Jump to content

Yeche

  • הודעות

    31
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Yeche

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

10

מוניטין

  1. ועוד קצת תמונות לפני השיפוץ
  2. האמת באמת יש סיפור מאחורי הרכב אני יד שניה ברכב, שזה מאוד נדיר הייתה לי גולייטה 1.8 שחבר ביקש סיבוב עליה ולצערי כשהוא נסע להחזיר לי אותה, היא עלתה באש ונישרפה כליל. לאחר המיקרה חיפשנו גולייטה, מכונית שהיא די נדירה בארצנו, ואז נודע לי שקיימת אחת אצל אהוד שחר בחיפה שיושבת אצלו ממתינה לשיפוץ. אחרי תחנונים שלקחו כחודשיים, אהוד הסכים למכור לי את הרכב ואני נהפכתי ליד השניה ברכב, מאז היא אצלי ואני מאוד נהנה ממנה מנוע 2.0 מקורי הדגם המפואר. חלונות חשמליים, מזגן מקורי, וישרים לפנסים הקידמיים וכו. אני מקפיד להשאיר אותה מקורית ולא מוכן להתקין חלקים לא מקוריים הרכב עבר פירוק של כול החלקים וכעת מטפלים בחלודות כול חלק חלוד יוחלף בחלק חדש הזפת המקורית תגורד ותחודש
  3. אחרי הרבה זמן שלא ממש מצאתי זמן לשיפוץ, היום בוצע הצעד הראשון הרכב הועבר לפחחות וצבע כראשית השיפוץ. הרכב הוא גולייטה 116 שנת 1984 מנוע 2.0 הדגם המפואר אני יעלה תמונות של הרכב מהיום ואשתדל לעדכן עם תמונות מהשיפוץ הפרוייקט יכלול פחחות וצבע החלפת פלסטיקים וחלקים שבורים מתוך הרכב שיפוץ הכיסאות ועוד מכאנית הרכב במצב מצויין ולאחרונה החלפתי בולמים וצמיגים ייקח זמן אבל בסוף אני מקווה להנות מרכב יפה
  4. הגולייטה 2000 שלי נרשמה היום כרכב אספנות. הבעיה היחידה זה שבטעות שילמתי את האגרה הרגילה לפני שבועיים לחצי שנה קדימה ובמשרד ברישוי אמרו לי שלא אוכל לקבל את הכסף חזרה. הרכב אפילו לא עבר את הטסט עדיין (מחר עובר)
  5. שלום יש לי אלפא גולייטה שנת 1984 ב 20.12 אני צריך לבצע טסט אם אני מבין נכון בראשון לינואר אני יכול להפוך אותו לרכב אספנות וזה כרוך בתשלום אגרה חצי שנתית השאלה היא האם שווה לי להמתין עם הטסט לראשון בינואר ולבצע אחרי המעבר לרכב אספנות וכך לחסוך אגרה או שזה לא משנה תודה
  6. ראובן פעם הבא תגיד מראש אולי נראה אותך שם
  7. מישהוא הצליח לתקן בעזרת המוצרים שהוצעו?
  8. הי יש לי גולייטה 2000 שנת 1984 ו156 שנת 2006 חווית הנהיגה שונה לחלוטין לא סתם אני נוסע כמעט יום יום ב.....גולייטה לעבודה כאשר האנשים שרואים אותי חושבים שאני לא שפוי וצריך אישפוז מצד שני, חלקים קוסמטיים זה עניין בעייתי וצריך הרבה מזל וחיפוש יומי יומי ב ebay למזלי מצאתי בחור מרומניה ששחט 2 גולייטות 2000 והעביר לי את מרבית החלקים הקוסמטיים מספקים ידיות וכו אבל אז התחיל הסיפור הבלתי גמור עם המכס שעקבו ודרשו סכומים מופקעים ופעם אחת אפילו החזירו את החבילה שלי חזרה כי ביקשו ממני אישור שבזמן שהגיע אליהם הם פשוט החזירו את החבילה והדבר עלה לי במשלוח כפול נוסף בקיצור, חלפים למכונית הזאת זה ממש בעיה, לאומת זאת הטיפול ממש לא בעייתי ואני לא מרגיש הבדל בין התחזקה של ה 156 לזה של הגולייטה, שתיהן אמינות מאוד (טפו, טפו, טפו) לעומת זאת אם תלך על 75 יהיו לך חלפים זמינים בארץ, המכונית יותר איטית וכבדה מצד אחד אבל יותר גדולה ומפנקת מצד שני. דרך אגב נסעתי עם חבר שיש לו 75 לאיטליה ועצרנו בהמון משחטות ולאף אחד לא היו חלקים ל 75, בסוף גם התברר מדוע, הם פשוט הכריחו את בעלי ה 75 לבצע גריטה כך שמספר המכונית ירד באופן משמעותי, דווקא שני גולייטות כן מצאנו וכמובן ישר ביקשנו לפרק והעמסנו דברים אם תצטרך עצה אתה יכול לפנות אלי
  9. Yeche

    גזים רעילים בתא הנהג

    הי זה המכתב שקיבלתי וגרם לשאלה מה קורה עם גזים שנפלטים מהמנוע או מהאגזוז ויכולים להכנס לתא הנהג כי הוא לא אטום כמו המכוניות החדשות?
  10. ראיתי היום כתבה שמדברת על גזים רעילים בתא הנהג הכתבה מדברת על כך שרכב שעמד בשמש רצוי קודם לפתוח חלונות לשתי דקות ואז את המזגן כיוון שאחרת תא הנהג מתמלא בגזים רעילים ומסוכנים. אנו שנוהגים ברכבים וותיקים כנראה יותר חשופים לנושא האם זה נכון? ואם כן כיצד ניתן לבדוק אם ישנם גזים רעילים בתא הנהג? תודה
  11. נסעתי אחרייכם בחזרה מראש פינה לכיוון צומת גולני מכוניות יפיפיות ממש מהוא הרכב האדום (לא הפיזו) שהיה בשיירה הקטנה שנסעה (סיטרואן, מרצדס, פיזו)
×
×
  • תוכן חדש...