Jump to content

אסי ב

  • הודעות

    48
  • כאן מאז:

הנקודות של אסי ב

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

2

מוניטין

  1. נתקלתי בבעיה דומה החלפתי מנוע צעדים והכל הסתדר (יש צורך לעשות לימוד ע"י סורק מקורי) אני קניתי מכאן: https://he.aliexpress.com/item/Idle-Air-Control-Valve-PEUGEOT-106-206-1-4-1-4i-19205F-B27-00-B2700-6NW009141/32288295667.html?spm=2114.13010608.0.0.PPGyLk
  2. יש שם בעיה במגעים של הנגד מהירויות. הוא נמצא בצד שמאל של הרגלים של הנוסע ליד הנהג. בדר"כ עושים מעקף ומלחימים את החוטים ישירות לנגד
  3. התקלה שלך היא בשסתום תזמון שסתומים בצד הפליטה(יש 2). מצורף קישור לסרטון פירוק השסתום:
  4. צריך לפרק את הפלסטיק מצד ימין של הדוושות. מעל דוושת הגז יש חצי עיגול של ריפוד צריך להוציא אותו ואז אם תדחוף את הראש עם פנס אתה תראה מצד ימין של הדוושה את המכסה
  5. כל הכבוד!!! מגניב ממש!! יש לי גם סי 5 דיזל פעם גם חשבתי על זה גם להחליף לגיר רגיל.. יש לי כמה שאלות: מה החלפים שהיו דרושים להסבה? מה העלות שלהם? האם שינית את ההגדרות במחשב מנוע ובמחשב גוף לגיר רגיל ? אם לקחת גיר של 307 היחסי העברה מן הסתם שונים, אתה מרגיש שהגיר מתנהג טוב מבחינת יחסי העברה?
  6. אם זה יעזור לך מצורף התקלה של הקוד שלך 0830
  7. אז ככה- בסוף הקיץ הקודם הרכב התחמם והמוסך הוציא את הטרמוסטט בסוף התברר שנשרף הפיוז של המאוורר ומאז הרכב ללא תרמוטט. לפני שבועיים נסדק צינור הפלסטיק שמוביל מהמשאבה לפלנצ' מים הרכב איבד מים והתחממם מעט, לאחר שהכל סודר והוחלף הצינור הרכב מתחמם בעומס (גם התחיל הקיץ..) בשבועיים האחרונים הוחלפה משאבת מים הרדיאטור עבר ניקוי והורכב תרמוסטט חדש. לגבי הלחץ במים התכוונתי להסביר שלא חושב שהלך ראש שאין לחץ יתר במערכת (הצינורות לא מתנפחים, אין בריחת קומפרסיה למים ואין איבוד מים) תודה על העזרה!
  8. הרכבתי תרמוסטט חדש והרכב עדיין מתחמם בעומס
  9. התרמוסטט פורק מזמן, אני ינסה להרכיב תרמוסטט חדש ואעדכן. תודה אולי אתה מכיר חומר שמכניסים במערכת קירור כדי לנקות מעברי מים?
  10. רדיאטור- עבר ניקוי! ראש מנוע? -הרכב לא מאבד מים ואין לחץ במים. למה שתהיה בעיה בראש??
  11. הרכב מתחמם רק בעומס המאוורר תקין ונכנס לעבודה בזמן משאבת מים חדשה רדיאטור עבר ניקוי הרכב לא מאבד מים, אין לחץ במערכת קירור הטרמוסטט פורק מה עוד יכול להיות גורם להתחממות?
  12. הייתה לי את אותה הבעיה במגאן כזה דיזל. יש לי עוד כזה רכב לחלקים ופשוט החלפתי את הסט מחשבים ביחד עם הסוויץ והמפתח מהרכב השני ונפתרה הבעיה. אשמח לדעת אם יש למישהו רעיון אחר לפתור את הבעיה
  13. זה לא מבחן. פשוט זה כל מיני שמנים שהציעו לי בחנויות שונות, ובחלק השתמשתי.. כגון האחרון.. רציתי לדעת מה באמת מתאים
×
×
  • תוכן חדש...