להתקין מערכת מולטימדיה תואמת מקור לשברולט קרוז 2011. ברוב האתרים לא כתוב מי היצרן. ראיתי שיש מערכות של Road Rover, SG, Tomson...האם יש למישהוא נסיון עם המערכות האלו ויכול לתת חוות דעת או המלצות לגבי מערכת (איכות שמע, קליטה, ממשק משתמש וכו'), מתקינים מומלצים שיעשו עבודה טובה ונקיה (איזור השרון/מרכז), מחירים? תודה מראש לעוזרים!
  11. שלום רב! הכסתי את הרכב לטיפול במוסך מורשה פורד.נאמר לי שכחלק ממפרט הטיפול - חובה הכרחית היא להחליף את משאבת הדלק. רק העניין הזה מסתכם ב-2600 שקלים במקרה הטוב, וזה עוד בלי לקחת בחשבון את שאר הטיפול. שאלתי היא כזו: מה מפרט הטיפול ל-135 אלף ק"מ בדגם הזה, והאם הכרחי להחליף את המשאבה כל עוד הרכב נוסע ומתפקד כמו שצריך וללא בעיות מיוחדות? האם כל מי שנכנס לטיפול 135 אלף חייב להחליף את המשאבה? תודה לעוזרים!
  12. Momo1111 - אכן העצה וההפניה לעמוס מזגנים הייתה טובה, פשוט לא היה לי ממש זמן ואפשרות להגיע אליו. מה שבטוח אעשה בפעם הבאה כשאצטרך לבדוק את המזגן. Dan-idin- אני באמת מחכה שתהיה הזדמנות קצת יותר טובה לבחון את ביצועי המזגן. כרגע, אפילו למרותשקר מאוד בחוץ, זה נדמה שהוא לא ממש נכנס לעבודת מיזוג אלא ממשיך להתנהג כמו מאוורר מאוד חלש. מה שכנראה אומר שאו שבאמת הבעיה היא המדחס, או שלא ממש טרחו למלא גז במקום הגז שדלף החוצה. ואז אני כבר אהיה גם עם בעיה במדחס.
  13. תודה על התשובה! אז הנה עדכון: המעבה הוחלף, ונטען שהוא לא היה תקין ודליפת הגז נבעה ממנו. אז המעבה הוחלף. ולצערי, גם נפרדתי מקרוב ל-1800 שקל (חלק לא באחריות), וגם לא מרגיש שהמזגן מקרר כמו שצריך. בד"כ המזגן זה הדבר היחיד שעובד כמו שצריך בפורד. או שהם לא טרחו למלא גז מחדש, או שהבעיה חמורה יותר והיא אחרת ממה שתיארו שם.
  14. היי! תודה על התשובה! אכן, חשבתי ללכת למקום נוסף, אבל האמת שלא בא לי ללכת לעוד מקום לשלם עוד בדיקה ולצאת בנזק גדול יותר. האחריות מבחינת מיזוג אויר כוללת מייבש, מדחס, שסתום התפשטות, מפוח ומאווררים. במוסך המורשה של פורד שאני מטפל בו בד"כ הם אמרו שהבעיה במדחס ושכל הגז דלף החוצה ולא נשארה טיפה. לכן מוזר לי שבמוסך שבמסגרת האחריות (שגם הוא מורשה של פורד) טענו שהבעיה היא במעבה, וכששאלתי מה לגבי המדחס וזה שלא נשאר שם גז הוא נפנף בביטול ואמר שזה רק המעבה. לכן יצאתי משם עם הרגשה שמנסים לדחוף לי חלק שלא במסגרת האחריות כדי שאשלם את כולו.
  15. מצטער על ההקפצה, אבל אנחנו באמת צריכים עזרה עם זה. תודה וסליחה מראש!
×
×
  • תוכן חדש...