deliad2

שלום, נתחיל בזה שיש לי נסיון ברכבים אמריקאים ואני מאוד מרוצה עד כה, אני לא נוסע הרבה אמנם אבל מרוצה ולא חווה תקלות למניהן לרגל רכישת בית מכרתי מוסטנג נדירה ואני עכשיו רוצה לקנות שברולט מאליבו, בגלל שהוא רכב מפנק. בגלל שאני לא נוסע הרבה, צריכת דלק במנוע אמריקאי גדול לא ממש מזיזה לי, אני רוצה לנסוע כמו שייח בנסיעות המעטות שלי, אני עושה בלחץ 10000 ק"מ בשנה. כיודע, השוק שלהם לא בשמיים, והן נמכרות מתחת למחירון אז מצאתי: נפח 3500 שנת 2008 יד 3 עשתה 99,500 ק"מ , לפי החברה - מטופלת בזמן ועוד לפני הזמן. גימורי עץ דגם LTF (דגם עם טאסות במקור ולא ג'אנטים) אבל זאת ספציפית עם ג'אנטים (כנראה אחד הידיים הקודמות שדרג) הוחלף לה מסרק הגה, הבנתי שזה די המחלה של האוטו, וצריך להחליף צלחות המחירון שלה 40,500 הבנאדם רוצה לסגור על 35,000, כמובן שאעשה בדיקה על האוטו אבל רציתי לשאול האם כדאי ללכת על האוטו הזה? כל מי שמתעסק עם יפניות מלכלך על אמריקאיות, אני לא ממהר לשפוט, כי הייתי עם רכבים אמריקאים

אני לא מבין מה הולך פה, פתחתם דיון על הדיון שלי? אני מחפש מדביקים שיודעים לעשות עבודה כמו שצריך רצוי כאלה שלא מחפשים שאני אממן להם חודש שכירות של המקום שלהם מכירים כאלה?

שלום אני רוצה לעשות עיטוף לרכב, אני לא בעל מקצוע בהדבקה ולכן אני מחפש מישהו שכן. אשמח להמלצה מגולשים שעשו אצל בעלי מקצוע ואני מדגיש בעלי מקצוע שיודעים את העבודה כמו שצריך ושיש להם ידיים, לא כאלה שיקרעו אותי במחיר כדי לממן לעצמם את הריסק של הנזק שיעשו לי בגלל הידיים השמאליות שלהם אני מחפש עבודה טובה במחיר טוב ולא אכפת לי גם בעל מקצוע טוב שעובד פרילנס אני יסדר לו מקום לעבוד בו בנוח אני מספק את החומר ואת הכל, צריך רק את הידיים שלו. העבודה לרכב מזדה 6

חבר את KEY1 לחוט הירוק של ההגה (בדרך כלל ירוק) ואת הGND לאדמה (שחור) שיוצא מהקונטקטור של המערכת שלך (תעשה גשר בניהים) אחרי זה אמור להיות לך תפריט במערכת לכייל כל כפתור וכפתור...

היי הקפצה, אני מחפש מקום מקצועי מומחה ולא חאפר לווקס בחיפה

שלום, אני כותב את ההודעה הזאת בגלל שאני לא מוצא מקומות מקצועיים שעושים בהם את זה אני רוצה לדעת כמה כוח סוס האוטו מוציא בפועל עם הגלגלים ובלי איפה עושים את זה באזור חיפה? עוד דבר תיקון ג'אנט - חידוש אחרי שפשוף - הג'אנט שוייף אבל אני רוצה לתקן אותו לגמרי איפה עושים את זה עם מכונה ולא מילוי חרטא? בחיפה?

אתה יכול להסביר לי אחי איזה פחית? מסביב למיסב? (כל העטיפה של האוטו מסביב לגלגל)? צלחת - אתה מתכוון לברקסים? בכל מקרה ביום ראשון אני הולך למוסך של פורד לנסות לבדוק - מוסך אחד כבר סירב לטפל באוטו

החזרתי את הצמיגים של הקופר האוטו מרגיש לי קשה מאז ששמתי אותם, אולי בגלל שזה לא אותו דבר כמו הצמיגים הישנים שנשארו על איזה צמיג ללכת? אתם חושבים שזה הכרחי לשים צמיגים כמו שהיו לי?

אני מנסה להשיג את הצמיג שיש לי ואין אותו בארץ היבואן לא מביא אותו

חברי היקרים קודם כל תודה על התשובות, אבל אם תשימו לב תשובה קונקרטית אין לי חח הנסיעות שלי הן בינעירוניות קצרות 10-30 דקות בכל פעם, עמידה ברמזורים מדי פעם וכן, כשיש לי אפשרות אני מרביץ יש מד כזה של צריכה והוא יורד כשאני מרביץ יותר מבמשך 10 שניות כשאני לא נוסע = עומד או נוסע רגיל הוא מלא (מקסימום צריכה לליטר) הממוצע שלי עדיין 22ליטר ל100 ק"מ הסגנון נסיעה שלי, אני לא רוצח את האוטו ולא נותן לו לשאוג בחיים. אבל כשהכביש ריק וכשיש אפשרות... הסוס רוצה לדהור, אז אני נותן לו. בקיצור לא יודע... אני לא מדד, אני לא נוסע נסיעות ארוכות איתו מצד שני בקצרות שיש לי אני לא נוסע כמו זקנה בכל מקרה 1\4.5 מה אני יכול לבדוק טכנית בשביל לבדוק אם הבעיה היא בי או באוטו חוץ מלתת לאחרים לסוע בו?

שלום, יש לי פורד מוסטנג V6 שהבאתי ביבוא אישי לצערי לפני כמה ימים עליתי על אי לא מסומן בלילה ופיצצתי שני גלגלים ימניים אחורי וקדמי הג'אנטים של הגלגלים הנ"ל נשרטו אבל לפי מה שנראה ולפי מה שבדק בפנצ'ריה הם לא נפגעו 1. הצמיגים שהגיעו לי עם האוטו והם לפי מה שהבנתי האורגינלים שלו זה MICHLN 2. המידה שלהם זה 215/65/17 3. החלפתי את הקרועים בצמיגים של COOPER ב1600 ש"ח כולל מע"מ כולל איזון 4 גלגלים שנעשה פעמיים פעם במכונה רגילה ופעם בלייזר, אגב, שווה המחיר? MICHLN במידה הזאת לא היה, כמה עולים MICHLN? הפרש כזה גדול? הCOOPER האלה טובים? לא טובים? אם לא טובים ולא שווה את הכסף אני הולך ומחזיר לו אותם! כל אחד שאני שואל אומר לי משהו אחר , מצד שני לכל אחד יש את האינטרס שלו, פה זה מקום הכי נטול אינטרסים אז בגלל זה אני שואל.... הבעייה: כמו שאמרתי בוצעו שני איזונים, אחרי האיזון הראשון - נסעתי והרגשתי רעש שלא ברור לי מאיזה צד הוא בא, מאחורה או מקדימה, יש לי שמיעה מאוד חדה, ועדיין קשה להבחין. הרעש מגיע ממהירות 60-65 קמ"ש ובירידה, רעש של חיכוך כזה אז הפאנצ'ר עשה לי עוד איזון בלייזר הפעם, השווה לחץ בגלגלים ל32PSI למרות שבאוטו רשום 35 על הדלת - הלכתי לכיוון פרונט, אמר נתתי לו לסוע ולשמוע את הרעש אמר שזה כנראה המסב - לא בדק רק לפי שמיעה - הלכתי למוסך (מוסכניק של שנים שני סומך עליו, סיבב את הגלגל ביד אין רעש) -הלכתי לכיוון פרונט שהמליץ המוסך - שם בדקו לי על ידי הרצה של הגלגל , הבחור אמר שהלך מיסב קדמי ימני, כשהוא הריץ אותו לידי לא היה שום רעש מיוחד שהבחנתי בו... חוץ מרעש שהוא לדעתי לגיטימי כי הגלגל רץ, לא שמעתי איך נשמע גלגל תקין לצערי -לעומת זאת, חבר אחר אמר לי שבאוטו כזה זה יכולהיות הצמיגים, שהצמיגים שלקחתי לא טובים לאוטו ושאני צריך MICHLN כמו שהיה לי הרעש הוא לא חלש, הוא נשמע והוא בולט הוא גם לא נוראי ההגה שלי יציב מאוד לא בורח מה אתם אומרים? אני ממש מבועס כבר אני מתחיל להרגיש שנכנסתי לסרט מעצבן כי אף אחד לא יודע להגיד לי בוודאות אם זה המיסב או לא בכל אופן מה אמורות להיות העליות של החלפת מיסב? בבקשה לענות לי לגבי הצמיגים גם, חשוב לי מאוד לא לצאת מופסד, אם אני צריך אני אחזיר אותם

אמת אבל לא יודע 1\4 זה צריכה של טריילר

קודם כל , תודה לעונים ועל ההתייחסות תשובות 1. כן, מילאתי פול, לפי המחשב דלק האוטו היה ריק המחוג היה בקצה 2. איזה נוסע כמו סבתא, האוטו הזה יימח שמו צועק לך תלחץ לי על הגז 3. לחץ אוויר בגלגל מלא ( יש לי גם חיישנים אם הוא היה מתחת לסטנדרט הייתי רואה את זה) אני נוסע נסיעות בתוך העיר סטנדרטיות כמו שזה נראה הצמיגים שלי עושים לחיים והכיס שלי צועק הצילו נראה לי אני הופך אותו לגז הקרייזלר שלי על גז אבל עושה 1\8 זאת עושה 1\4 אני לא יודע אם גם על גז זה ישתלם

חברה אני ממש חושב שיש פה משהו מוזר, הבאתי ביבוא אישי מוסטנג 2012 V6 3700 305HP האוטו סבבה - אבל בולע דלק כאילו אין מחר... אני מתדלק 95 בבדיקה שעשיתי נסעתי 270 ק"מ הגעתי איתו עד הסוף של המיכל עד שהמחשב אמר לי גם שיש לי 0 ק"מ לסוע תדלקתי 14.5 ש"ח 2 ליטר בתחנה יקרה אחת בשביל להגיע לשנייה (7.25 ש"ח לליטר)- פחדתי להתקע תדלקתי 390 ש"ח 55.5 ליטר בתחנה זולה (6.99 ש"ח לליטר) סה"כ 57.5 ליטר ב404.5 ש"ח 270 לחלק ל57.5 =4.69 ק"מ לליטר זה בסדר? יש לי קרייזלר 300C 2007 250HP עושה 1 ל7

UP!!!