יעקב ניצן
-
הודעות
848 -
כאן מאז:
צפיות אחרונות בפרופיל
צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.
הנקודות של יעקב ניצן
משקיען (5/14)
1
מוניטין
-
פאסט 2003 (הלך הטורבו) מבקש המלצה למוסך
יעקב ניצן פרסם הודעה בנושא של dim4ka בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תפנה לטייבה במשולש . רגי 0575304137 .תגיד שיעקב היפנה . -
מרססים הם השם העברי של האינגקטורים .
-
אפשר גם בעזרת מבחנות לבדוק את כמות העודפים .למרות שרואים בעין .מספיק שאחד המזרקים לא תקין והרכב לא יניע . רוב המוסכים לא מקדדים . אם המרססים שהוחלפו תקינים הרי מספר דקות של עבודת המנוע יתאימו את המרססים .
-
זה מנוע הזרקה ישירה ומצתי החימום רלוונטיים רק לארצות קרות . מתוך נסיון הבעיה היא רק במרססים . אפילו שלאחר ההנעה האוטו נוסע בסדר .
-
תופעה ידועה במשאבות האלו . לא שווה לתקן . יקר מידי . או למצוא משאבה בפירוק ולקחת סיכון או להמשיך להסתובב עם המשאבה הנוכחית. לא קורה שום אסון .
-
כנראה שזו משאבה מכנית .האימובילייזר מורכב על מדומם המנוע בראש המשאבה . לאחר פירוק החלק נשארת עם מדומם המנוע .אליו ניתן לחבר חוט מהמצבר רק לצורך הנעה. הכי טוב שתתקשר אלי ל 0505379343 ואז נוכל לדבר ונעלה את התוצאות לפורום
-
בשנה זו התחלפה מערכת הזרקת הדלק ממכנית להזרקה משותפת . מה יש לך ?
-
רנו קנגו דיזל 2001 נוקש במנוע קר וחם
יעקב ניצן פרסם הודעה בנושא של אורן איתן שוקר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הוא שאמרתי. יתכן וושמו לך מרסס חשמלי משומש ולא תקין . בזמן הניתוק צריך להרגיש בהבדל . תנסה לההשיג אחר , רק לצורך הבדיקה . אם לא , תתקשר אלי 0505379343 -
רנו קנגו דיזל 2001 נוקש במנוע קר וחם
יעקב ניצן פרסם הודעה בנושא של אורן איתן שוקר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני יוודע שרק מרסס אחד הוא חשמלי . יתכן שאחד מהשלושה אינו תקין . זה שהוחלפו מרסס חשמלי ומקדם הזרקה זה לא אומר שהם בסדר. -
דוד כהן בגבעת שאול . 0505212933
-
רנו קנגו דיזל 2001 נוקש במנוע קר וחם
יעקב ניצן פרסם הודעה בנושא של אורן איתן שוקר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מי אמר שזו בעיה במנוע ? יכול להיות שאחד משלושת המרססים ללא בסדר .יכול להיות מקדם ההזרקה על המשאבה לא תקין. לפני שאתה רץ למוסך תתקשר אלי ל 050537934 . לאחר מכן נעלה לפורום את הממצאים ווהמסקנות. -
נשם פולט אדים ושמן. ניסאן טרנו דיזל
יעקב ניצן פרסם הודעה בנושא של lior9804 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יתכן והם צודקים והמנוע קצת עייף . ההסבר שנתנו לך על ההבדל בין דיזל לבנזין מראה שבעל מוסך זה לא מבין דבר במנועים . דוקא בדיזל עם טורבו יש ואקום חזק יותר בגלל יניקת האויר של הטורבו בעוד שבבנזין היניקה היא רק בשלב מהלך יניקת האויר כששסתום יניקה פתוח . -
אם לא תמצא אני מציע לך לחפש קראוון במושבים ששימש למגורי תאילנדים . הרבה הפסיקו עם החקלאות והמבנה סתם תופס מקום . אפשר למצוא בזול . נכון שאוטובוס נראה יותר "אמריקאי " כזה ו "מגניב " כזה אבל קראוון כזה הוא הרבה יותר נוח .
-
נשם פולט אדים ושמן. ניסאן טרנו דיזל
יעקב ניצן פרסם הודעה בנושא של lior9804 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
דבר נוסף שעלה על דעתי .אולי פשוט מסנן אויר סתום ? או שהוחלף ואיננו מתאים ? במקרה כזה יניקת הטורבו יוצרת ואקום ומתחילה יניקה מכל מיני חורים . -
נשם פולט אדים ושמן. ניסאן טרנו דיזל
יעקב ניצן פרסם הודעה בנושא של lior9804 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אינני יודע איפה הנשם ברכב ספיציפי זה .אני מניח שבפורום ישנם כאלה שיודעים . אם לא , כל מוסך שמתעסק עם דיזל יוכל לעזור לך . זו צריכה להיות פעולה די פשוטה . אפשרות נוספת שנתקלתי בה היא שצינור החזרת השמן מהטורבו נסתם .לטורבו נכנס שמן מהחלק העליון ויוצא בחזרה מהצינור התחתון . צריך לפרק את התחתון ולהכניס משהו ארוך לכיוון הקרטר , אולי יש סתימה . רצוי לאחר מכן להחליף את האטם , ללא שימוש בחומר אטימה .