Jump to content

gorelshv

  • הודעות

    150
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של gorelshv

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

16

מוניטין

  1. home defense - שומר חומות או 7.10. אם פורץ מנסה להיכנס לבית - סביר להניח שאשמע את זה. אם לא - i'm fucked anyway. בעיקרון, גם יהיה עלי לתקופות שאנחנו לא בבית/נוסעים למקומות יותר מועדים לפורענות.
  2. בהמשך לתגובה הזו - צירפתי מחדש את המסמכים וחיכיתי עוד כמה ימים ללא תשובה. בסוף, החלטתי להרים טלפון ולחכות, לא משנה כמה זמן יקח. אחרי 2 דק' המתנה (כבר סימן טוב) ענתה לי מוקדנית שוידאה שיש את כל המסמכים שצריך ושזה יכול לקחת זמן, בין כמה ימים לכמה שבועות. כעבור חצי שעה אני מקבל את האישור המותנה במייל + קישור לתשלום האגרה - הזוי ולא נראה ממש מקרי. שבוע אח"כ אני כבר במטווח. בקיצור, להתקשר ולהציק, כמו בכל דבר אחר שקשור בהתנהלות מול נותני שירות. האקדח שנבחר הוא CZ p10c, עם 2 מחסניות, 100 כדורים, נרתיק וכספת. סה"כ 4500. הנשק אמור לשמש בעיקר ל-home defense אז היה חשוב לי נשק שיודע לקבל מחסניות גדולות. הוא גם הרגיש לי טוב ביד. אני יודע שיכולתי להשיג גם ביותר זול אבל לא בטוח שהפער היה שווה את הטרחה. דעה אישית - האימון הראשוני לא מספיק ולדעתי שווה לעשות עוד אימון(ים) כדי באמת לתפעל את הנשק בצורה בטיחותית ולהוציא את המירב ממנו.
  3. הגשתי את הבקשה באוקטובר (25) אבל עדיין לא קיבלתי תשובה. באתר אני רואה שהבקשה בטיפול ויש כפתור להשלמת מסמכים שמוביל אותי בסופו של דבר למסך שמאפשר צירוף מסמכים שכבר צירפתי כשהגשתי את הבקשה. מה זה אומר? שאני צריך לצרף אותם שוב או שהאופציה לצירוף מסמכים קיימת בכל מקרה?
  4. כן, ברור לי. זה טריידאוף שהייתי מוכן לקבל עבור צמיגים מלאים + המשקל של הכלי. אני מקווה שהשיכוך יטפל לפחות בחלק מהבעיות האלה.
  5. מעדכן שבסוף נקנה cortez mini 48, מהחנות ליד העבודה 😛 יתרונות: - קל, 15KG - חשוב מאוד עבורי. - שיכוך מלא - הגלגלים מגומי מלא, אז טוב שיש. - מונע יחסית חזק שאמור לסחוב (סוללה 48V) - עדיין לא בדקתי בעלייה, אבל הוא בהחלט מושך. - סוללה של LG - נוסך מעט ביטחון שלא יתלקח לי בזמן טעינה. - גלגלים מגומי מלא - אין לי כוח להתעסק עם פנצ'רים, בכלל. - קל מאוד לתפעול. מתקפל בשנייה. - בול בתקציב! חסרונות: - גלגלים 8.5''. מצד שני, אלו עם גלגלים גדולים יותר נוטים להיות גם כבדים יותר ובד"כ גם הגלגלים יהיו פנואמטיים, מה שאומר, סיכוי לפנצ'רים. - מוצר מדבקה שיעלם עוד 5 דקות? אין לי מושג. מצד שני, מרגיש מאוד סולידי. אין חופשים בכלל. - אין איתותים - נשתמש בידיים אני מניח. - מעצור תוף מכני מאחורה - אבל לפחות יש מעצור, לא? האמת היא שהוא ניתן לכוונון ומרגיש די נושך. יאללה, נקווה שלא נפרוק איזו כתף.
  6. היי. הדרישות: - חזק (שוקל 100+) - רחב (חשוב מאוד) - קל - אמין הטווח לא כל כך חשוב. נקודות בונוס על שיכוך (שיהיה נוח, בקיצור). תקציב: 3000+-
  7. נראה לי שהתבחין שואל לגבי הדרגה בזמן השחרור משירות הקבע. זה שכולנו נהיים תתי אלופים אחרי 20 שנה במילואים לא אומר כלום. כנראה שאם היית מגיש לפי התבחין הזה לא היית נמצא זכאי. המחשבון די מבלבל במקרה הזה.
  8. @YohadLevin גם אני בזמנו התלבטתי בינה לבין הקאמיק אבל אחרי שישבתי בשניהן באולם המכירה, היה ברור לי שלקאמיק אין שום יתרון על הסקאלה, אפילו לא בגובה שהוא בכלל לא מורגש. תוסיף לזה את תא המטען השימושי בהרבה (ואחד הגדולים שיש בקטגוריה של משפחתיות קומפקטיות - C) ואתה מגיע למסקנה שבקאמיק אתה משלם יותר על פחות - זה היה ממש no brainer מבחינתי. את ההחלטה הסופית קיבלנו, אגב, אחרי שכמעט חתמנו על חוזה לרכישת CX-30 חדשה. אבל, אנחנו משפחה של 3 נפשות, עם אופציה לרביעי, שזה שונה מהמצב שלך של 5 נפשות עם ילדים גדולים כך שלפני שהייתי מקבל החלטה הייתי בודק ומוודא אם אני לא צריך רכב מקטגוריה גבוהה יותר (בסגנון האוקטביה או אפילו הסופרב) או אולי רכב עם 6 מקומות. דורש מחשבה. לגבי השוק - המצב די ידוע, לעם ישראל העדפה ברורה ל-SUVs ולכן רואים הרבה (הרבה) יותר קאמיק למרות שהסקאלה יותר מאובזרת בהשוואה (באותה רמת מחיר) וגם יותר פרקטית. לגבי הגיר, גם לי היו חששות דומות אבל אחרי שנתיים ו-50 אלף ק"מ עם אוקטביה 1.5 20' (ליסינג מהעבודה), גם היא עם אותו גיר DSG בדיוק, שבהן לא היו שום בעיות בכלל החששות קצת ירדו (אבל לא נעלמו לגמרי 🙂). בינתיים (40K) הכל בסדר, טפו טפו. בהצלחה.
  9. מאיפה הבאת את זה?! הסקאלה נמכרת בעיקר בשוק האירופאי, במדינות כמו אנגליה, שוויץ נורווגיה ואיסלנד - לא בדיוק עולם שלישי. הפלטפורמה שעליה היא מבוססת היא ה- mqb a0, בדיוק אותה פלטפורמה שאאודי A1, סיאט איביזה ופולקסווגן פולו מבוססות עליה וכן, הסקודה קאמיק, כך שאין שום הבדל מבחינת הקפדה על מערכות בטיחות והתנהגות לעומת הקאמיק. ברצינות, מאיפה הבאת את זה?! לקונצרן יש פלטפורמה ייעודית לשוק ההודי, mqb a0 IN, שאכן מיועד למדינות עולם שלישי, אבל הסקלאה ממש לא שייכת לקטגוריה. אגב, בפעם האחרונה שבדקתי, פתח תקווה נמצאת בישראל, מדינה ב-OECD. למען הסר ספק, הסקאלה מגיעה עם בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור (מרמת גימור סטייל).
  10. בין 2 הדגמים, הסקאלה יותר מותאמת למשפחה בגלל תא המטען הגדול משמעותית (בדוק). הייתי מנסה ללכת לכיוון מנוע 1.0 בגרסת סטייל, ייתן לך יותר VFM, רק צריך לוודא באמת שאין אבזור חסר - משנת 22 בגלל הקורונה היא נמכרה בלי ניטור שטח מת (נכון לעוד דגמים של החברה, אאל"ט). נשמע שהילדים כבר גדולים, כדאי לבדוק אם המרווח מאחור אכן מספק (גם לעתיד). לקאמיק אין שום יתרון על פני הסקאלה, לדעתי. ישבתי בה ואין שום תחושה ג'יפונית (לא גבוהה בכלל). סתם בזבוז כסף. בהצלחה.
  11. מהעבודה, ונראה שלשם זה הולך (עוד לא החלטנו סופית). העניין הוא כזה. יש כלב, בן 9, עם בעיות התנהגות - חרדה (מקבל טיפול תרופתי) וריאקטיביות משמעותית לרעשים שמתבטאת בנביחות. אין התנהגות אלימה (יש לנו ילד בן 2 והם מסתדרים יופי טופי) והכלב גם לא גדול במיוחד - 11 ק"ג. ועדיין, במידה ולא תהיה אפשרות לקחת אותו איתנו, והבתחשב בעובדה שזה כלב מאוד בעייתי (חלק מזה באשמתנו, אני מניח - כלב ראשון) - מה האפשרויות שלנו? מסירה למשפחה מאמצת כנראה לא תצלח כי המשפחה המאמצת תתייאש מהר מאוד מהנביחות. נטישה לא באה בחשבון. אז מה כן?
  12. לא עקרב, סרטן. crab walk scorpion walk מוגש כשירות...
  13. בדקתי את המידות של גרסת ההאץ'. לפי זה, ה-wheelbase שלה זה 103.9 אינץ' שבגוגלית זה יוצא 263.9 ס"מ. אני אישית מעדיף תצורת האץ' לצרכים שלנו כמשפחה, אבל קיבלתי את התיקון.
  14. מימד הרוחב זהה, בסיס הגלגלים דווקא יותר גדול בסקאלה. לא מכיר את האיכות החומרים בקורולה אבל כן יכול להעיד שהיא זהה לזו שבאוקטביה החדשה שהיא בעצמה שנמוך מהדגם הקודם, לדעתי. מבחינת אבזור, כל רמות האבזור מגיעות (או הגיעו, לפני המחסור בשבבים) עם זיהוי תנועה חוצה מאחור וזיהוי רכב בשטח מת, מה שבקורולה זמין רק ברמת גימור limited, הבכירה ביותר. אחד הרכבים שהם באמת עם VFM מאוד גבוה, להוציא את החשמליות וספציפית את טסלה.
  15. בלי קשר, להמשיך לנסוע כשאיתות המצוקה דולק זו סכנה בפני עצמה. כמה פעמים ראיתי רכבים כאלה עוברים בין נתיבים כשאיתות המצוקה דולק כשהמשמעות היא פשוטה, המעבר מתבצע בהפתעה. אם אתם לא במצוקה, אל תדליקו את אורות המצוקה. בשביל הנראות יש את האורות הרגילים. אני כן מחזק את העניין של הפעלה של איתות המצוקה בזמן האטה פתאומית בכביש מהיר (פקק בלתי צפוי).
×
×
  • תוכן חדש...