Jump to content

aka77

  • הודעות

    913
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של aka77

משקיען

משקיען (5/14)

37

מוניטין

  1. ב-Dynamic כתוב TOOL 107 WATERPROOF ב-Seamaster מאחור יש רק את סמלי המותג.
  2. שאלה מצויינת שאני עוד לא יודע ממש את התשובה. בעיקרון נכון לעכשיו לשימוש עצמי. ברור שאם השעון אחרי תיקון שווה משמעותית פחות מסכום התיקון זה משהו שאני כן צריך לקחת בחשבון, ואולי לתקן רק שעון אחד בשלב זה.
  3. Omega Seamaster Omega Geneve Dynamic ירושה מסבא, קיבלתי הצעה לתיקון בסך של 1.5K לכל אחד, בהנחה ולא יהיו הפתעות נוספות (השען דיי עומד על דעתו שלא יהיו). לא נגעו בשעונים האלה עשרות שנים, מעל 35 שנה. לדעתכם שווה? מחפש שען שיודע לעבוד עם שעונים כאלה בדרום השרון/צפון גוש דן
  4. ברכב האחרון שנמכר למשפחה הגיע גם יועץ רכב לאיזה לקוחה. הוא הגיע עם הלקוחה ובדק את הרכב, הוא רצה שנעשה נסיעת מבחן, אמרתי לו אין ביטוח ואני גם לא רוצה שיתגרזנו עם הרכב. אמר אל תדאג אתה תנהג, נהגתי כמו שרצה (תגיע לטור של 3 אלף, תעלה על הבאפר הזה, בלה בלה בלה). רצה עסקה והעביר לנו את הכסף (דרך הלקוחה שהייתה איתו), אבל הדואר היה כבר סגור והייתה בעיה באפליקציית של משרד התחבורה להעביר בעלות מפה לשם אישרתי להם לקחת את הכסף והוא דאג להעביר בעלות (אמר שבדואר מכירים אותו ויעבירו), אני לא יודע איך העביר אבל עשה זאת. גם לא ממש אכפת לי היה, כי הכסף אצלי בחשבון ותכלס גם הרכב על שמנו כולל ביטוח. כל עוד לא הייתי מקבל דוחות חניה/תנועה באמת שלא הייתי מודאג. בקיצור יש בעלי מקצוע כאלה.
  5. הרכבים בארץ לא זולים בעיקר בגלל המיסים אבל היום יש יותר אפשרויות ויותר מגוון מבעבר. אני לא חושב שאם נלך 30 שנה אחורה נגלה שאז היה יותר זול. אבל אם כבר העלינו נשכחות, מי זוכר שפעם היינו רואים מרצדס ואומרים זה רכב שעולה כמו דירה? היום גם 2 מרצדסים לא מספיקים לדירה.
  6. קראתי עד עמוד 4. אז אם מישהו שואל על אגזוז זרימה חופשית על פיאט אונו (איפה בכלל מוצאים כאלו בחיים?), מותר לנסות להוריד אותו מזה? מצד אחד זכותו לשים ויש שיגידו שזה גם מוסיף לרכב, מהצד האחר ברור שזה רק בשביל "המוזיקה". זה מזכיר לי את התלונות בעיר שלי, נערים (כנראה) נוסעים ומרעישים ברחובות הראשיים ב-2 בלילה.
  7. אני בדיוק נסעתי מאחורי הרכב העבריין, עוד מהגשר במחלף התקווה. גם אותי הוא כמעט הוריד מהכביש. חבל שהסרטון לא שמור אצלי, היינו יכולים שנינו להעביר למשטרה ואולי אחרי ששני אזרחים תיעדו היו עושים עם זה משהו.
  8. שנה שעברה הייתי במשך שבועיים בצרפת, אלפי ק"מ עברנו. 90% מהזמן השתמשנו בכרטיס אשראי, 20 שניות בלחץ לכל מחסום.
  9. אתה מתכוון שבמדינות האלה יש להן נתיב משל עצמן נפרד אבל כן עולות לעיר? או שהן גם מתחברות לשפת הרחוב כמו בת"א? אני ממש חלש באסיה למעט יפן השאלה היא האם הולכי רגל/רכבים יכולים להפריע לרכבת? מכיר את העניין התקציבי למעשה זו המצאה של משרד האוצר, הם גם לא ממש מתלהבים לממן את המטרו בפני עצמו.
  10. איפה ראית בעולם? אני לא מכיר אבל בכל זאת לא בדקתי ולא הייתי ברוב העולם יש משהו דומה בארה"ב שהרכבת מתחילה בקרקע אבל תחנות רחוקות יחסית ולא ממש במקום אורבני, ולא נכנסת לרחוב כמובן, יש לה תווי משלה ואז יורדת מתחת לאדמה. זה בעצם מטרו שהתחנות הראשונות שלה רגילות כמו תחנת רכבת רגילה. מקריאת חומרים ושיחות עם בעלי מקצוע נודע לי שרק בארץ יש דבר כזה ובשאר העולם יש מטרו בנפרד ורכבת עילית בנפרד. @sperial אני כתבתי על משהו אחר. שילוב של מטרו+רכבת עילית.
  11. לא נכנס לעניין התאונה אבל הרכבת הקלה כמו שהיא כיום, המצאה ישראלית. ממה שהבנתי אין מקום נוסף בעולם שהרכבת הקלה גם עילית וגם תחתית. כן קיים בעולם בנפרד.
  12. במזל התמהמהתי חצי שנייה, אחרת אולי הייתה כאן תאונה.
  13. aka77

    סובארו BRZ החדשה בארץ

    איפה ניתן לראות את המחירים שדווחו למשרד התחבורה?
  14. אני לא חושב שהם לא מודעים, פשוט לא אכפת להם. לפעמים גם אצלי הטוסיק בולט וכשזה קורה אני מתקן וגם אם החניה לא מספיק ארוכה אז אלך לחפש חניה אחרת. גם אותי זה קצת מפחיד שהרכב בולט, פוטנציאל למכות של הולכי הרגל אבל יש מצב לליסינג לא באמת אכפת.
  15. אדוני תתחדש! אבל שים לנו תמונות בבקשה
×
×
  • תוכן חדש...