yuri100

שנתון כזה אין ממש "שגרת טיפולים רגילה" אתה עוקב אחרי מצב בלאיי הרכב ,בעיקרון יש רשימה לדברים רגילים . שמן+פילטר שמן עד 10K ,פילטר אוויר כל 10K\15\20 תלוי איך הוא נראה . ,מים של המיועדים לרכב עד 30K ,שמן גיר עד 50K ,פלאגים ההעדפה שלי כל 20K .שמן ברקסים לפי המראה האם נקי (שקוף) . מצב ברקסים ,צמיגים .מתי עשה טיימינג ? שאר הדברים כמו חוטי הצתה שמחזיקים בדרך כלל איזה 100 אלף ,מצב הבולמים ושאר חלקי הפרונט. קיצר חחח הכל תלוי במצב הרכב ורצונך לשמר אותו לנוחותך.

בטח למכור לחלקים

למרות שקיבלו עליו מחירון ,השאלה שלי למה מוסרים להם את הרכב ? תחת איזה חוק או סמכות הגיוני ?

תודה רבה לכל המגיבים ,אני אחליף ל5W40 .

כן EJ20 .אבל זה לא יגרום נזק ?

רכשתי סובארו בי 4 שנת 2006 לא מזמן ,עם 114 אלף קילומטר . מנוע 2.0. עכשיו במקור עד עכשיו שמו לה שמן 10W40 . שבהתנעה ראשונית המנוע עובד הרבה זמן על טורים גבוהים . הספר רכב מאשר לשנות צמיגות אפילו עד 5W30 . אני מעונייין לשנות ל5W40 במחשבה שזה יתרום לשמן דק יותר ויעבור יותר חלק . עכשיו מהתייעצות מכמה אנשים ואפילו במוסך מורשה סובארו ,מתנגדים לשים משהו אחר מ10W40 . מה דעתכם ?

תקשיב ,הכי טוב תעקוב אחרי הצבע של השמן .ברגע שהוא נהיה חום כהה ולקראת להיות שחור .תחליף .זה קורה באזור ה7 אלף תלוי בשימוש הרכב ומצבו .

תודה רבה חברים ,עזרתם לי לקבל מבט שונה על הרכב

יש לי אופציה לרכוש את הרכב הנ'ל יד שנייה פרטי ,ראשונה ליסיניג . 86 אלף ק'מ ב43 אלף ,מחירון 56.600 לוי יצחק למה לשים לב במיוחד למחלות אם קיימות באוטו ? איך מבררים את מצבו של הטורבו ? מישהו מכיר את הרכב ?עצות יתקבלו בברכה .

אין שום בעיה למיטב ידעתי .רק צריך לדעת איך להוציא ולחבר

לדעתי עצלנות ,לא חראם להשקיע שעה לבד ולהחליף ולחסוך 280 שקל ?כי אם תשובתך היא לא אז אל תבכה על המחיר

תהיה מוכן לפרט?

חוטי הצתה ב120 ? בדוק סיני זבל . להגיד לך את האמת מקווה שבמחיר הזה החלקים שהוא שם הם לפחות מקוריים .

גאנטים של אלפא רומיאו מידה 17 רוחב 7.5 .אופסט 41 .מחיר 2000 גמיש . גאנטים מידה 16 של פיגו מהיפים שקיימים .מחיר 1400 פלאפון - 0528118732 מאשקלון.

זה נקרא פלאג ,יש לך 4 כאלה באוטו .תפקידים לייצר ניצוץ לשריפה תקינה של הדלק בתוך המנוע .