Jump to content

Derish

  • הודעות

    2,553
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    6

Derish שיחק אותה בתאריך מאי 30 2023

התכנים של Derish היו האהובים ביותר!

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    באירופה או בספרד
  • איזה רכב יש לך?
    Renault Twingo

צפיות אחרונות בפרופיל

5,744 צפו בפרופיל

הנקודות של Derish

חורך אספלט מצוי

חורך אספלט מצוי (8/14)

1 אלף

מוניטין

  1. או שהוא פשוט אידיוט צמא לתשומת לב שעבר על החוק (ללא נפגעים אך 'מהמקפצה') ואז הקארמה התנקמה בו. מעניין איפה הקשרים והקומבינות שלו עכשיו. 😏
  2. כן אה, רק ליהודים בחו"ל זה קורה. הרי בבי"ס ישראלי בחיים לא היו קוראים לך רוסי מסריח או מרביצים לך בהפסקה בגלל המבטא. לפני שאתה מגיע למסקנה הזאת, אני מציע שתקרא את הספר הבריטי The Good Immigrant. כולם סובלים קצת בהתחלה כי לפחד מהשכונה זו תגובה אנושית טבעית, אבל עם התמדה וגמישות אפשר להשתלב (כמעט) בכל מקום. בדלנות לא מובילה לשום דבר טוב, בטח לא כזאת שמשדרת שאתה יותר טוב מהסביבה החדשה אליה הגעת.
  3. נכון להיום, רוב ההפגנות האלה הן של אנשים לבנים עם רגשי אשמה היסטוריים ואף מוסלמי כבר לא יוצא מהבית בשבילן. אנשים מצטרפים אליהן עם דגלי LGBT, פמיניזם, אוקראינה, דרום סודן, וכל מיעוט נרדף אחר. אין שם שום סכנה, בטח אם אתה לא חובש כיפה או מתעטף בדגל ישראל. אל תאמין לכל מה שמספרים לך בטלוויזיה.
  4. כשילדים מוסלמים/אפריקנים/פקיסטנים הולכים עם הבגדים המסורתיים שלהם לבי"ס מקומי, דוברים את השפה המקומית, לומדים עם כולם ומשחקים איתם בהפסקה, ואז משלימים את הלימודים האתניים/מסורתיים שלהם בחוגים אחה"צ או בבית - הקהילה האירופאית הממוצעת (בהכללה... תלוי כמובן איפה) שמחה לקבל אותם. אמנם בצרפת של לפני עשרים שנה המצב היה שונה מאד, אבל ברוב אירופה המערבית לא הערבים ולא האפריקנים ולא התורכים נתקלו בבעיה כאשר הסכימו לשחק לפי כללי המקום. כשילדים יהודים (אפילו לא חובשי כיפה) הולכים לבי"ס פרטי על בסיס מוצא ולא הישגים אקדמיים, וכשההורים שלהם לא מעורבים בקהילה וכל החברים שלהם ישראלים או מהגרים כמוהם, זה שולח אות מאד ברור לקהילה שמסביבם - אתם לא טובים מספיק כדי לחנך את הנסיך שלי או להיות חלק מחיי, אז תגידו תודה שאני משלם פה מיסים ותשתקו. ככה לא בונים מערכת יחסים חיובית עם אף אחד, ובהחלט לא מוסיפים למוניטין של המקום ממנו הגעת. ההתנהגות הבדלנית הזאת היא שמעוררת אנטגוניזם לאומני בכל מקום, וזה לא משנה אם מדובר ב'איסלמופוביה' בצרפת או 'גזענות' נגד פקיסטנים באנגליה. האמת הרבה יותר פשוטה, אישית, ואנושית.
  5. אנחנו כבר שנים מדברים על זה בפורום, אבל השיחה הזאת היא מה שפקח לך את העיניים? היית צריך intervention עם כמה חברים? 🙄 תמיד ימצא איזה מתמטיקאי חובב שיתחיל להסביר לך על מספר הרוגים למאה אלף על גבי שטח של קילומטר רבוע בוואקום, אבל האמת הרבה יותר פשוטה. בטחון אישי זה תחושה ולא עובדת יבשות, וגם אם לא מתים מזה, תדירות פשעי השנאה נגד יהודים בישראל גבוהה הרבה יותר מרוב הערים, המחוזות, והאזורים הספציפיים אליהם ישראלים משכילים נוטים להגר. ביחד עם היעדר האבטחה בקניונים ובתח"צ, וכשבחדשות מדברים על בעיות כלכליות/חברתיות ולא על טילים ופיגועי דקירה, נוצרת תחושה כללית של בטחון אישי יותר גבוה. גם אם יש פה ושם איזה גילוי עוינות לאומני, אתה פשוט לא חי את זה ברמה היומיומית כמו בישראל. ואם תסכים להוריד קצת את הווליום של הישראליות/יהודיות שלך בחו"ל (לא להסתיר, רק להרגיע) אז בכלל... מרבית הישראלים שאני מכיר ו'נפגעו' מאירועים 'אנטישמיים' באירופה פשוט לא הסכימו להוריד פרופיל ולהיטמע בחברה כמו מהגרים אחרים, וזה מה שמשך אליהם אש. היה נורא חשוב להם לספר לכולם מאיפה הם על בסיס יומיומי, לשלוח את הילדים שלהם לבתי ספר יהודיים (מה שמאותת למקומיים שמערכת החינוך שלהם לא טובה מספיק בשביל הנסיכים והנסיכות מהארץ) ולהתנהג כמו בהמות מזרח תיכוניות באופן כללי, וזה גרר תשומת לב שלילית. התגובות העויינות שהם קיבלו לא היו שונות ממה שהיה מקבל סיני או הודי שצועק לכולם מהגג שהוא כזה או מתעקש להתבדל בתוך הקהילה שלו, רק שאצלם (אחרי שנים של שטיפת מוח בישראל) זה מיד התפרש כאנטישמיות ומשהו קיבוצי במקום אישי.
  6. Derish

    האם כולם פח אשפה ?

    לא יודע לגבי בני אדם וחברות, אבל השרשורים שנפתחים פה לאחרונה גורמים לי להרגיש שהאוף טופיק הפך לפח האשפה של הפורום. אני מבין שמדי פעם צריך להזריק דם חדש למערכת, אבל מה נסגר? אין איזו בקרת איכות מינימלית?
  7. איתות זה לחלשים, שמעתי ש-BMW הולכת להוריד את הפיצ'ר הזה בשנה הבאה כמו שאפל הורידו את השקע לאוזניות מהאייפון. 😜
  8. רעיון יפה, לא הכרתי. תודה לכל העונים!
  9. החיווט אכן בוצע שם, אבל התחברות ל-ACC הייתה דורשת חיתוך של כבל קצר למדי והלבשה של מחברים חדשים, בעוד שהכבל עם המתח הקבוע היה ארוך יותר וכבר כלל מספר מחברים פנויים שיכולתי לנצל. תיארתי לעצמי שצרכן כ"כ קטן לא ישאב יותר מדי זרם.
  10. מחזק את מה שנכתב מעליי, וההרגל להתעלם מהמראה האמצעית נובע כנראה מנהיגה במשאיות/מסחריות או כלי רכב עמוסים עם ראות מוגבלת מהחלון האחורי. אם המראה האמצעית מותקנת והחלון אינו חסום, זה טיפשי לא להשתמש בה.
  11. יש לא מעט גמלאי צה"ל שקנו מספר ומחלטרים בתור נהגי מוניות למרות שלא באמת צריכים את ההכנסה. לעתים קרובות יש להם קליינטורה קבועה וכל מיני נסיעות לנתב"ג שלא דורשות יותר מכמה שעות ביום, וחניה פרטית שהאוטו מבלה בו את רוב הזמן. בסיטואציה כזאת, כל עוד התשלום מהנוסעים מכסה את ההוצאות - דיינו, ואם זה מתחיל להימאס או להיות הפסדי אז תמיד אפשר להשכיר את המספר לנהג מונית אמיתי. סיפור דומה עם מורי נהיגה... בכלל, אנחנו שומעים הרבה בחדשות על טייסים לשעבר ויוצאי 8200, אבל כל האוכלוסיה הזאת של נגדים וקצינים טכניים שיושבים על פנסיות נדיבות בחסות משלם המיסים זה נושא שהחברה בגדול די מתעלמת ממנו.
  12. זה המצבר: https://www.yuasa.co.uk/batteries/automotive/ybx5000-silver-high-performance-smf-batteries/ybx5027.html המטען הוא NOCO G3500 בן עשור וקצת, יתכן שמזייף אבל נמצא בשימוש תדיר ולא הראה התנהגות דומה עד כה על מצברים חדשים. חיברתי אותו במצב 12V NORM: אנצל את זה שאתה פה כדי לשאול: האם יש פוטנציאל לנזק מכך שהמצבר קצת overspec'd? למיטב הבנתי ה-5Ah הנוספים לא קריטיים ובסופו של דבר הצרכנים יקחו רק את מה שהם צריכים גם אם אשים שם 100Ah, אבל יתכן שאני זוכר משהו לא נכון. ועוד שאלה של מכניקר שלא עשה בגרות בחשמל ואלקטרוניקה: לאחרונה הוספתי מודול BT סיני למערכת הסטריאו העתיקה של אלפיין שהגיעה עם האוטו. הוא מתחבר עם פלאג אודיו יעודי ושני כבלי מתח דקיקים (אדום-שחור). חיברתי את השחור ל-ground ואת האדום למתח קבוע (כלומר המודול עובד גם כשהרכב ויחידת הראש כבויים), משום שלחבר אותו אחרי הסוויץ' היה מצריך עבודת חיווט קצת מסובכת. עד כמה אני צריך להיות מודאג מזליגת מתח ופריקת המצבר ע"י צרכן כזה?
  13. האוטו נכנס לטיפול 90 אלף במוסך עצמאי סטנדרטי שעובד לפי הגדרות היצרן. בקילומטרז' הנ"ל המפרט כולל החלפת טיימינג והרבה בדיקות קטנות על הדרך, כולל בדיקת טעינה וקיבולת מצבר. כשאחת הבדיקות הלא-קריטיות נכשלת הלקוח מקבל עדכון והצעת מחיר לתיקון, אבל רק אחרי שהטיפול הראשוני הסתיים והחשבונית נחתמה. כך למשל המפרט כלל בדיקה של מצב רצועת האביזרים, עליה עדכנו אותי בזמן אמת והציעו להחליף על הדרך כשהכל גם ככה מפורק. אבל כשמצאו שהדיסקים ורפידות הבלמים ב-30% והסוללה לקראת סוף חייה - הוסיפו את זה כהמלצה בלבד ונתנו לי הצעה לתיקון של שניהם אם ארצה לעשות אותו בהמשך. את הבלמים כנראה שבאמת אעשה בקרוב (האוטו בקושי נוסע אז זה סובל דיחוי), אבל החלפת מצבר במוסך הזה תעלה כמעט כפול מלעשות את זה לבד והם מתקינים איזה noname פשוט במקום המותגים החביבים עליי, גם כן ללא שום התחייבות על הטריות שלו. יחד עם ההמלצה להחליף קיבלתי את התדפיס הזה שמפרט את המתח המדוד והקיבולת. נתון הקיבולת הנמוך (245 בפועל לעומת 360 נומינלי) היה הטריגר, כמו גם קשיים בהנעה שהתחלתי לשים לב אליהם אחרי שהאוטו עמד שבוע-שבועיים:
  14. שלומות, מתגורר בספרד, הגיע הזמן להחליף מצבר 60A ברכב לאחר שבדיקה שגרתית במוסך הראתה כושר טעינה נמוך. הזמנתי מאמאזון מצבר Yuasa שנמכר בהנחה של כמה יורו. הנ"ל נראה מקורי ותקין, מדדתי 12.7 וולט איך שהגיע אליי וחיברתי למטען חכם של Noco. כאן מתחילה הבעיה, כי לאחר מספר שעות טעינה הסטטוס לא עובר את ה-75%. למי שמכיר את עקרון הפעולה של מטענים חכמים, הנורה של ה-100% אפילו לא מהבהבת, הוא פשוט נשאר ב-75% קבוע. עם זאת, מדידת מתח לאחר טעינה מראה כעת 13.6 וולט. אני חושד שהמצבר ישב על המדף יותר מדי זמן ולכן נמכר בהנחה. על התווית שלו אין expiration date אבל יש recharge due בינואר 2025. כמובן שזה נתון שאף אחד לא מתחייב אליו ולא חושף ברכישה אונליין. מה דעתכם, האם להחזיר ולנסות למצוא סחורה טריה יותר או להתקין באוטו ולא לבלבל במוח?
  15. תניח את המספריים ובוא תראה לנו על הבובה איפה סוכן הביטוח הקודם נגע בך. לא ברור איזו המלצה לתת לך לשירות טוב כי חוץ מלפתוח שרשור נסער לא הגדרת שום נתון בסיסי למהו שירות גרוע. אז בוא נתחיל עם כמה דוגמאות למה שלא התאים לך בעבר/הווה ואז אולי תוכל לקבל הפניה למקום מקצועי יותר.
×
×
  • תוכן חדש...