sharonbn

טוב, לטובת מי שההתנהגות השו מפריעה לו, הנה המכוניות שבדקתי שמאיצות מיידית כשלוחצים על דוושת הגז (מעצירה מוחלטת) - מאזדה 2 (2020) - טויוטה קורולה (2020) - קיה סטוניק (2022) המשותף לכולן הוא מנוע אטמוספרי וגיר אוטומטי רגיל או רציף. ואין מערכת Start&Stop

יש רכבים בשנתונים 2020 ומעלה שהגיר לא יוצא לניוטרל? שנשאר בהילוך כל הזמן? זה תלוי בתיבת ההילוכים?

מערכת Stop&Start היתה כבויה. תודה על ההסבר

אני מחפש מכונית סופר מיני או ג'יפון קטן. יצא לי לבחון סיטרואן C3 2021 וגם אופל קרוסלנד X שנה 2020 ממוכרים פרטיים. בשתיהן שמתי לב שבהתחלת נסיעה (למשל אחרי רמזור) אני לוחץ בעדינות על דוושת הגז כדי להתחיל רגוע ואז האוטו מחכה שניה ורק אז מתחיל לסוע. זה חזר על עצמו לאורך כל הנסיעת מבחן שלי (לא רק בהתחלה). זה קרה לי בשתי המכוניות שבדקתי לכן הנטיה שלי לחשוב שזו לא תקלה ברכבים שבדקתי. אני מודה שלא הסתכלתי על מד הטורים. גם לא ניסיתי להעביר למצב ספורט כי הבנתי שזה רק גורם לגיר לחכות עם העברת הילוך עד שמגיעים לטורים גבוהים. מצד שני, בסוזוקי קרוסאובר 2014 שיש לי, אין בכלל את התופעה הזו. על כל לחיצה מזערית על הגז, האוטו מגיב מיד. אני חייב להגיד שהתופעה הזו ממש הפריעה לי בזמן שנהגתי במכוניות. אני פשוט רגיל לתגובתיות מיידית על כל לחיצה על הגז. חיפשתי ברחבי המרשתת אם זו תופעה מוכרת וכל מה שהצלחתיח למצוא זה שיש המלצות לגבי מכוניות עם מנועי טורבו - להתחיל נסיעה בטורים נמוכיםץ אבל לא נראה לי קשור. האם זו תופעה מוכרת ונורמלית? או שאולי מעיד על איזו בעיה בגיר או מכלול אחר?

מחיר 13,000 גמיש

הקפצה

הקפצה

הקפצה

קילומטראז' 206,000

יד שנייה. יד ראשונה ליסינג. אני קניתי את הרכב שהיה שלי בליסינג ככה שהרכב היה במשפחה לכל אורך חייו. מצב מכני מצוין. מנוע מקורי נוסע ללא בעיות ללא נזילות או רעשים. יש קצת שריטות ומכות אולם שילדה מקורית ללא פגיעות טסט מאי 2018 מחיר מבוקש: 15,000 ש"ח גמיש. מיקום: קריית אונו שרון 054-4403000

האוטו חוגג 100,000 ק"מ בימים אלה. עדיין רלוונטי

עדין רלוונטי, מחיר 15,000

עדין רלוונטי, מחיר 16,000

עדין רלוונטי

גמיש במחיר לרציניים. האוטו במצב מכאני מ-ע-ו-ל-ה!