Yuv12

יום ג׳ זה רק עבור עמדת ה״תקינה״, עמדה מס׳ 1 אמורה לפעול כל יום, תברר שעות באינטרנט, תתקשר לברר שאין עיצומים ותגיע כחצי שעה לפני הפתיחה (כבר יהיה תור בשלב זה...). בהצלחה. איזה קטנוע?

מעדכן (למי שמתעניין): במשרד רישוי אכן הסירו את החסימה ברגע אבל מצד שני לא ידעו לומר לי מדוע בכלל נחסם הרשיון והאם זה יקרה שוב. עכשיו סוגיה אחרת, אשמח לנסיונכם: כל הסיפור התחיל מנסיון לחדש ביטוח חובה, עכשיו אחרי שהכל הוסר מבקשת חברת הביטוח אישור תקינות רכב מיושן ממוסך! אני מכיר שהאישור נדרש רק לטסט וכל עוד אני מחזיק ברשיון רכב תקף, אישור מוסך לא אמור לעניין את ״הפול״ (הוא קיים כחלק מהטסט). שלחתי את האישור מהטסט האחרון (עדיין לא עברה שנה) ולצערי זה לא מספק, רוצים חדש! חשוב לציין שלפני שנה חברת הביטוח כלל לא ביקשה אישור מוסך אז מה קרה עכשיו? גם מכם מבקשת חברת הביטוח אישור מוסך לרכב מיושן? הכי פשוט זה ללכת ולשלם על אישור חדש אבל העניין הוא עקרוני, כל אחד שבא לו מטרטר אותך בלי סיבה חוקית...

מדויק! רק שכל הנ״ל לקח 3 נסיעות לחולון כי פעם אחת היו עיצומים ופעם אחרת התור הארוך לא איפשר לסיים ואני כבר לא זוכר מה עוד. להגיע עם הרבה סבלנות ומוכנות נפשית שזה עלול לגרר ליותר מיום אחד.

מעודד, תודה. האם רק בחולון (שם בוצעה התקינה) או שכל משרד רישוי ידע לעזור?

שלום, ברשותי אופנוע אספנות מיבוא אישי (מודל 1985). עשיתי תקינה וטסט במאי שנה שעברה וקיבלתי רשיון קבוע לשנה וחודשיים (הצמידו לחודש היצור משום מה). בנסיון לחדש ביטוח חובה נאמר לי שהרשיון חסום ע״י משרד התחבורה. במוקד הטלפוני של משרד התחבורה נאמר לי שרשיון נחסם כי אין טסט מ 1985!!!! לא יודעים לעזור לי ואמרו לי שאנסה לברר למה אישית במשרד רישוי. מדגיש שיש לי ביד רשיון משולם לעוד 4 חודשים עם טסט (עברו 10 חודשים). למישהו קרה? תודה

שמע, נראה לי שאתה לא כל כך מבין מה זה אופנוע אספנות. (ואני נזהר בדברי, אין לי כל כוונה להעליב ואשמח לדעת שאני טועה באבחנה). אתה מחפש ״סוברו״ של אופנועים, משהו שיסע, שיהיה אמין, זול לאחזקה וזול לקניה. קשה למצוא אופנועי האספנות שעומדים בכל הקריטריונים הנ״ל. נשמע לי כאילו קורץ לך עניין הנוסטלגיה ובעיקר עלות הביטוח הנמוכה אבל אתה לא כל כך מוכן להפתעות של רכב ישן. אספנות קונים בד״כ בשל תשוקה לדגם ולהתעסקות וממש לא מסיבות פראקטיות. כפי שכתבתי קודם. זה אופנוע ישן, גם כשהכל פיקס יש המון הפתעות. בכל מקרה אני הייתי ממליץ על כל יפני 4 בשורה מתחילת שנות ה 80, יש יחסית הרבה ובמגוון דגמים, נסה למצוא משהו שעונה לך על הצרכים.

תן קצת פרטים, מאיפה האופנוע? מה מצבו לפני השיפוץ? (לא רק קוסמטי). ובהצלחה, נראה מצויין.

אל תשכח שמדובר באופנוע ישן, שמור ככל שיהיה צריך להיות מוכנים נפשית להפתעות טכניות שעלולות להשבית את האופנוע לתקופה ארוכה ולעלות הרבה כסף, על אחת כמה וכמה אם אתה לא מתכוון לטפל בו לבד. זה פשוט חלק מהעניין. בהצלחה

איך היה? יש תמונות? לצערי ראיתי את ההודעה באיחור...

אמנם לא באשקלון, אבל אני השגתי אישור רכב מיושן מאופנועי השרון בהוד השרון וממליץ. לפני חודש עברתי את התהליך אז תיקון קטן לכתוב מעלה: להגיע ביום ג׳ בין 8-12 למחלקת תקינה (ליד עמדה מספר 1) ורק אז לעמוד בתור לעמדה מספר 1 (משם לטסט וחזרה למשרד רישוי להגשת הטפסים). בהצלחה.

תודה רבה

שלום, אני עומד לפני שלב התקינה לאופנוע אספנות שיבאתי מארה״ב (סוזוקי). ראיתי באתר משרד התחבורה שיש צורך להחליף את הפנס לאחד עם סימול E. חבר שעבר את התהליך לפני כשנתיים אמר לי שלא החליף והנושא כלל לא נבדק. אשמח לדעת מנסיונכם האם בפועל יש צורך בהחלפה או שכאמור העניין לא נאכף? תודה

נהדר, בהצלחה שים תמונות...

הערכה תוכל לקבל בעזרת מחירון KBB : http://www.kbb.com/motorcycles/ תמיד טוב גם לשוטט באתרים כמו איביי וקרייגליסט כדי להבין באיזה סכום נמכרים כלים דומים (איביי בד"כ יקר יותר). תתחדש, באיזה אופנוע מדובר?

מה הדין לגבי רכב שהיה בסטאטוס אספנות אך רשיונו בוטל לפני שנים ביוזמת משרד הרישוי עקב אי ביצוע טסטים ואי תשלום אגרת רישוי? האם רכב כזה ניתן להחזיק לכביש?