Jump to content

kd2

  • הודעות

    1,964
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    KASAM RANGE

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של kd2

נהג שודים מדופלם

נהג שודים מדופלם (7/14)

10

מוניטין

  1. למיטב ידיעתי לשורף יש דיסק בעובי אחיד. למקיטה יש כבר שנים את אותו הדגם של השורף , עם שינויים קטנים - סוס עבודה רציני. לפני שאתה קונה מסור שורף תבדוק בדיוק מה הצרכים שלך ולשם מה אתה קונה אותו - הוא לא שום סוג של מסור מדוייק, שקט, כיף לעבודה....לא.
  2. אתה צריך. דיסק כזה מגיע לאזור ה90 DBA "על סרק". מוזר מאוד שלא צלחת לפרק את הכוס עם היד. תבדוק את זה.
  3. מברשות כאלו מחברים ללא טבעות הידוק/אבטחה. מבריגים עד הסוף , מחזקים ביד בלבד וזהו, זה תקין, לא קומבינה. ההברגה בדיסקים כאלו היא "לטובתך" (מתהדקת בעבודה). עניין החולצה הארוכה הוא בכדי שלא תתפס בדיסק, תשמש בחולצה ארוכה מתאימה, כלומר אחת שבמידה שלך ושלא תגיע לאזור בו היא יכולה להתפס בדיסק. השתמש במגיני עיניים ואוזניים מאיכות מעולה בלבד (הדיסק הזה יורה "שערות" במהירות גבוהה). משחזות זווית זה לא משחק ילדים, תזהר !!!
  4. ואם מישהו מחפש בחור צעיר(21) רציני וחרוץ בעל חוש טכני מפותח מאוד... אני גם מחפש עבודה באזור שבין באר שבע לאשקלון. ידע נכבד במכונאות (כותב על כך באתר NAZZIMA), בריתוך, ובעבודה במתכת ועץ. ו....גם בבניית מנגלים יחודיים ובאסאדו (בעונה - מצ"ב תמונה). מתאמן חדר כושר קבוע ובקרוב גם מאמן מוסמך. כל טוב ים
  5. רק בתנאי שישאיר את המשפט המקורי. משפט גדול. אני אוסיף שאלה - מה התקציב ? הטיפ היחידי שעולה לי ולא נאמר הוא שאם אתה גר/עובד באזור בו יש הרבה קיבוצים, כמעט בכל קיבוץ יש סוג של "רכז שירותים", תגיע אליו. הוא אחראי על כל תחום התחזוקה בקיבוץ, ואם הוא לא יכול לספק עבודה, הוא יכול להעביר הלאה את השם הטוב והפליירים. יש מגמה גדולה בקיבוצים של - להפסיק להחזיק בעלי מקצוע וסדנאות מקומיות ולהוציא את העבודה החוצה לקבלנים.
  6. בלי לזלזל - אבל אולי ספורט קצת יותר...אממממ....ספורט?
  7. לא קראתי את כל הת'רד, אז אולי זה כבר עלה... אבל אפשר פשוט לצלם וידאו בפלאפון. בכל פלאפון סביר מהשנים האחרונות יש אפשרות לוידאו ובדר"כ עשרות דקות של זיכרון פנוי. היתרונות - 1.שזה לא חשוד, כי בכל שיחה הפלאפון שלך הוא דבר שמקובל שנמצא על השולחן/בכיס/בסביבה. 2. הקלטה בהתראה אפסית, בכל פלאפון כמעט יש כפתור מהיר למצלמה > משם למעלה/למטה מוביל לוידאו > לחיצה על כפתור המצלמה ואתה מקליט. עניין של 2 שניות ולא נראה חשוד במיוחד. 3. לא צריך לקנות מכשיר ייעודי. 4. אם אתה כבר בשיחה עם הפלאפון שלך, לרוב יש מישהו לידך שיכול לנדב את שלו (שים את שלך על רמקול). 5. גיבוי פשוט ומהיר עם המחשב. 6. הקובץ מתנייד איתך לכל מקום וסיכוי נמוך שתשכח אותו. 7. עם נציגי שירות בטלפון - אתה בדר"כ מדבר מהנייח ואז הנייד פנוי להקלטה. זה יציל אתכם יום אחד.
  8. גם בHP שלי יש את אותה הבעיה , פתחתי, שיחקתי עם כל האפשרויות לבעיית תקשורת בין המסך למחשב - לא עזר. זאת בעיית מגעים כלשהיא ממש בתוך המסך עצמו, בהזדמנות אפתח אותו.
  9. אדוני המתלהם, ערוך חיפוש בפורום ותראה בעצמך כמה רכבי רנו, וספציפית קליאו, סובלים ממכות המגיעות מרכבת ההנעה למרות שכל תושבות המנוע תקינות. ו...סובלים מרעשים בהילוך ראשון, שני ורביעי. כן, מדובר על גיר או דיפ' שמפתח חופש, ברכבים רגילים לחלוטין שנהגו עליהם כמו שצריך( פאקינג קליאו 1.4, מה הטעם להתפרע?). אין לי שום אינטרס להשמיץ את היצרן או הדגם - אם כבר ההפך. אני לא מקבל את הקביעה הזאת שאת שמן הגיר הסינטטי של ELF לא צריך להחליף לעולם, אין דבר כזה, הלוואי והיה. אולי זאת הסיבה שכל כך הרבה גירים מתפגרים? את השמן המקורי קשה להשיג, במוסכי החברה מוכנים למכור אותו רק אם הם מחליפים בעצמם, פזגיר 4 מתאים לטענת קרסו לא ראיתי שום מסמך שמאשר שהוא אכן נבדק ע"י רנו ונמצא מתאים.
  10. אני מסכים שיש סטיגמות לא עדכניות שייקח עוד זמן רב עד שייעקרו מדעת הקהל הישראלית. אבל אני עוד יותר מסכים שרנו, למעט כמה דגמים אחדים (לי בעצם עולה אולי...רק הקליאו RT ?! ), מייצרים רכבים לא אמינים עם "הנדסת תיקון" מהגרועות ביותר שניתן להעלות על הדעת. אני בשני צידי הסיפור הזה - כבעלים וכמכונאי חובב (עברו אצלנו במשפחה כמה קנגואים,מגאן וקליאו). רק לידיעתכם - גם הגיר הידני של הקליאו על הפנים. ביותר מידי רכבים הוא שבק הרבה לפני הזמן. הוא דורש 4 ליטר של שמן ייחודי, נדיר יחסית ויקר בטירוף. ואצל רוב אלו שהוא לא גמור....הוא מרעיש בהילוכים מסויימים כמו גיר DOG, ומפתח חופשיים שהופכים אותו לסיוט. והכי גרוע...שלרוב זאת סתם איזו קפריזה מטופשת בעלת מטרה עמומה וחסרת חשיבות, רוב היצרנים האחרים מצליחים לעשות דברים כאלו בצורה נורמלית וידידותית. אבל רנו ושאר הצרפתים (נכון, זה קורה אצל עוד יצרנים, אבל לא בהיקפים האלו !!!), מסיבה לא ברורה או סתם כזו שלא מצדיקה את עצמה- חייבים לסבך הכל. וזה מעצבן.
  11. צבע עשן חריג ? חום מנוע חריג ? בדקת טוב באזור משאבת המים ואחורי הבלוק ?
  12. ובשביל לאזן... פייסבוק הוא גם סוג של מסנג'ר משודרג בשביל הרבה מאיתנו. הוא גם מאוד עוזר לשמור על קשר עם אנשים שמעניין אותך לדעת מה שלומם ומה קורה איתם, אבל לא היית מתקשר אליהם פעם בשבוע בשביל זה. וגם כלי חיפוש והפצה מצויין. וכן....גם במה. אין טעם להסחף אחרי ה"אנטי-פייסבוק" רק בגלל שרוב עמך ישראל דואג להבליט בעיקר את החסרונות שבו. אם אתם רוצים...תהיו שם. ויש אופציית HIDE בשביל כל אלו.
  13. מה אתם אומרים על פשרה טובה באמצע - 15W40. (אני בכלל בעד 10W40, במיוחד בחורף, אבל זה תלוי במצב המנוע). שרקי , הנהג לא ירגיש הבדל , המנוע מצד שני....
  14. גם אני, כשבדקתי לפני קנייה, הרגשתי את החופש והמכה בידית בנסיעה , ירדתי מהאוטו...ניערתי את המנוע (רקד) ואמרתי - תושבת מנוע, כמו 99.9% מכל הבוחנים שהיו בודקים את הרכב. החלפתי את "המשקפיים" - התופעה נשארה, את צד נהג - לא עזר, את צד נוסע - גם לא עזר. ואז הקשבתי למנוסים ממני והבנתי שזה פאק של כל הרנו הידניות מהשנים הללו ומדובר על בעיות חופש ברכבת ההנעה. הרכב שאני קניתי טופל במוסכי היבואן ויש לו היסטוריה מלאה - זה לא משנה. אני לא קונה רכב צרפתי יותר בחיים שלי................
  15. אין שום בעיה. ישנה המלצה שלא לערבב מסיבות מובנות אך מדובר על כסת"ח בן כסת"ח. (לדעתי אין אפילו מקרה מתועד אחד של בעיה בערבוב שמני מנוע/ממסרה אשר היו מתאימים לדרישה ובמצב ראוי לשימוש)
×
×
  • תוכן חדש...