nsw1989

מאור, לידיעתך- יונאי i10 2015 שברשורתי, ידניץ, חובה להתניע את הרכב עם קלאץ' לחוץ אחרת הרכב לא מתניע. מניסיון וככה כתוב גם בספר רכב.

אין כזה דבר רכב בובה ועוד בכמויות כפי שציינת. אחרת, כבר ממזמן הרכבים האלה היו נחטפים. בשביל הספורט, הייתי בוחר רכב ובודק אותו אצל פחח ומכונאי שאני מכיר ואז תגלה הפתעות מעניינות- תיקוני פחחות מפה ועד הודעה חדשה, בעיות במנוע וגיר.

לצערי הרב ומניסיון של חברים- השירות של כלמובייל כשאתה צריך אותם על הפנים. מלחמת התשה מיותרת גם כאשר אתה צודק וברור להם שאתה צודק. פשוט חבל.

אין על אסף מהכנופייה! פשוט בחור זהב!!!

הכל תלוי איך הרכב טופל בידיים שקדמו אליך. ככל שטיפלו באהבה לרכב ודאגו לטיפולים סדירים הרכב אמור להפגין אמינות. במקרה שלי, הבעל הקודם של הרכב (והיד הראשונה של הרכב) טיפל רק כשהיה צריך והזניח הרבה דברים באוטו ולכן אני ספגתי את כל הריג'קטים- החלפת רדיאטור, החלפת אטם מכסה שסתומים, החלפת שמן גיר וניקוי למערכת שמן הגיר (השמן היה שחור ושרוף), החלפת גומיות שסתומים (הרבה היה שותה שמן בטירוף) ועוד כמה דברים שכרגע לא עולים לי. אמינות האקסנט שלי לא הראתה. לא עברו 5K והייתי כל הזמן במוסך. במשך כשנתיים וחצי כ-5 פעמים בשנה במוסך על נזילות וכו'. בהצלחה.

ממליץ לקרוא:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?423498-%D7%93%D7%95-quot-%D7%97-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9%D7%AA-%D7%A4%D7%92-%D7%95-206-%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%9C-2004-1-4-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA

אפשרי, אך אני לא ממליץ על עסקת טרייד אין כלל. הסיבה לכך היא שיתנו לך מחיר על הרכב הישן הרבה יותר נמוך בצורה משמעותית מהמחיר לו היית מוכר ביד 2. בנוסף, על הרכב העתידי תידרש לשלם עבור כל אבזור שהוא-קודן,חיישני רוורס וכ'ו מה שתקבל בחינם במידה ותבוא עם 100% מזומן. אני חוויתי זאת על בשרי. כל אחד עושה את השיקול שלו. לדעתי, במידה ויש לך בעיה למכור, תמכור לסוחר רכבים ותבוא עם 100% מזומן לעסקה. בהצלחה.

איך ניתן להשיג מדבקה?

מניסיון שלי עם טרייד אין בכלמוביל, זה המצב. כאשר אתה מגיע בעסקת טרייד אין אתה בעמדת נחיתות בכל היבט של העסקה. לכן עדיף למכור את הרכב הישן בכל דרך שהיא ולהגיע עם 100% מזומן ביד.

היי, לי הייתה אקסנט 2005 במשך כשנתיים וחצי. מה אומר? האקסנט לא גילתה שום אמינות: כל כמה חודשים הייתי במוסך על תקלות שונות ומשונות-פעמיים נזילה מאטם מכסה שסתומים, נזילת מים מגומייה שסיימה את חיה, רידאטור שסיים את חייו, גיר מחליק, תקלה בממיר הקטליטי, חוטי הצתה שהוחלפו.. בקיצור רכב שאני אישית לא התלהבתי ממנו. אני מצרף קישור לסקירה על פיג'ו 206 ידנית. ממליץ לך לקרוא, בטוח שתלמד הרבה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?423498-%D7%93%D7%95-quot-%D7%97-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9%D7%AA-%D7%A4%D7%92-%D7%95-206-%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%9C-2004-1-4-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA בהצלחה.

מסכים עם אורן לחלוטין, חייבים לבדוק לפני קנייה ולבצע יישור קו בהתאם לבדיקה.

מחזק את דבריך! רכבים איכותיים נשארים אצל חברת הליסינג/יבואן שקיבל את הרכב בטרייד אין, אלא אם הם ישנים מידי/שחוטים/תאונה קשה ואז עוברים לסוחרים. אני אצל אדם לא אמין לא קונה רכב. ממליץ לך לקחת לבדיקה במקום מטעמך בלבד וכמה יותר רחוק ממיקומו של הסוחר.

מניסיון פה בפורום תקרא את השרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?556762-%D7%9C%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A0%D7%A1%D7%A7%D7%99-%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%93-%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%95-%D7%9C%D7%A1%D7%93%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%AA%D7%99-%D7%A2%D7%9D-%D7%B4%D7%94%D7%99%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D%D7%B4-%D7%A7%D7%A8%D7%94-%D7%9C%D7%A2%D7%95%D7%93-%D7%9E%D7%99%D7%A9%D7%94%D7%95 ממליץ לך לבדוק היטב לפני שאתה סוגר איתם עסקה. בהצלחה.

התכוונתי לליסינג תפעולי/השכרה. ברור שבליסינג מימוני הלקוח מטפל לבד והיכן שירצה. ובתור אחד שעבד בחברת ליסינג גדולה ויודע איך שומרים על הרכבים אני מזהיר מלהתקרב לליסינג (שוב-תפעולי/השכרה).

ברור שפרטי. חברות ליסינג מטפלות ברכבים בצורה מזעזעת. עדיף פרטי. את השריטה בקלות תוכל לתקן אצל פחח ולהתמקח על המחיר מול הוכר. אל תשכח שיש הרבה פיקנטו בשוק.